1:43 - 模型汽车 - Opel Ascona 400





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卖家的描述
这是世界拉力赛历史上的一个标志性模型。以下是这辆车的主要特征,既包括模型玩具也包括它所代表的真实车型:
模型玩具
比例:1:43(这是收藏类金属模型爱好者的经典尺寸)。
车型:欧宝阿斯科纳400。
特别版:代表1982年蒙特卡洛拉力赛冠军车。
车手:由传奇车手沃尔特·罗尔(Walter Röhrl)及其副驾驶克里斯蒂安·盖斯特多弗(Christian Geistdörfer)驾驶。
真实车款(Opel Ascona 400 - 第4组/ B组)
阿斯科纳400因成为在四轮驱动时代(奥迪Quattro)统治体育项目之前,最后一辆夺得世界拉力锦标赛(WRC)冠军的后驱车型而闻名。
主要技术规格:
发动机:2.4升,直列4缸(在Cosworth的协助下开发)。
功率:大约240至270马力(拉力赛版本)。
驱动方式:后驱(RWD),这要求驾驶者在像蒙特卡洛那样的雪地和冰面上具备极高的技术水平。
重量:非常轻,约1050千克,车身覆以凯夫拉与玻璃纤维面板以提升机动性。
历史细节
颜色:白色车身配上蓝白红条纹,是欧宝 Euro Händler Team 的官方涂装。
趣闻:1982年,沃尔特·罗尔用这辆车夺得车手冠军,证明了阿斯科纳在当时四轮驱动的强大动力面前的可靠性和平衡性优越。
对于任何热爱 motorsport 的爱好者来说,这是一件杰出的收藏品!
这是世界拉力赛历史上的一个标志性模型。以下是这辆车的主要特征,既包括模型玩具也包括它所代表的真实车型:
模型玩具
比例:1:43(这是收藏类金属模型爱好者的经典尺寸)。
车型:欧宝阿斯科纳400。
特别版:代表1982年蒙特卡洛拉力赛冠军车。
车手:由传奇车手沃尔特·罗尔(Walter Röhrl)及其副驾驶克里斯蒂安·盖斯特多弗(Christian Geistdörfer)驾驶。
真实车款(Opel Ascona 400 - 第4组/ B组)
阿斯科纳400因成为在四轮驱动时代(奥迪Quattro)统治体育项目之前,最后一辆夺得世界拉力锦标赛(WRC)冠军的后驱车型而闻名。
主要技术规格:
发动机:2.4升,直列4缸(在Cosworth的协助下开发)。
功率:大约240至270马力(拉力赛版本)。
驱动方式:后驱(RWD),这要求驾驶者在像蒙特卡洛那样的雪地和冰面上具备极高的技术水平。
重量:非常轻,约1050千克,车身覆以凯夫拉与玻璃纤维面板以提升机动性。
历史细节
颜色:白色车身配上蓝白红条纹,是欧宝 Euro Händler Team 的官方涂装。
趣闻:1982年,沃尔特·罗尔用这辆车夺得车手冠军,证明了阿斯科纳在当时四轮驱动的强大动力面前的可靠性和平衡性优越。
对于任何热爱 motorsport 的爱好者来说,这是一件杰出的收藏品!

