Porsche - 914 2.0 - 1974

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Arjan Rietveld
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三十年的老爷车经验,专注于意大利汽车和保时捷。

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保时捷914 2.0,1974年款,黄色,手动挡,100马力,行驶里程20868公里,比利时注册,整体状况良好,存在使用痕迹及需注意的部件。

AI辅助摘要

卖家的描述

这辆1974年的保时捷914对收藏爱好者来说是个特别的案例,寻求一辆坚固、原装且历史悠久的车的理想选择。搭载广受喜爱的2.0升四缸发动机、双化油器,以及手动变速箱,这辆914提供了该车型所著称的纯粹驾驶乐趣。

这辆车拥有丰富而冒险的历史,参加过多次国际巡回和拉力赛,因此是一个独一无二的机会,可以获得一辆不仅在技术上处于顶级状态、而且背后还承载着故事的914。

这辆914曾穿越中国、摩洛哥、苏格兰、比利时、克罗地亚、希腊和西班牙等地。车身上的贴纸构成对这些旅程的触手可及的记忆,赋予这辆车一种少见的个性——真实的历史、个性与冒险的混合体。

如果更偏好干净、原汁原味的外观,贴纸可以轻松去除,从而让车辆毫不费力地恢复到最初的状态。对于真正的爱好者来说,它恰恰提供了继续冒险的完美基础。

车身与漆面

这辆914的车身特别坚固,是继续使用或修复的可靠基础。黄色漆面见证了它的冒险生涯:或多或少的细小损伤与使用痕迹,与一辆走遍世界的车相符。可拆卸的敞篷Targa车顶让在晴朗的日子里可以敞篷驾驶。车身上的拉力赛与巡回贴纸是这辆保时捷经历过无数里程的静默见证。

技术状况

引擎盖下是强劲的2.0升四缸发动机,由双化油器供油,赋予车辆生动而直接的驾驶感。发动机启动良好、运转稳定,手动变速箱按照预期工作。制动与行驶性能完好无损,这一点也不足为奇,因为这是一辆经证实能够轻松应对长途与艰难路线的汽车。

内饰

车内有一个温暖的棕色真皮内饰,大部分仍保持原装风貌。座椅与内饰板呈现使用痕迹与若干损坏,符合其年龄与冒险历史。整体散发出真实感与保留的典型功能性驾驶舱风格,正是914所擅长的。

文件与历史

这辆车随附比利时的文件,里程读数为20,868公里,历史背景让它更加特别。诚实、坚硬的Porsche 914,拥有令人印象深刻的历史。不是展车,而是一辆有性格的经典之作——理想于那些重视真实性与历史感的收藏者。

其他信息:

建议在出价前先亲自看车,以避免日后失望。若需预约,请联系Catawiki。运输方面也并非问题,请咨询可用的方式。

这辆1974年的保时捷914对收藏爱好者来说是个特别的案例,寻求一辆坚固、原装且历史悠久的车的理想选择。搭载广受喜爱的2.0升四缸发动机、双化油器,以及手动变速箱,这辆914提供了该车型所著称的纯粹驾驶乐趣。

这辆车拥有丰富而冒险的历史,参加过多次国际巡回和拉力赛,因此是一个独一无二的机会,可以获得一辆不仅在技术上处于顶级状态、而且背后还承载着故事的914。

这辆914曾穿越中国、摩洛哥、苏格兰、比利时、克罗地亚、希腊和西班牙等地。车身上的贴纸构成对这些旅程的触手可及的记忆,赋予这辆车一种少见的个性——真实的历史、个性与冒险的混合体。

如果更偏好干净、原汁原味的外观,贴纸可以轻松去除,从而让车辆毫不费力地恢复到最初的状态。对于真正的爱好者来说,它恰恰提供了继续冒险的完美基础。

车身与漆面

这辆914的车身特别坚固,是继续使用或修复的可靠基础。黄色漆面见证了它的冒险生涯:或多或少的细小损伤与使用痕迹,与一辆走遍世界的车相符。可拆卸的敞篷Targa车顶让在晴朗的日子里可以敞篷驾驶。车身上的拉力赛与巡回贴纸是这辆保时捷经历过无数里程的静默见证。

技术状况

引擎盖下是强劲的2.0升四缸发动机,由双化油器供油,赋予车辆生动而直接的驾驶感。发动机启动良好、运转稳定,手动变速箱按照预期工作。制动与行驶性能完好无损,这一点也不足为奇,因为这是一辆经证实能够轻松应对长途与艰难路线的汽车。

内饰

车内有一个温暖的棕色真皮内饰,大部分仍保持原装风貌。座椅与内饰板呈现使用痕迹与若干损坏,符合其年龄与冒险历史。整体散发出真实感与保留的典型功能性驾驶舱风格,正是914所擅长的。

文件与历史

这辆车随附比利时的文件,里程读数为20,868公里,历史背景让它更加特别。诚实、坚硬的Porsche 914,拥有令人印象深刻的历史。不是展车,而是一辆有性格的经典之作——理想于那些重视真实性与历史感的收藏者。

其他信息:

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详细资料

品牌
Porsche
型号
914 2.0
年份
1974
所在地
荷兰
里程读数
20868 km
车辆登记证书
有比利时车辆登记证书
变速器
手排
燃料
汽油
颜色
黄色
Horse power
100
立方容量
2000
匹配编号
Unknown
匹配颜色
Unknown
服务手册/历史记录
不是
有效车检
不是
提供CoC(符合性证书)
不是的
有证书
不是
状态(油漆和车身)
很好:可能需要常规的车身和油漆。可能需要更换零件
状态(内部)
很好:显示正常磨损和使用的迹象。可能需要维修或更换零件
状态(框架与车底)
很好:框架/结构出现轻微的表面生锈迹象,使用/磨损迹象,可能需要一些注意
状态(机械)
很好:机械噪音。可能需要维护和维修
状态(整体)
状态很好:有可见的磨损和自然老化痕迹

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