半壳船模型 - Pen Duick 1898





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木制Pen Duick 1898船模,1980年代在法国制造,尺寸高62 cm,宽19 cm,状况良好。
卖家的描述
半船体 Pen Duick,建筑师 William Fife,建造商:Gridiron and Works。\n框架的总尺寸为62 cm × 19 cm。\n这艘游艇于1898年在爱尔兰的 Gridiron & Works 造船厂下水,原名 Yum。Yum 由其建筑师 William Fife III 设计,作为36英尺级线性赛艇系列的竞速艇。它的首个赛季就已取得成功。1899年6月17日于皇家科林西安游艇俱乐部的首场比赛中获得第四名,之后始终名列第一或第二。\n1900年,它首次易主。此后数年同样丰收,Yum 赢得了多场重要比赛。1902年,法国人 André Hachette 收购了 Yum,命名为 Griselidis,并于1902年2月初将其从 Cowes 运往 Le Havre。此后几年,船名多次易主;在 Yum 和 Griselidis 之后,先后命名为:Magda(1908)、Cora V(1919)、Astarté(1922)、Panurge(1931)和 Butterfly(1933)。\nLebec 兄弟于1935年收购 Butterfly,并赋予其最终名称:Pen Duick。Pen Duick 于1940年抵达贝诺德港,并在港口的淤泥中停留五年。它几乎未能幸免于许多游艇的命运——铅压舱被魏玛政府征用。\n已发运,含追踪。
半船体 Pen Duick,建筑师 William Fife,建造商:Gridiron and Works。\n框架的总尺寸为62 cm × 19 cm。\n这艘游艇于1898年在爱尔兰的 Gridiron & Works 造船厂下水,原名 Yum。Yum 由其建筑师 William Fife III 设计,作为36英尺级线性赛艇系列的竞速艇。它的首个赛季就已取得成功。1899年6月17日于皇家科林西安游艇俱乐部的首场比赛中获得第四名,之后始终名列第一或第二。\n1900年,它首次易主。此后数年同样丰收,Yum 赢得了多场重要比赛。1902年,法国人 André Hachette 收购了 Yum,命名为 Griselidis,并于1902年2月初将其从 Cowes 运往 Le Havre。此后几年,船名多次易主;在 Yum 和 Griselidis 之后,先后命名为:Magda(1908)、Cora V(1919)、Astarté(1922)、Panurge(1931)和 Butterfly(1933)。\nLebec 兄弟于1935年收购 Butterfly,并赋予其最终名称:Pen Duick。Pen Duick 于1940年抵达贝诺德港,并在港口的淤泥中停留五年。它几乎未能幸免于许多游艇的命运——铅压舱被魏玛政府征用。\n已发运,含追踪。

