汽车部件 - Porsche, 912 - 912 engine
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原装保时捷912发动机，616/36型号，空气冷却后置平四发动机，双Solex 40 PII‑4化油器，排量1,582 cc，DIN输出90 PS，SAE毛功约102 hp，干重约130 kg，匹配号码潜力适用于912的复原。
AI辅助摘要
卖家的描述
关键规格
• 引擎类型：616/36（风冷，后置水平对置四缸发动机）
• 排量：1,582 cc（96.5 立方英寸）
• 缸径 × 行程：82.5 mm × 74 mm
• 压缩比：9.3:1
• 功率输出：
• 90 PS (66 kW; 89 hp) DIN 在 5,800 rpm（欧洲官方额定值）
• 约 102 马力，SAE 毛功率（美国常见的同期额定值）
• 扭矩：122 N⋅m (90 lb⋅ft) 在 3,500 rpm 时
• 气门机构：拉杆式顶置气门（OHV），每缸2个气门
• 进气系统：双Solex 40 PII-4 下进式化油器（分轴设计，原用于912）
• 点火：点火线圈和点火分配器（通常为博世）
• 散热：风冷，顶部装有风扇
• 干重：大约 130 公斤（287 磅）
一对双组 Solex 40 PII-4 化油器具有符合当年代风格的外观，且在调校得当时因其良好的驾驶性而备受推崇。它们的特点包括：
• 40 毫米文丘里喉部
• 分轴式节气门连动机构（在912型车上较为常见；有些后来改为单轴）
• 下冲式设计，以实现燃料供应平衡
这款发动机代表了早期、备受追捧的912发动机——由于具备原厂号码匹配的潜力与简洁性，在翻修时备受追捧。
—-
早期保时捷 912 发动机（型号 616/36，序列号 830903，原厂带日期标注的 Solex 40 PII-4 化油器
用于重新启动。尚未完成，但大部分内容已包含。
欧盟地区运输可按需提供。价格以送货地址为准。
关键规格
• 引擎类型：616/36（风冷，后置水平对置四缸发动机）
• 排量：1,582 cc（96.5 立方英寸）
• 缸径 × 行程：82.5 mm × 74 mm
• 压缩比：9.3:1
• 功率输出：
• 90 PS (66 kW; 89 hp) DIN 在 5,800 rpm（欧洲官方额定值）
• 约 102 马力，SAE 毛功率（美国常见的同期额定值）
• 扭矩：122 N⋅m (90 lb⋅ft) 在 3,500 rpm 时
• 气门机构：拉杆式顶置气门（OHV），每缸2个气门
• 进气系统：双Solex 40 PII-4 下进式化油器（分轴设计，原用于912）
• 点火：点火线圈和点火分配器（通常为博世）
• 散热：风冷，顶部装有风扇
• 干重：大约 130 公斤（287 磅）
一对双组 Solex 40 PII-4 化油器具有符合当年代风格的外观，且在调校得当时因其良好的驾驶性而备受推崇。它们的特点包括：
• 40 毫米文丘里喉部
• 分轴式节气门连动机构（在912型车上较为常见；有些后来改为单轴）
• 下冲式设计，以实现燃料供应平衡
这款发动机代表了早期、备受追捧的912发动机——由于具备原厂号码匹配的潜力与简洁性，在翻修时备受追捧。
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早期保时捷 912 发动机（型号 616/36，序列号 830903，原厂带日期标注的 Solex 40 PII-4 化油器
用于重新启动。尚未完成，但大部分内容已包含。
欧盟地区运输可按需提供。价格以送货地址为准。
详细资料
资格
原始件/真品
品牌
912, Porsche
品牌/型号或标题
912 engine
状态
4:已使用
