Hirano - Valmobile - 49 cc - 1956





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卖家的描述
日本平野摩托车公司生产的“手提箱式滑板车”Valmobile在1956年开始量产,此前的制造商Martin-Moulet在法国本土未能取得成功。从1950年代中期到60年代初,日本和美国正经历一阵滑板车热潮, Hirano 通过巧妙的市场营销和健全的经销网络来提升Valmobile的销量。\n\nHirano制造的Valmobile搭载50cc二冲程发动机,采用单速变速箱,由离心式离合器驱动,非常适合初学者。展开Valmobile的过程需要抬起座椅、取出把手、横梁和前轮,并在不使用工具的情况下将其组装好。广告称这个过程只需30秒(也许经过几次练习后)。折叠后重量约为75磅。提供多种选项,包括两人座、 saddle bags、用于爬坡的变速盘,以及甚至可折叠的侧车。\n\nHirano直到1961年停产前,已售出近10万辆Valmobile滑板车。\n\n规格:\n制造商:Hirano Motorcycle Company\n原产国:日本\n传动配置:中置发动机,后轮驱动\n发动机:49cc Hirano 二冲程,气冷,一缸,2.8hp\n变速器:单速无级变速器\n最高时速:35 mph\n生产年份:1955–1956(Martin-Moulet),Hirano(1956-1961)\n产量:10万台\n原价:245美元\n\n这辆Valmobile最近从日本进口,我们从一位大收藏家/博物馆那里买下。它应是全球最为原装的Valmobile。\n\n这辆车100%完好且原装,但若你想驱动,需要启动一下。皮带已不可使用,但他们更愿意保留,因为它仍是第一条原厂皮带。\n可在比利时布鲁日8000号地点观看并提取。也可全球运输。\n日本出口文件可用。\n收藏家、博物馆或爱好者的必备珍品。
日本平野摩托车公司生产的“手提箱式滑板车”Valmobile在1956年开始量产,此前的制造商Martin-Moulet在法国本土未能取得成功。从1950年代中期到60年代初,日本和美国正经历一阵滑板车热潮, Hirano 通过巧妙的市场营销和健全的经销网络来提升Valmobile的销量。\n\nHirano制造的Valmobile搭载50cc二冲程发动机,采用单速变速箱,由离心式离合器驱动,非常适合初学者。展开Valmobile的过程需要抬起座椅、取出把手、横梁和前轮,并在不使用工具的情况下将其组装好。广告称这个过程只需30秒(也许经过几次练习后)。折叠后重量约为75磅。提供多种选项,包括两人座、 saddle bags、用于爬坡的变速盘,以及甚至可折叠的侧车。\n\nHirano直到1961年停产前,已售出近10万辆Valmobile滑板车。\n\n规格:\n制造商:Hirano Motorcycle Company\n原产国:日本\n传动配置:中置发动机,后轮驱动\n发动机:49cc Hirano 二冲程,气冷,一缸,2.8hp\n变速器:单速无级变速器\n最高时速:35 mph\n生产年份:1955–1956(Martin-Moulet),Hirano(1956-1961)\n产量:10万台\n原价:245美元\n\n这辆Valmobile最近从日本进口,我们从一位大收藏家/博物馆那里买下。它应是全球最为原装的Valmobile。\n\n这辆车100%完好且原装,但若你想驱动,需要启动一下。皮带已不可使用,但他们更愿意保留,因为它仍是第一条原厂皮带。\n可在比利时布鲁日8000号地点观看并提取。也可全球运输。\n日本出口文件可用。\n收藏家、博物馆或爱好者的必备珍品。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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