Porsche - Master 409 408 - 1958





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1958 年款保时捷 Master 409 408,3288 cc 柴油发动机,50 匹马力,手动变速,红色外观,底盘号与发动机号匹配,提供德国注册文件(CoC 可按需提供)。
卖家的描述
非常感谢您对我们的保时捷柴油大师 409 408 的兴趣。
正如行家所言,这是极为罕见的保时捷车型,拥有众所周知的七速变速箱和紧挨在一起的两排座椅。
408 Master 最初其实是为美国市场而设计,确实有少量原本以欧洲进口的。这辆车也是最罕见的原装欧洲进口之一,配有液压系统和举升装置!
这辆 Master 状态非常良好。若干年前全面重新组装并进行了精美的修复。
这台四缸 50PK 发动机起动直接、驾驶极佳。发动机配有大量新部件,最近(2024 年 3 月)发动机气缸盖重新打磨和平整并重新密封。发动机无烟、无油耗问题!
转向室已全面翻新,并配备新的高质量部件,使该 Master 仅用两指就能操控!
并配有珍罕的轮重以及两个原装前重。
车身底盘和金属件已进行喷砂,并在专业汽车喷漆厂按原厂保时捷色重新喷漆。
全新布线、照明、保险丝和电池。
全新座垫、座垫弹簧以及带垫的全新挡泥板座垫。
七速换挡平顺无杂音!制动工作良好,包括手刹。
四条新轮胎。
扬升装置、前后万向传动轴运作良好。
但最关键的是,这辆保时捷是匹配编号的!发动机号与底盘号一致。
保时捷附有完整的德国官方文件,我们也可以协助并安排全球运输。
顶级投资机会,且在这一小批量中仍为极为罕见的存在之一。
修复完成后一直干燥、温暖地收藏,偶尔也参加过一些小型聚会。
#cottagecore
非常感谢您对我们的保时捷柴油大师 409 408 的兴趣。
正如行家所言,这是极为罕见的保时捷车型,拥有众所周知的七速变速箱和紧挨在一起的两排座椅。
408 Master 最初其实是为美国市场而设计,确实有少量原本以欧洲进口的。这辆车也是最罕见的原装欧洲进口之一,配有液压系统和举升装置!
这辆 Master 状态非常良好。若干年前全面重新组装并进行了精美的修复。
这台四缸 50PK 发动机起动直接、驾驶极佳。发动机配有大量新部件,最近(2024 年 3 月)发动机气缸盖重新打磨和平整并重新密封。发动机无烟、无油耗问题!
转向室已全面翻新,并配备新的高质量部件,使该 Master 仅用两指就能操控!
并配有珍罕的轮重以及两个原装前重。
车身底盘和金属件已进行喷砂,并在专业汽车喷漆厂按原厂保时捷色重新喷漆。
全新布线、照明、保险丝和电池。
全新座垫、座垫弹簧以及带垫的全新挡泥板座垫。
七速换挡平顺无杂音!制动工作良好,包括手刹。
四条新轮胎。
扬升装置、前后万向传动轴运作良好。
但最关键的是,这辆保时捷是匹配编号的!发动机号与底盘号一致。
保时捷附有完整的德国官方文件,我们也可以协助并安排全球运输。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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