JBA - Falcon + 2 - 1985

这辆汽车是由 JBA engineering 手工制造，作为示范与展览用的模型，因此行驶里程非常低，可通过广泛历史档案中的 MOT 文件证实。JBA 生产了该型号的 370 辆。作为展览演示用车，它定期进行了维护，状况极佳，仅有轻微磨损。车身为铝质，翼子板为玻璃钢，因此不存在生锈问题。覆层帽最近由专业供应商更换，地毯亦是如此。各部件工作正常，驾乘在阳光明媚的日子里悠闲驾驶是一种乐趣；必要时也相当迅速。传动系统源自福特，因此非常可靠，维护也容易，备件充足。近期工作包括更换制动系统和转向支臂。发动机已转动过，但自去年十月以来未曾行驶，因此建议进行日常维护等保养。

唯一需要注意且我所知的维修事项是燃油箱浮球传感器，读数不准确，可能需要调整/更换。从冷启动起发动机会蹦跳，暖机后运行良好。我怀疑双节气门式 Weber 化油器需要清洁/调整。

如前所述，铝质车身配 Glass Reinforced Plastic（GRP）翼板状况极好， paintwork 也同样，只存在为数不多的微小石击痕。
车身明亮部件的大部分，包括原始辐条轮毂，存在表层轻微锈蚀迹象，但不影响结构。也许出于美观考虑可以翻新，尽管我个人认为岁月痕迹真实而有魅力。轮胎为高质量的 Goodyear，状况良好，见照片。

钢制底盘与车底自成始封，状态非常良好，只有裸露金属处有一层薄薄的锈迹。离合器状态良好，没有打滑迹象。通过短换挡杆进行四速变速的手感非常积极、稳妥。无油渗漏。机油压力和冷却温度稳定，符合正常水平。点火采用“Accuspark 电子点火系统”，原厂分电器盖、触点与转子也随车工具箱一起提供。

此车从未需要焊接或修理。一直在覆盖物下存放。它是一辆经典的英国敞篷跑车，因此为右舵（RHD）。

存在一个活跃的国际车主俱乐部，历史档案中附有许多车主俱乐部杂志的副本。此外还包括 JBA engineering 的历史，以及他们所生产的 Falcon 的各个版本。

照片能较好地体现车况，请仔细研究。