德国, 巴伐利亚 20 Pfennig 1920 NGC MS66 (没有保留价)





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1920 年的奥格斯堡市内有轨电车 Notgeld 20 Pfennig 铝币,经 NGC 认证为 MS66(认证号 6403907-017),重 0.84 g。
卖家的描述
历史背景:
在第一次世界大战后,德国面临严重的恶性通货膨胀和基础金属短缺(铜和镍)。为维持地方商业,市政和私营实体发行紧急货币(Notgeld)。由奥格斯堡有轨电车公司(Strassenbahn)发行的这些硬币最初用于车费支付,但在全国货币危机中仍以小额流通。
亮点:
1. 这枚硬币处于两个重要收藏领域的交汇点:德国紧急货币Notgeld和Paranumismatica(交通代币)领域。它不仅吸引硬币收藏者,也吸引对城市历史和巴伐利亚公共交通演进感兴趣的收藏者,从而提升其在全球市场的再销售流动性。
2. 与官方国家货币不同,这枚有轨电车代币代表生存经济学。它是地方公用事业在中央政府失灵时介入并提供交易媒介的物证。拥有一枚MS66级别的标本,实质上等同于拥有魏玛共和国早期为稳定所作斗争的博物馆级遗物。
3. 铝在高等级保存方面通常较为困难,因为它对环境潮湿易发反应且易留下划痕。MS66等级表明这枚特定代币在一个多世纪后仍保留了原始的铸光泽,未出现1920年代德国铝材常见的乳白色氧化或表面碳点。这使它成为一种状态稀有品。
卖家故事
历史背景:
在第一次世界大战后,德国面临严重的恶性通货膨胀和基础金属短缺(铜和镍)。为维持地方商业,市政和私营实体发行紧急货币(Notgeld)。由奥格斯堡有轨电车公司(Strassenbahn)发行的这些硬币最初用于车费支付,但在全国货币危机中仍以小额流通。
亮点:
1. 这枚硬币处于两个重要收藏领域的交汇点:德国紧急货币Notgeld和Paranumismatica(交通代币)领域。它不仅吸引硬币收藏者,也吸引对城市历史和巴伐利亚公共交通演进感兴趣的收藏者,从而提升其在全球市场的再销售流动性。
2. 与官方国家货币不同,这枚有轨电车代币代表生存经济学。它是地方公用事业在中央政府失灵时介入并提供交易媒介的物证。拥有一枚MS66级别的标本,实质上等同于拥有魏玛共和国早期为稳定所作斗争的博物馆级遗物。
3. 铝在高等级保存方面通常较为困难,因为它对环境潮湿易发反应且易留下划痕。MS66等级表明这枚特定代币在一个多世纪后仍保留了原始的铸光泽,未出现1920年代德国铝材常见的乳白色氧化或表面碳点。这使它成为一种状态稀有品。

