Rari cimeli della storia dell'aviazione italiana. Questi strumenti rappresentano l'era del volo analogico, dove il pilota dipendeva dalla precisione di lancette e bolle d'aria. Perfetti per il restauro di un cockpit d'epoca o come oggetti di design industriale per collezionisti esigenti. Termometro Temperatura Cilindri (Cylinder Head Temperature) • Funzione: Misura la temperatura dei cilindri del motore (probabilmente per un bimotore, viste le due scale "S" Sinistro e "D" Destro). • Dettagli: Scala da 0 a 30 (riferita a ^\circ C \times 10, quindi fino a 300 gradi). Presenta una zona verde di esercizio ottimale tra 150 e 200°C. • Stato: Conservazione estetica molto buona. Sul retro sono presenti i 4 poli di connessione elettrica. Indicatore di Virata e Sbandamento (Turn & Slip Indicator / "Sbandometro") • Funzione: La lancetta indica la velocità di virata, mentre la "bolla" nel tubo curvo serve a coordinare la virata (evitando scivolate o sbandate). • Particolarità: Presenta il classico design degli strumenti installati su aerei come il FIAT G.55, Macchi C.202/205 o i primi addestratori post-bellici (come il Fiat G.46). Splendido altimetro aeronautico vintage a 3 lancette, prodotto in Germania da Kollsman System-Technik GmbH (Monaco) su licenza di Kollsman Instrument Corporation (New York), azienda leader mondiale negli strumenti di volo. Questo strumento militare porta un numero NATO (NSN 6610-12-025-5444) e un numero di serie (12294), il che suggerisce un uso nelle forze aeree NATO, molto probabilmente nella Bundeswehr tedesca. La targa d'identificazione è bilingue (Inglese/Tedesco). Specifiche: • Range di altitudine: Da -1000 a +80.000 piedi (come indicato sulla targa). • Regolazione Barometrica: In millibar (hPa), attualmente impostato su 950 MB. • Configurazione delle lancette: Modello a 3 lancette con scala principale da 0 a 10. L'indicazione è per 100 piedi, 1000 piedi e 10.000 piedi (con una finestra '1000 FT' con indicatore '0' e una finestra barometrica). La lancetta principale (100 piedi) è attualmente a circa 140 piedi. Condizione: L'altimetro è in eccellenti condizioni estetiche, con una lente frontale eccezionalmente pulita e nitida che permette una visione perfetta e dettagliata del quadrante. La cassa nera mostra solo minimi segni di usura, preservando l'integrità dell'oggetto. Lo strumento non è stato testato per il funzionamento e viene venduto "così com'è", come oggetto da collezione di alta qualità per display, restauro o parti di ricambio. Si prega di visionare attentamente le foto dettagliate per apprezzare le condizioni reali. Un pezzo di storia aeronautica in condizioni superbe, ideale per un collezionista di cockpit o cimeli militari di alto livello. Usati non testati.