MG - TC Roadster - 1948





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卖家的描述
MG TC Roadster 1948
• 精美的配色组合:British Racing Green 绿色搭配米色软顶
• 绿色皮革内饰,状况良好
• 维护良好
• 2025 年评估报告(估值 €33,000)
• 发动机已翻新(2010 年)
• 原厂状态
• 匹配编号
• 自 2003 年起只有一位荷兰车主
历史/文档
MG TC 是二战后最具标志性的英国跑车之一,被普遍视为点燃全球对经典敞篷跑车热爱的车型。本车于 1948 年在通常为美国市场的地区交付。2003 年进入第一任也是现任荷兰车主之手,至今已有 23 年。此期间车子得到珍惜,并用于古董车赛事,如“埃尔夫斯滕老年代车拉力赛”等。发动机曾翻新,维护得当,车辆存放在室内。随车附有详细文档资料夹:评估报告、零件发票、1996 年的注册证、维护记录等。2025 年的评估为 €33,000。
外观
过去曾由专业人员喷涂成美丽的 British Racing Green 绿色,现状良好。与米色亚麻顶搭配极为和谐。车身并非全新,但维护得当、使用痕迹轻微,车身没有锈蚀或损伤的迹象。保持原厂状态与轻微使用痕迹并存。镀铬件、照明、玻璃和橡胶件也处于良好状态。灰色涂装的轮辐式车轮状态良好。在同色前格栅下方是一个徽章条。蓝色牌照采用豪华镶字设计。MG TC 具有典型的经典外观:独立式挡泥板、轮辐轮、窄格栅、开放式双座车身。整车散发出英国汽车历史的气息。
内饰
内饰状况良好,采用绿色皮革座椅,表面无龟裂或损伤。木质仪表板保持良好,包含1956 年 Pebble Beach 的铭牌等特征性仪表。地垫和侧板也处于良好状态。仅中控台有轻微磨损。里程表运转不良。内饰简约但富有氛围,配有大方向盘,直接将驾驶者与车体机械系统连接起来。
技术
多年来 MG 经受良好维护,零件更新。荷兰对发动机进行了大修,时间在 2010 年,同时对转向机进行了调整。为确保良好可驾状态,花费不惜工本。底盘状况良好,没有锈蚀。四周均安装了新的 Pirelli Cinturato Classic 轮胎。2024 年也进行了维护。车辆行驶、制动、换挡都良好。
总体
MG TC 的生产期介于 1945 年至 1949 年之间,基于战前的 MG TB 设计。尽管结构简单,但凭借轻量化、开放式车身和纯粹的驾驶乐趣,给人留下深刻印象。发动机为 1.25 升直列四缸,功率约 54 匹马力。虽然在如今看来算是 modest,但凭借轻盈的车身和紧凑的结构,那个年代仍交出相当出色的运动性能。手动四速变速箱、后轮驱动,带来纯粹、机械感十足的驾驶体验。
一个有趣的细节是,MG TC 在美国非常受欢迎,虽然原本主要为英国市场设计。第二次世界大战后驻欧洲的美军常将车带回美国家庭,因此美国对轻量级欧洲跑车的兴趣迅速提升——这为 Jaguar、Porsche 等品牌后来在美国市场的崛起铺平了道路。另一个引人注目的细节是,在技术层面上 MG TC 相对落后于当时的潮流,例如仍为右舵,甚至在不少出口美国的车型上也如此。然而,爱好者恰恰被这种原汁原味的特性所吸引。直接的转向手感、开放式驾驶体验和简洁的机械结构,使每一次驾乘都显得独特。此外,MG TC 常被视为现代经典车与老爷车爱好者运动的奠基者之一。许多收藏家正是从 MG 这代车型开始点燃对经典汽车的热情。由于结构相对简单,如今许多部件仍可买到,修复项目因此依然流行。
如今,MG TC 仍是受人喜爱的经典车型,经常出现在老爷车赛事、拉力赛和历史驾车活动中。优雅、历史与纯粹的驾驶乐趣的结合,让这辆车在如今超过 75 年的光阴后仍然备受赞叹。因此,MG TC 不仅是一辆华丽的经典跑车,亦是国际汽车历史的重要组成部分。
卖家故事
MG TC Roadster 1948
• 精美的配色组合:British Racing Green 绿色搭配米色软顶
• 绿色皮革内饰,状况良好
• 维护良好
• 2025 年评估报告(估值 €33,000)
• 发动机已翻新(2010 年)
• 原厂状态
• 匹配编号
• 自 2003 年起只有一位荷兰车主
历史/文档
MG TC 是二战后最具标志性的英国跑车之一,被普遍视为点燃全球对经典敞篷跑车热爱的车型。本车于 1948 年在通常为美国市场的地区交付。2003 年进入第一任也是现任荷兰车主之手,至今已有 23 年。此期间车子得到珍惜,并用于古董车赛事,如“埃尔夫斯滕老年代车拉力赛”等。发动机曾翻新,维护得当,车辆存放在室内。随车附有详细文档资料夹:评估报告、零件发票、1996 年的注册证、维护记录等。2025 年的评估为 €33,000。
外观
过去曾由专业人员喷涂成美丽的 British Racing Green 绿色,现状良好。与米色亚麻顶搭配极为和谐。车身并非全新,但维护得当、使用痕迹轻微,车身没有锈蚀或损伤的迹象。保持原厂状态与轻微使用痕迹并存。镀铬件、照明、玻璃和橡胶件也处于良好状态。灰色涂装的轮辐式车轮状态良好。在同色前格栅下方是一个徽章条。蓝色牌照采用豪华镶字设计。MG TC 具有典型的经典外观:独立式挡泥板、轮辐轮、窄格栅、开放式双座车身。整车散发出英国汽车历史的气息。
内饰
内饰状况良好,采用绿色皮革座椅,表面无龟裂或损伤。木质仪表板保持良好,包含1956 年 Pebble Beach 的铭牌等特征性仪表。地垫和侧板也处于良好状态。仅中控台有轻微磨损。里程表运转不良。内饰简约但富有氛围,配有大方向盘,直接将驾驶者与车体机械系统连接起来。
技术
多年来 MG 经受良好维护,零件更新。荷兰对发动机进行了大修,时间在 2010 年,同时对转向机进行了调整。为确保良好可驾状态,花费不惜工本。底盘状况良好,没有锈蚀。四周均安装了新的 Pirelli Cinturato Classic 轮胎。2024 年也进行了维护。车辆行驶、制动、换挡都良好。
总体
MG TC 的生产期介于 1945 年至 1949 年之间,基于战前的 MG TB 设计。尽管结构简单,但凭借轻量化、开放式车身和纯粹的驾驶乐趣,给人留下深刻印象。发动机为 1.25 升直列四缸,功率约 54 匹马力。虽然在如今看来算是 modest,但凭借轻盈的车身和紧凑的结构,那个年代仍交出相当出色的运动性能。手动四速变速箱、后轮驱动,带来纯粹、机械感十足的驾驶体验。
一个有趣的细节是,MG TC 在美国非常受欢迎,虽然原本主要为英国市场设计。第二次世界大战后驻欧洲的美军常将车带回美国家庭,因此美国对轻量级欧洲跑车的兴趣迅速提升——这为 Jaguar、Porsche 等品牌后来在美国市场的崛起铺平了道路。另一个引人注目的细节是,在技术层面上 MG TC 相对落后于当时的潮流,例如仍为右舵,甚至在不少出口美国的车型上也如此。然而,爱好者恰恰被这种原汁原味的特性所吸引。直接的转向手感、开放式驾驶体验和简洁的机械结构,使每一次驾乘都显得独特。此外,MG TC 常被视为现代经典车与老爷车爱好者运动的奠基者之一。许多收藏家正是从 MG 这代车型开始点燃对经典汽车的热情。由于结构相对简单,如今许多部件仍可买到,修复项目因此依然流行。
如今,MG TC 仍是受人喜爱的经典车型,经常出现在老爷车赛事、拉力赛和历史驾车活动中。优雅、历史与纯粹的驾驶乐趣的结合,让这辆车在如今超过 75 年的光阴后仍然备受赞叹。因此,MG TC 不仅是一辆华丽的经典跑车,亦是国际汽车历史的重要组成部分。
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