汽车评论 - Delahaye

我提出7期《Automobilia》杂志，5本《鞋号》Salon de l'auto 1946、1947、1948、1949和1951的特刊，并再加上586号1956年7-8月专门报道赛车的特刊，以及1946年12月的486号，专门介绍1946年展会的小型制造商，封面为Georges Irat，但不幸的是该车从未商业化。
《Automobilia》杂志于1917年2月1日以“L'automobile aux armées”之名首次出版，直至1918年圣诞前的39期才改名为《Automobilia》，自1919年1月15日的第40期起改为双月出版，1931年转为月刊，二战初期出版较为零散，1941年起恢复月刊节奏，1954年至1956年11-12期最终以第588期告终。
1957年，被《Moteurs》杂志接手，其主要竞争对手“La Vie Automobile”（1903-1956）亦如此，其最后一期为1956年12月。
战前的最后一期将是1939年8-9月的427号。
杂志在战争后以428号（2月）重新出版，名为“L'Automobile aux armées”，直到1940年6月的432号，经历“闲聊战争”阶段后恢复月刊节奏，直到1941年8月的433号，随后在1956年12月停刊。
所提及的7本号如下：
1/ 486号 1948年12月：专门介绍展会1946年的小型制造商，封面为Georges Irat，但不幸地从未进入市场。
2/ 586号 1956年7-8月：特刊，聚焦汽车比赛，内容有大量历史回顾。这是倒数第二本，因为该杂志在1956年11-12期的588号后便停止发行。
3/ 1946年展会特刊：这是1946-1950年间出版的5本展会特刊中的第一本，非连载编号，卷内页数超过80页。
4/ 1947年展会特刊，页数超过100页。
5/ 1948年展会特刊，页数超过90页。
6/ 1949年展会特刊，94页。
7/ 1951年展会特别刊第544号，含94页。
从1946到1950出版的展会特刊，是当时法国汽车新闻中最完整的一批，尤其是最稀有的，它们并未包含在订阅中。
这一组几乎难以寻得的号码，将对历史学家和资深爱好者极具吸引力。