AJS - Model 18 - 500 cc - 1947





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AJS Model 18 500cc 摩托车,1947 年首次注册,已全面修复,状况非常好,位于荷兰,具有荷兰注册证和荷兰牌照,表显里程 188 公里,车架号 47/18 4379,发动机号 4379,未提供 CoC。
卖家的描述
AJS Model 18 500cc 已完全复原。 原始部件包括车架、发动机、化油器、油箱与汽油箱、支架、前灯、操控杆与挡泥板支架。
1947 年适用但更新的是:挡泥板与工具箱、里程表、绘图板、CP 变速箱、发电机与排气管。
与 1947 年型号不同之处为:前叉与前轮毂(1949 年)、不锈钢轮圈及钢丝、后灯(Lucas 467)、初级链罩、12V 电气系统以及电子点火。
发动机缸体焊栓、连杆大端、小端与轴承均已更换。 气缸、活塞销、阀门、阀门导管及正时摆轴已翻新。 CP 变速箱已翻新,离合器室的覆层板也为新品,所有链条与齿轮同样更新。
Amal 89B 的化油器经专业人士翻新,含新式节气滑板等。 排气歧管与消声器为新件。
电气部分现为 12V,所有线缆皆新,发电机(E3AR)经专业修复。 Beck 电子点火。 Lucas 467 复刻后灯 LED,照明为 LED,反射器已更新。
新轮胎、不锈钢钢丝及轮圈,带有正确的标线,制动系统也已更新。
大多为不锈钢螺栓与螺母。所有镀铬部件均重新镀铬。
AJS 于 2021 年引入荷兰牌照。
AJS Model 18 500cc 已完全复原。 原始部件包括车架、发动机、化油器、油箱与汽油箱、支架、前灯、操控杆与挡泥板支架。
1947 年适用但更新的是:挡泥板与工具箱、里程表、绘图板、CP 变速箱、发电机与排气管。
与 1947 年型号不同之处为:前叉与前轮毂(1949 年)、不锈钢轮圈及钢丝、后灯(Lucas 467)、初级链罩、12V 电气系统以及电子点火。
发动机缸体焊栓、连杆大端、小端与轴承均已更换。 气缸、活塞销、阀门、阀门导管及正时摆轴已翻新。 CP 变速箱已翻新,离合器室的覆层板也为新品,所有链条与齿轮同样更新。
Amal 89B 的化油器经专业人士翻新,含新式节气滑板等。 排气歧管与消声器为新件。
电气部分现为 12V,所有线缆皆新,发电机(E3AR)经专业修复。 Beck 电子点火。 Lucas 467 复刻后灯 LED,照明为 LED,反射器已更新。
新轮胎、不锈钢钢丝及轮圈,带有正确的标线,制动系统也已更新。
大多为不锈钢螺栓与螺母。所有镀铬部件均重新镀铬。
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详细资料
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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