Laverda - 750 S - 750 cc - 1998





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Laverda 750 S,747 cm³,首次注册1998年。
卖家的描述
1998 年的 De Laverda 750 S 是一辆运动机车,完美地体现了意大利摩托车品牌的个性:任性、运动感强,并注重细节。90 年代,Laverda 试图重新在运动机车领域确立强势地位,而 750 系列在其中扮演了重要角色。
这辆摩托由一台 747 cc 的水冷并联双缸发动机驱动。该动力系统功率约为 90 匹马力,以直观的油门响应和活跃的特性著称。与当时的许多四缸机相比,这台车给人更粗犷、机械化的感受,正是许多爱好者所欣赏的。整车具有明确的运动性,激励着积极驾驶。
750 S 的悬挂系统坚固且品质高。铝制车架在高速行驶和激烈弯道中提供稳定性。许多部件,如悬挂与制动,来自知名的欧洲供应商。这赋予这台机车干练、精准的操控性,与其运动特性相得益彰。
在设计方面,Laverda 具有典型的意大利风格:线条锐利、结构紧凑,且以标志性的橙色等颜色搭配而闻名。这使得这台车拥有强烈的外观并与同期的日本运动机车显著区分开来。
尽管这款车的产量并非极大,但在爱好者中获得了特殊地位。如今被视为 90 年代末期的一款有趣且富有个性的经典机车,展示了意大利摩托车如何将性能与独特个性结合起来。
该摩托车的信息与现状:
这辆 Laverda 会启动、行驶并换档良好。
多张维护发票齐全,总计 €2720。
并包含大量备件。
该摩托车具备德国登记文件。
首次注册日期:1998-05-08
气缸数:2
缸排量:747 cm³
功率(登记在案):56 kW
前轮胎花纹深度:2.6 mm,DOT 编号:2814
后轮胎花纹深度:2.7 mm,DOT 编号:2114
该车在运输时不附带电瓶和汽油。
对于海外买家,我们将提供欧盟认可的出口单据(不含 COC),但后续注册需由买家自行办理。
1998 年的 De Laverda 750 S 是一辆运动机车,完美地体现了意大利摩托车品牌的个性:任性、运动感强,并注重细节。90 年代,Laverda 试图重新在运动机车领域确立强势地位,而 750 系列在其中扮演了重要角色。
这辆摩托由一台 747 cc 的水冷并联双缸发动机驱动。该动力系统功率约为 90 匹马力,以直观的油门响应和活跃的特性著称。与当时的许多四缸机相比,这台车给人更粗犷、机械化的感受,正是许多爱好者所欣赏的。整车具有明确的运动性,激励着积极驾驶。
750 S 的悬挂系统坚固且品质高。铝制车架在高速行驶和激烈弯道中提供稳定性。许多部件,如悬挂与制动,来自知名的欧洲供应商。这赋予这台机车干练、精准的操控性,与其运动特性相得益彰。
在设计方面,Laverda 具有典型的意大利风格:线条锐利、结构紧凑,且以标志性的橙色等颜色搭配而闻名。这使得这台车拥有强烈的外观并与同期的日本运动机车显著区分开来。
尽管这款车的产量并非极大,但在爱好者中获得了特殊地位。如今被视为 90 年代末期的一款有趣且富有个性的经典机车,展示了意大利摩托车如何将性能与独特个性结合起来。
该摩托车的信息与现状:
这辆 Laverda 会启动、行驶并换档良好。
多张维护发票齐全,总计 €2720。
并包含大量备件。
该摩托车具备德国登记文件。
首次注册日期:1998-05-08
气缸数:2
缸排量:747 cm³
功率(登记在案):56 kW
前轮胎花纹深度:2.6 mm,DOT 编号:2814
后轮胎花纹深度:2.7 mm,DOT 编号:2114
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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