Trix H0轨 - 25090 - 电力机车 (1) - 奥地利联邦铁路的1189系列电力机车《奥地利鳄鱼》 - (9662) - ÖBB





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卖家的描述
Trix H0 - 25090 - 电力机车 (1) - Elektrolokomotive Reihe 1189「Österreichisches Krokodil」 der Österreichischen Bundesbahnen(ÖBB)-(9662)- ÖBB
车体编号:1189 02
完好如新,保留于原装包装中
ÖBB 的 1189 系列电力机车「Österreichisches Krokodil」。“血橙色”为主色,运行编号 1189.02,运行状态为 1970 年代中期至末期。
早在 1920 年代,奥地利联邦铁路(BBÖ)就决定尽快把最重要的线路电气化。为阿尔卑斯山坡道专门开发、以瑞士为范本的七辆山地快速客车机车,系列 1100(在 ÖBB 为 1089)于 1923/24 年交付给 BBÖ。全长 20,350 毫米,机车由两个短耦联的传动部组成,上面有一个短机车桥,内装变压器、滑触式切换装置和两个司机室,采用铰接式结构。
由于前罩长且低、窄,这些传动部上的前罩很快就被称作“鳄鱼”,这些机车在所有鳄鱼中看起来最像鳄鱼。由于其卓越的表现,1926/27 年又以 1100.101-109(ÖBB 为 1189.01-09)增制九辆,其齿轮传动比调整后速度更高、配备更强的马达。
配备数字解码器和丰富的声音与灯光功能。受控高功率驱动,带惯性块,居中安装。每个传动架上两组车轮通过万向节驱动。防滑轮。曲线通过性良好的一体式关节车架。前进方向的三灯前进信号与一个红色尾灯在常规工作状态下可切换,数字化可控。照明可切换为白色尾灯。前端信号灯在车体两侧的灯号 2 和 1 各自单独数字关断。双 A 灯功能。驾驭室与机舱照明各自数字控制。照明采用免维护的暖白光和红色 LED。金属材质高度写实,配有大量独立安装的细节。制动软管和螺栓连接体的仿制件作为可单独插接的部件随附。
连接长度约为 23.4 cm。
时代 IV Ep IV
已测试并确认合格
图片是说明的一部分
通过 GLS 发货
Trix H0 - 25090 - 电力机车 (1) - Elektrolokomotive Reihe 1189「Österreichisches Krokodil」 der Österreichischen Bundesbahnen(ÖBB)-(9662)- ÖBB
车体编号:1189 02
完好如新,保留于原装包装中
ÖBB 的 1189 系列电力机车「Österreichisches Krokodil」。“血橙色”为主色,运行编号 1189.02,运行状态为 1970 年代中期至末期。
早在 1920 年代,奥地利联邦铁路(BBÖ)就决定尽快把最重要的线路电气化。为阿尔卑斯山坡道专门开发、以瑞士为范本的七辆山地快速客车机车,系列 1100(在 ÖBB 为 1089)于 1923/24 年交付给 BBÖ。全长 20,350 毫米,机车由两个短耦联的传动部组成,上面有一个短机车桥,内装变压器、滑触式切换装置和两个司机室,采用铰接式结构。
由于前罩长且低、窄,这些传动部上的前罩很快就被称作“鳄鱼”,这些机车在所有鳄鱼中看起来最像鳄鱼。由于其卓越的表现,1926/27 年又以 1100.101-109(ÖBB 为 1189.01-09)增制九辆,其齿轮传动比调整后速度更高、配备更强的马达。
配备数字解码器和丰富的声音与灯光功能。受控高功率驱动,带惯性块,居中安装。每个传动架上两组车轮通过万向节驱动。防滑轮。曲线通过性良好的一体式关节车架。前进方向的三灯前进信号与一个红色尾灯在常规工作状态下可切换,数字化可控。照明可切换为白色尾灯。前端信号灯在车体两侧的灯号 2 和 1 各自单独数字关断。双 A 灯功能。驾驭室与机舱照明各自数字控制。照明采用免维护的暖白光和红色 LED。金属材质高度写实,配有大量独立安装的细节。制动软管和螺栓连接体的仿制件作为可单独插接的部件随附。
连接长度约为 23.4 cm。
时代 IV Ep IV
已测试并确认合格
图片是说明的一部分
通过 GLS 发货

