保险箱 - 海军 / 带铰链的船长 - 熟铁





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卖家的描述
这是一件源自法国的珍贵历史之作,这座保险箱完美地体现了当时法国工匠的巧思:将坚固、安全与优雅融于一体,置身于海上冒险与国际贸易的背景之中。
它的结构显得格外厚重、紧密。箱体以厚重橡木制成,留有古色古香的光泽。箱身全面覆以大量锻铁带并在四周以铆钉固定:纵向与横向的带条,以及头部圆凸的铆钉,既具装饰性又具结构性。箱底覆盖着一整块铁板,专为防潮并便于固定在地板上;据说在船长舱内原本有三个可见的孔,用于将箱子牢固地固定在地板上。
铰链尤为引人注目:它们是宽大的铁制带,非常结实且做工精细,呈现出优美的卷曲线条与拱形造型,典型地体现了晚期文艺复兴至巴洛克时期的法国产铁匠工艺,不仅增添装饰性的雅致,也显著提升了整体的坚固性。这些卷曲花纹都是手工铸造,配以大量铸铆钉,强化了箱子的庄重与和谐美感。箱子保留了两把原始锁和一把时代久远的铁锁钥匙,其锁孔复杂,功能完好。箱体还具备两只侧部环形把手,便于搬运。
这件保险箱很可能是在法国西部大区的布列塔尼或大西部地区(圣马洛、布雷、罗谢福尔特等)制造的,当时这些地区是造船业和皇家锻造厂的主要中心。它来自16至17世纪法国大规模海上扩张的黄金时期,亨利四世、路易十三世与路易十四时期。在那一时期,法国发展出强大的皇家和商业海军,布雷、罗谢福尔特、圣马洛、拉罗谢尔等港口成为关键的核心区域。
船长、军官、海军财务官以及商业船东们常使用这类保险箱,通常被称为“船长的保险箱”或“强力箱”(strongboxes),以在前往加勒比海、加拿大或印度洋的漫长海上航程中保护最珍贵的物品——文件、海图、黄金与白银、机密信件或贵重物品等。
密集的木质-铁铸混合结构、带有卷纹的铰链,是典型的法国产品:在海上极端环境(潮湿、盐分、撞击、颠簸)中提供最佳抵抗力,同时便于运输。这些铁扣件数量之多,通常由皇家锻造厂的铁匠就地制造。
这些保险箱曾经通过船长舱地板上的孔洞固定在地面,以防盗窃或在暴风雨、白刃冲撞时被移动。它们随身携带着官方文件、海图、黄金、白银(特别是船员工资)、秘密信件或贵重物品。
尽管经历了数世纪的变迁,但它仍处于卓越状态:有美丽的风化光泽、结构坚固、自然磨损未见显著改变,机构仍然运作良好。对外部盖板的某些修复是可能的。
在市场上极为罕见
这件保险箱将通过 FedEx 发运。买家当然可以提出更经济的运输方案。也可以免费到我家自提。
这是一件源自法国的珍贵历史之作,这座保险箱完美地体现了当时法国工匠的巧思:将坚固、安全与优雅融于一体,置身于海上冒险与国际贸易的背景之中。
它的结构显得格外厚重、紧密。箱体以厚重橡木制成,留有古色古香的光泽。箱身全面覆以大量锻铁带并在四周以铆钉固定:纵向与横向的带条,以及头部圆凸的铆钉,既具装饰性又具结构性。箱底覆盖着一整块铁板,专为防潮并便于固定在地板上;据说在船长舱内原本有三个可见的孔,用于将箱子牢固地固定在地板上。
铰链尤为引人注目:它们是宽大的铁制带,非常结实且做工精细,呈现出优美的卷曲线条与拱形造型,典型地体现了晚期文艺复兴至巴洛克时期的法国产铁匠工艺,不仅增添装饰性的雅致,也显著提升了整体的坚固性。这些卷曲花纹都是手工铸造,配以大量铸铆钉,强化了箱子的庄重与和谐美感。箱子保留了两把原始锁和一把时代久远的铁锁钥匙,其锁孔复杂,功能完好。箱体还具备两只侧部环形把手,便于搬运。
这件保险箱很可能是在法国西部大区的布列塔尼或大西部地区(圣马洛、布雷、罗谢福尔特等)制造的,当时这些地区是造船业和皇家锻造厂的主要中心。它来自16至17世纪法国大规模海上扩张的黄金时期,亨利四世、路易十三世与路易十四时期。在那一时期,法国发展出强大的皇家和商业海军,布雷、罗谢福尔特、圣马洛、拉罗谢尔等港口成为关键的核心区域。
船长、军官、海军财务官以及商业船东们常使用这类保险箱,通常被称为“船长的保险箱”或“强力箱”(strongboxes),以在前往加勒比海、加拿大或印度洋的漫长海上航程中保护最珍贵的物品——文件、海图、黄金与白银、机密信件或贵重物品等。
密集的木质-铁铸混合结构、带有卷纹的铰链,是典型的法国产品:在海上极端环境(潮湿、盐分、撞击、颠簸)中提供最佳抵抗力,同时便于运输。这些铁扣件数量之多,通常由皇家锻造厂的铁匠就地制造。
这些保险箱曾经通过船长舱地板上的孔洞固定在地面,以防盗窃或在暴风雨、白刃冲撞时被移动。它们随身携带着官方文件、海图、黄金、白银(特别是船员工资)、秘密信件或贵重物品。
尽管经历了数世纪的变迁,但它仍处于卓越状态:有美丽的风化光泽、结构坚固、自然磨损未见显著改变,机构仍然运作良好。对外部盖板的某些修复是可能的。
在市场上极为罕见
这件保险箱将通过 FedEx 发运。买家当然可以提出更经济的运输方案。也可以免费到我家自提。

