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Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971
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Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 Automatica – Il fascino autentico del V8 d’epoca Icona Mercedes, la 280 SE con raro motore 3.5 V8 da 200 CV, è stata iscritta ASI come veicolo di interesse storico, precedente immatricolazione svizzera con targa: BE 322384, un’auto che rappresenta l’eleganza e la solidità senza tempo della Stella. Un modello sempre più difficile da trovare, soprattutto in questa motorizzazione V8, codice 116.980, apprezzata da collezionisti e intenditori. MECCANICA: Il motore gira perfettamente, il cambio automatico è morbido e fluido, regalando una guida silenziosa e autorevole, come solo una Mercedes di questo livello sa fare. Sono già stati eseguiti lavori: pompa benzina nuova, candele sostituite e serbatoio pulito, pronta a essere goduta su strada, il tagliando periodico è stato effettuato dal precedente proprietario recentemente, quindi non conosco la data precisa, come anche la sostituzione dei tubi benzina dal serbatoio al motore. La macchina sarà comunque consegnata all'acquirente con un'ulteriore tagliando: cambio olio, filtro olio, filtro aria. CARROZZERIA: L’auto necessita di un restauro parziale di carrozzeria, con interventi localizzati causa ruggine sulla lamiera attorno alla cornice del faro anteriore destro, sul fondo del bagagliaio lato sinistro e un pò meno su quello destro, ammaccatura sul parafango anteriore destro e posteriore sinistro, leggera ruggine superficiale nel fondo. Le cromature lungo le porte devono essere in parte sostituite, i paraurti cromati e la griglia sono in ottime condizioni, hanno solo necessità di essere lucidati con prodotti specifici, alcune guarnizioni porta devono essere sostituite a causa dell'usura, inoltre la chiusura del portellone anteriore destro deve essere leggermente registrata in quanto lo sportello non riesce ad agganciarsi e a chiudere perfettamente. Un progetto ideale per chi desidera riportare all’antico splendore un V8 storico, partendo da una base sana e affidabile dal punto di vista meccanico. INTERNI: Presentano la tappezzeria originale, le sedute anteriori hanno bisogno di un intervento localizzato sulla parte di stoffa, cosi da preservare l'autenticità della pelle che con un'accurata pulizia ritornerà all'antico splendore, (pulizia superficiale già effettuata), anche la parte di stoffa delle sedute posteriori presenta un pò di usura, ma a discrezione dell'acquirente se sostituirla o preservarne l'originalità seppur con qualche difetto. La parte di moquette che ricopre il fondo della vettura ha bisogno di una pulizia accurata, devono essere sostituiti i tappeti anteriori a causa dell'usura. Il cruscotto che presenta una parte in legno e una in pelle ha bisogno di un intervento sulla parte superiore, poiché a causa del sole si sono verificate delle spaccature sulla pelle, da rivedere alcuni particolari del cruscotto. I pannelli porta sono in perfette condizioni, devono come anche tutto il resto degli interni essere meticolosamente ripuliti. Un’auto che non è solo un mezzo di trasporto, ma un’esperienza, un suono, un pezzo di storia dell’automobilismo tedesco. Perfetta per chi cerca emozioni vere, carattere e rarità.

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Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 Automatica – Il fascino autentico del V8 d’epoca

Icona Mercedes, la 280 SE con raro motore 3.5 V8 da 200 CV, è stata iscritta ASI come veicolo di interesse storico, precedente immatricolazione svizzera con targa: BE 322384, un’auto che rappresenta l’eleganza e la solidità senza tempo della Stella. Un modello sempre più difficile da trovare, soprattutto in questa motorizzazione V8, codice 116.980, apprezzata da collezionisti e intenditori.

MECCANICA:

Il motore gira perfettamente, il cambio automatico è morbido e fluido, regalando una guida silenziosa e autorevole, come solo una Mercedes di questo livello sa fare. Sono già stati eseguiti lavori: pompa benzina nuova, candele sostituite e serbatoio pulito, pronta a essere goduta su strada, il tagliando periodico è stato effettuato dal precedente proprietario recentemente, quindi non conosco la data precisa, come anche la sostituzione dei tubi benzina dal serbatoio al motore. La macchina sarà comunque consegnata all'acquirente con un'ulteriore tagliando: cambio olio, filtro olio, filtro aria.

CARROZZERIA:

L’auto necessita di un restauro parziale di carrozzeria, con interventi localizzati causa ruggine sulla lamiera attorno alla cornice del faro anteriore destro, sul fondo del bagagliaio lato sinistro e un pò meno su quello destro, ammaccatura sul parafango anteriore destro e posteriore sinistro, leggera ruggine superficiale nel fondo. Le cromature lungo le porte devono essere in parte sostituite, i paraurti cromati e la griglia sono in ottime condizioni, hanno solo necessità di essere lucidati con prodotti specifici, alcune guarnizioni porta devono essere sostituite a causa dell'usura, inoltre la chiusura del portellone anteriore destro deve essere leggermente registrata in quanto lo sportello non riesce ad agganciarsi e a chiudere perfettamente. Un progetto ideale per chi desidera riportare all’antico splendore un V8 storico, partendo da una base sana e affidabile dal punto di vista meccanico.

INTERNI:

Presentano la tappezzeria originale, le sedute anteriori hanno bisogno di un intervento localizzato sulla parte di stoffa, cosi da preservare l'autenticità della pelle che con un'accurata pulizia ritornerà all'antico splendore, (pulizia superficiale già effettuata), anche la parte di stoffa delle sedute posteriori presenta un pò di usura, ma a discrezione dell'acquirente se sostituirla o preservarne l'originalità seppur con qualche difetto.

La parte di moquette che ricopre il fondo della vettura ha bisogno di una pulizia accurata, devono essere sostituiti i tappeti anteriori a causa dell'usura.

Il cruscotto che presenta una parte in legno e una in pelle ha bisogno di un intervento sulla parte superiore, poiché a causa del sole si sono verificate delle spaccature sulla pelle, da rivedere alcuni particolari del cruscotto. I pannelli porta sono in perfette condizioni, devono come anche tutto il resto degli interni essere meticolosamente ripuliti.

Un’auto che non è solo un mezzo di trasporto, ma un’esperienza, un suono, un pezzo di storia dell’automobilismo tedesco.
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