航海物件 - 铜- 复古船钟





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英国制造的铜壳 Vintage 船舶时钟,年代大致在 1940 年代至 1960 年代,具备 24 小时刻度表和手动上链的八日机芯。
卖家的描述
来源:表盘底部清晰写着“Made in Great Britain”。Smiths(最初为 S. Smith & Sons)长期以来是英国钟表、时计与仪表板装置的领军制造商,产品覆盖 Mini 与 Rolls-Royce 等车型。
帝国系列:印有“Empire”的钟表被人们称为可靠的机械主力军。它们自上世纪三十年代至六、七十年代大量生产,既用于家用,也用于工业与航海领域。
2. 表盘 kenmerken(表盘特征)
24 小时记时:除了传统的罗马数字(I 到 XII),内圈还有红色的阿拉伯数字从13到23(顶端为00)。这直接指示出军事或海事用途,在这类场景中,24 小时制是为了避免上午/下午的混淆。
小秒盘 / 子表:顶部的小表盘(刻有 15、30、45、60 的刻度)为秒针单位。
S / F 调整器:在 XII 下方可见字母 S(Slow 慢)与 F(Fast 快)。通过小别针或钥匙可对机芯进行细微调速,若钟走得快慢不一即可使用。
上弦孔:就在 VI 上方(红色的 18 处)可见上弦孔。这是一个需要用钥匙手动上弦的机械钟(通常为 8 日机芯)。
箱体:钟放置在沉重的铜/黄铜外壳中,这也是航海钟的典型特征,因为黄铜能耐受腐蚀性强的盐雾。
3. 背部:手写铭文
背部往往揭示这类物件真正独特的故事。黄铜上手工刻写着字母和数字:“KM 264”。
此类铭文在过去有两种方式:
钟匠/维护记录:昔日钟匠在维护保养后,常会用很小的字体在外壳上刻下自己独特的代号或日期,以便记录保修或历史。
盘点编号:鉴于这钟的航海性质,“KM”也可能代表某个所有者的盘点编号或船上编码(例如某船运公司、政府机构或船上某个部门的编号为 264)。
来源:表盘底部清晰写着“Made in Great Britain”。Smiths(最初为 S. Smith & Sons)长期以来是英国钟表、时计与仪表板装置的领军制造商,产品覆盖 Mini 与 Rolls-Royce 等车型。
帝国系列:印有“Empire”的钟表被人们称为可靠的机械主力军。它们自上世纪三十年代至六、七十年代大量生产,既用于家用,也用于工业与航海领域。
2. 表盘 kenmerken(表盘特征)
24 小时记时:除了传统的罗马数字(I 到 XII),内圈还有红色的阿拉伯数字从13到23(顶端为00)。这直接指示出军事或海事用途,在这类场景中,24 小时制是为了避免上午/下午的混淆。
小秒盘 / 子表:顶部的小表盘(刻有 15、30、45、60 的刻度)为秒针单位。
S / F 调整器:在 XII 下方可见字母 S(Slow 慢)与 F(Fast 快)。通过小别针或钥匙可对机芯进行细微调速,若钟走得快慢不一即可使用。
上弦孔:就在 VI 上方(红色的 18 处)可见上弦孔。这是一个需要用钥匙手动上弦的机械钟(通常为 8 日机芯)。
箱体:钟放置在沉重的铜/黄铜外壳中,这也是航海钟的典型特征,因为黄铜能耐受腐蚀性强的盐雾。
3. 背部:手写铭文
背部往往揭示这类物件真正独特的故事。黄铜上手工刻写着字母和数字:“KM 264”。
此类铭文在过去有两种方式:
钟匠/维护记录:昔日钟匠在维护保养后,常会用很小的字体在外壳上刻下自己独特的代号或日期,以便记录保修或历史。
盘点编号:鉴于这钟的航海性质,“KM”也可能代表某个所有者的盘点编号或船上编码(例如某船运公司、政府机构或船上某个部门的编号为 264)。

