Austin Healey - Sprite - 1959





Catawiki买家保障
在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 130381条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
卖家的描述
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off gerestaureerd in Nederland rond 2006
• In bezit van dezelfde Nederlandse eigenaar van 1997 tot 2026
• Tonneaucover
• Rib case versnellingsbak (later type en veel sterker)
• Schijfremmen voorzijde
• Afkomstig uit collectie van Austin-Healey liefhebber
HISTORIE/DOCUMENTATIE
De iconische "Frogeye" Austin Healey: een auto van slechts 650 KG. Om de kosten laag te houden is de slogan "Less is More" meer dan toepassing. Juist deze simpelheid maakt de auto ontzettend leuk om mee te rijden. Dit exemplaar betreft een MkI geleverd in 1959 en is daarmee één van de vroegst geleverde exemplaren. In 1997 is de auto verscheept van het zonnige Californië (VS) naar Nederland, waar de auto compleet body-off is gerestaureerd en altijd in bezit is geweest van dezelfde eigenaar tot 2026. Het eindresultaat is een opvallend uitgevoerde Sprite. Een zeer uitgebreide map is bij de auto aanwezig met importdocumenten, onderhoudsfacturen, historie, foto's en nog veel meer: de documentatie is door de jaren heen zorgvuldig bewaard gebleven. Na de restauratie heeft de auto slechts 645 mijl gereden.
EXTERIEUR
De auto is uitgevoerd in een fraaie, knalrode kleur 'Ford Radiant Red'. Het lakwerk verkeert nog in een zeer goede staat. De carrosseriedelen sluiten mooi op elkaar aan. Ook de onderzijde van de auto ziet er zeer strak uit. Ook de verlichting verkeert in een frisse staat. Het chroomwerk en de rubbers hebben normale gebruikerssporen. De stalen wielen zijn voorzien van originele verchroomde wieldoppen en goede banden.
INTERIEUR
Het interieur is uitgevoerd in zwart kunstleer met verstelbare stoelen. Ook dit interieur is in nette staat, zonder beschadiging en slechts met minimale gebruikerssporen. Hij is voorzien van leuke en handige accessoires zoals een dik Moto-Lita stuurwiel en een hoofdstroomschakelaar. Ook is een reservewiel en een tonneaucover aanwezig. Tevens zijn frames van de zijruitjes aanwezig.
TECHNISCH
De 0.9-liter 4-cilinder motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak en maakt het een feest om mee te rijden: gevoelsmatig snel, wendbaar en puur. De motor is gereviseerd in 2004, waarvan een factuur een aanwezig is. De polyester motorkap is licht waardoor de auto beter rijdt. Ook is deze motorkap minder onderhoudsgevoelig en deze klapt volledig naar voren open zodat de motor makkelijk bereikbaar is. Aanzienlijk technische verbeteringen zijn de 'rib case' versnellingsbak (later type en veel sterker) en schijfremmen aan de voorzijde. De auto rijdt goed, maar heeft in de afgelopen jaren weinig gereden waardoor een servicebeurt voor het nieuwe seizoen wenselijk is.
卖家故事
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off gerestaureerd in Nederland rond 2006
• In bezit van dezelfde Nederlandse eigenaar van 1997 tot 2026
• Tonneaucover
• Rib case versnellingsbak (later type en veel sterker)
• Schijfremmen voorzijde
• Afkomstig uit collectie van Austin-Healey liefhebber
HISTORIE/DOCUMENTATIE
De iconische "Frogeye" Austin Healey: een auto van slechts 650 KG. Om de kosten laag te houden is de slogan "Less is More" meer dan toepassing. Juist deze simpelheid maakt de auto ontzettend leuk om mee te rijden. Dit exemplaar betreft een MkI geleverd in 1959 en is daarmee één van de vroegst geleverde exemplaren. In 1997 is de auto verscheept van het zonnige Californië (VS) naar Nederland, waar de auto compleet body-off is gerestaureerd en altijd in bezit is geweest van dezelfde eigenaar tot 2026. Het eindresultaat is een opvallend uitgevoerde Sprite. Een zeer uitgebreide map is bij de auto aanwezig met importdocumenten, onderhoudsfacturen, historie, foto's en nog veel meer: de documentatie is door de jaren heen zorgvuldig bewaard gebleven. Na de restauratie heeft de auto slechts 645 mijl gereden.
EXTERIEUR
De auto is uitgevoerd in een fraaie, knalrode kleur 'Ford Radiant Red'. Het lakwerk verkeert nog in een zeer goede staat. De carrosseriedelen sluiten mooi op elkaar aan. Ook de onderzijde van de auto ziet er zeer strak uit. Ook de verlichting verkeert in een frisse staat. Het chroomwerk en de rubbers hebben normale gebruikerssporen. De stalen wielen zijn voorzien van originele verchroomde wieldoppen en goede banden.
INTERIEUR
Het interieur is uitgevoerd in zwart kunstleer met verstelbare stoelen. Ook dit interieur is in nette staat, zonder beschadiging en slechts met minimale gebruikerssporen. Hij is voorzien van leuke en handige accessoires zoals een dik Moto-Lita stuurwiel en een hoofdstroomschakelaar. Ook is een reservewiel en een tonneaucover aanwezig. Tevens zijn frames van de zijruitjes aanwezig.
TECHNISCH
De 0.9-liter 4-cilinder motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak en maakt het een feest om mee te rijden: gevoelsmatig snel, wendbaar en puur. De motor is gereviseerd in 2004, waarvan een factuur een aanwezig is. De polyester motorkap is licht waardoor de auto beter rijdt. Ook is deze motorkap minder onderhoudsgevoelig en deze klapt volledig naar voren open zodat de motor makkelijk bereikbaar is. Aanzienlijk technische verbeteringen zijn de 'rib case' versnellingsbak (later type en veel sterker) en schijfremmen aan de voorzijde. De auto rijdt goed, maar heeft in de afgelopen jaren weinig gereden waardoor een servicebeurt voor het nieuwe seizoen wenselijk is.
卖家故事
详细资料
车辆注册
车辆注册由买家负责,与卖家或 Catawiki无关。
请求第三方服务提供商帮助注册。免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

