Zagato - Milanina - 1989





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1989 年 Zagato Milanina 电动汽车,自动挡,黄色,20 马力,323 公里,颜色和编号匹配,位于意大利,提供意大利注册。
卖家的描述
在六十年代中期,两位愿景家,伯爵 Bargagli 和 Narciso Cristiani,构想出一种完全创新的城市出行形式。Zagato 在都灵车展上注意到展出的 Urbanina,并深受触动。当米兰博览会请 Zagato 搭建用于米兰国际博览会1972年的服务用电动车辆时,Elio Zagato 向 Poggio Adorno 购买机械部件与车架,以搭建自己的玻璃纤维车身。由 Zagato 制作并采用玻璃纤维车身的 Urbanine 被称为“ Milanine ”。如今极为罕见。
外观方面,汽车保养状况良好。黄色和蓝色是车在米兰展览内部行驶时使用的颜色。此外,这是已知唯一保留原始车牌的样车。车门可以完全开启到铰链处,开启与关闭都很好。车身无需维护。它是一个被保存完好的珍品,保持原样就很美。
在机械方面,汽车需要一次彻底的重新启动。随车还附有其原装充电器,但鉴于车辆的特殊性,我们尚未启用它;但由于它配有离厂时的所有原装部件,理论上是可以启动的。
内饰方面,展现的是它作为原始用途所应具备的样子。两座和一个相对合适的行李箱、前大灯与仪表盘。全部电气部件原装,未曾触动或替换。座椅为塑料材质,脚垫为橡胶,恰如其分地强调了其为简约设计的理念。
电动车。
• 首次注册牌照。
• 第一任所有人为米兰博览会。
• 已运转且可用,但需要重新启动,因为停驶多年。
• 由于特殊特性,出售时未进行定期检验。
过户文件
车辆位于罗马。可通过 bisarca(双层拖车)运输至意大利及欧洲,价格协商。
如要查看车辆或请求车辆行驶视频,请联系 Catawiki。
另有出口费用(约 250 欧元)需要支付。
在六十年代中期,两位愿景家,伯爵 Bargagli 和 Narciso Cristiani,构想出一种完全创新的城市出行形式。Zagato 在都灵车展上注意到展出的 Urbanina,并深受触动。当米兰博览会请 Zagato 搭建用于米兰国际博览会1972年的服务用电动车辆时,Elio Zagato 向 Poggio Adorno 购买机械部件与车架,以搭建自己的玻璃纤维车身。由 Zagato 制作并采用玻璃纤维车身的 Urbanine 被称为“ Milanine ”。如今极为罕见。
外观方面,汽车保养状况良好。黄色和蓝色是车在米兰展览内部行驶时使用的颜色。此外,这是已知唯一保留原始车牌的样车。车门可以完全开启到铰链处,开启与关闭都很好。车身无需维护。它是一个被保存完好的珍品,保持原样就很美。
在机械方面,汽车需要一次彻底的重新启动。随车还附有其原装充电器,但鉴于车辆的特殊性,我们尚未启用它;但由于它配有离厂时的所有原装部件,理论上是可以启动的。
内饰方面,展现的是它作为原始用途所应具备的样子。两座和一个相对合适的行李箱、前大灯与仪表盘。全部电气部件原装,未曾触动或替换。座椅为塑料材质,脚垫为橡胶,恰如其分地强调了其为简约设计的理念。
电动车。
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• 第一任所有人为米兰博览会。
• 已运转且可用,但需要重新启动,因为停驶多年。
• 由于特殊特性,出售时未进行定期检验。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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