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汽车评论 - Renault - 1942
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汽车评论 - Renault - 1942

Je propose 13 numéros de la revue "Automobilia", du numéro 447 d'octobre 1942 au numéro 466 de mai 1944. La revue "Automobilia" apparut le 1er Février 1917 sous le nom de "L'automobile aux armées" qu'elle garda jusqu'au numéro 39 de Noël 1918, pour devenir "Automobilia" dès le N°40 du 15 janvier 1919, bimensuelle, elle devint mensuelle en 1931 et connut au début de la Deuxième guerre Mondiale une parution sporadique, avant de reprendre le rythme mensuel à partir de 1941, jusqu'au dernier numéro paru en 1956. En 1957, elle fut reprise par la revue "Moteurs", de même que sa grande concurrente "La Vie Automobile" (1903-1956), dont le dernier numéro fut celui de décembre 1956. .Le dernier numéro avant la guerre sera le 427, d'Août-Septembre 1939. La revue reparut avec le N°428 de février sous le nom de "L'Automobile aux armées", jusqu'au N°432 de Juin 1940, durant "la drôle de guerre" et reprit son rythme mensuel, avec le n°433 d'août 1941 jusqu'à sa disparition, en décembre 1956. Les 13 Numéros proposés sont ceux parus d'Octobre 1942 à Janvier 1943, de Mai à Septembre 1943 et de Février à Mai 1944. Les numéros parus de 1941 à 1945 sont, on le comprendra, aisément quasiment introuvables puisque leur tirage était très limités. Ils comportent de nombreux articles des constructeurs de cyclecars et d'automobiles Marcel Violet et Emile Claveau, de l'actualité automobile en France mais aussi dans les pays non occupés comme les USA, de nombreux projets d'avenir de l'automobile. Ce lot de numéros introuvables intéressera au plus haut point les historiens et les amateurs éclairés.

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La revue "Automobilia" apparut le 1er Février 1917 sous le nom de "L'automobile aux armées" qu'elle garda jusqu'au numéro 39 de Noël 1918, pour devenir "Automobilia" dès le N°40 du 15 janvier 1919, bimensuelle, elle devint mensuelle en 1931 et connut au début de la Deuxième guerre Mondiale une parution sporadique, avant de reprendre le rythme mensuel à partir de 1941, jusqu'au dernier numéro paru en 1956.
En 1957, elle fut reprise par la revue "Moteurs", de même que sa grande concurrente "La Vie Automobile" (1903-1956), dont le dernier numéro fut celui de décembre 1956.
.Le dernier numéro avant la guerre sera le 427, d'Août-Septembre 1939.
La revue reparut avec le N°428 de février sous le nom de "L'Automobile aux armées", jusqu'au N°432 de Juin 1940, durant "la drôle de guerre" et reprit son rythme mensuel, avec le n°433 d'août 1941 jusqu'à sa disparition, en décembre 1956.
Les 13 Numéros proposés sont ceux parus d'Octobre 1942 à Janvier 1943, de Mai à Septembre 1943 et de Février à Mai 1944.
Les numéros parus de 1941 à 1945 sont, on le comprendra, aisément quasiment introuvables puisque leur tirage était très limités. Ils comportent de nombreux articles des constructeurs de cyclecars et d'automobiles Marcel Violet et Emile Claveau, de l'actualité automobile en France mais aussi dans les pays non occupés comme les USA, de nombreux projets d'avenir de l'automobile.
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