Disegno Tecnico Ufficiale - Ducati - Panigale





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官方杜卡迪 Panigale 技术绘图,完好如新,宽70厘米,高50厘米,厚度2厘米,原装/官方认证。
卖家的描述
Ducati Panigale 官方技术图,包含车辆尺寸、发动机、制动系统、排气、灯光与灯具的认证标记、轮胎等信息,是爱好者或车主不可或缺的资料。
该设计将打印在高质量画布纸上并用圆筒装运。
将通过国际 UPS 保险快递寄送。
Ducati Panigale 是一系列知名的超级运动摩托车,包括双缸(V2)和四缸(V4)发动机型号,以其赛道性能和先进技术著称。
模型 Principali
La gamma Panigale si articola su due architetture di motore principali:
Ducati Panigale V2: Modello bicilindrico da 955 cc, noto per la sua agilità e un\'erogazione di potenza gestibile (circa 155 CV), che la rende adatta sia alla pista che, con le dovute cautele, alla strada. Presenta un\'elettronica sofisticata, inclusi piattaforma inerziale a sei assi e vari riding mode.
Ducati Panigale V4: Il modello di punta, caratterizzato da un motore V4 Desmosedici Stradale derivato dalla MotoGP. Le versioni standard e S del 2025 hanno una potenza di 216 CV. Offre prestazioni estreme e un pacchetto elettronico ancora più raffinato rispetto alla V2.
Ducati Panigale V4 R: La versione omologata per le competizioni (homologation special), con un motore da 998 cc che eroga fino a 240,5 CV in configurazione racing.
Specifiche Tecniche Principali (Panigale V4 S 2025)
Secondo Motociclismo.it, la Ducati Panigale V4 S 2025 offre prestazioni notevoli:
Potenza massima: 216 CV (158,9 kW) a 13.500 giri/min.
Coppia massima: 120,9 Nm (12,3 kgm) a 11.250 giri/min.
Motore: Desmosedici Stradale V4 da 1103 cc, conforme alla normativa Euro 5+.
Serbatoio: Capacità di 17 litri.
Recensioni e Opinioni
Facilità di guida: Nonostante l\'elevata potenza, i modelli Panigale sono spesso elogiati per la loro elettronica avanzata che aiuta a gestire la potenza in modo fluido e sicuro. La V2, in particolare, è considerata più gestibile su strada rispetto alla V4.
Esperienza di guida: Gli utenti e gli esperti lodano la ciclistica precisa, la stabilità in frenata e l\'efficacia del cambio elettronico (DQS). La V4 è descritta come un pacchetto estremamente raffinato e glorioso su strada aperta.
Manutenzione: Per la Panigale V2, i tagliandi regolari sono previsti ogni 12.000 km, con la regolazione del gioco valvole ogni 24.000 km.
Ducati Panigale 官方技术图,包含车辆尺寸、发动机、制动系统、排气、灯光与灯具的认证标记、轮胎等信息,是爱好者或车主不可或缺的资料。
该设计将打印在高质量画布纸上并用圆筒装运。
将通过国际 UPS 保险快递寄送。
Ducati Panigale 是一系列知名的超级运动摩托车,包括双缸(V2)和四缸(V4)发动机型号,以其赛道性能和先进技术著称。
模型 Principali
La gamma Panigale si articola su due architetture di motore principali:
Ducati Panigale V2: Modello bicilindrico da 955 cc, noto per la sua agilità e un\'erogazione di potenza gestibile (circa 155 CV), che la rende adatta sia alla pista che, con le dovute cautele, alla strada. Presenta un\'elettronica sofisticata, inclusi piattaforma inerziale a sei assi e vari riding mode.
Ducati Panigale V4: Il modello di punta, caratterizzato da un motore V4 Desmosedici Stradale derivato dalla MotoGP. Le versioni standard e S del 2025 hanno una potenza di 216 CV. Offre prestazioni estreme e un pacchetto elettronico ancora più raffinato rispetto alla V2.
Ducati Panigale V4 R: La versione omologata per le competizioni (homologation special), con un motore da 998 cc che eroga fino a 240,5 CV in configurazione racing.
Specifiche Tecniche Principali (Panigale V4 S 2025)
Secondo Motociclismo.it, la Ducati Panigale V4 S 2025 offre prestazioni notevoli:
Potenza massima: 216 CV (158,9 kW) a 13.500 giri/min.
Coppia massima: 120,9 Nm (12,3 kgm) a 11.250 giri/min.
Motore: Desmosedici Stradale V4 da 1103 cc, conforme alla normativa Euro 5+.
Serbatoio: Capacità di 17 litri.
Recensioni e Opinioni
Facilità di guida: Nonostante l\'elevata potenza, i modelli Panigale sono spesso elogiati per la loro elettronica avanzata che aiuta a gestire la potenza in modo fluido e sicuro. La V2, in particolare, è considerata più gestibile su strada rispetto alla V4.
Esperienza di guida: Gli utenti e gli esperti lodano la ciclistica precisa, la stabilità in frenata e l\'efficacia del cambio elettronico (DQS). La V4 è descritta come un pacchetto estremamente raffinato e glorioso su strada aperta.
Manutenzione: Per la Panigale V2, i tagliandi regolari sono previsti ogni 12.000 km, con la regolazione del gioco valvole ogni 24.000 km.

