Suzuki - Fronte 500 Sting Ray Face - 1973

GENERAL

拍卖的是一辆极其罕见的1973年铃木 Fronte 500，一辆稀有的原样全面修复的“ Sting Ray Face”车型，也是七十年代早期最具辨识度的日本 kei 小汽车之一。

历史背景：尽管日本国产 Fronte 型号严格限定为360cc以符合税法规定，铃木公司却生产了这款专门用于出口的版本，全厂通称为 LC50 系列。最初在全球范围内推出，目的是扩大品牌的国际影响力；Fronte 500 将排量扩大到475cc，以更好地适应海外的行驶速度与路况。这辆独特的车辆增添了更多趣味与独特性，因为它是右舵型号，最初在莫桑比克登记，随后于1975年11月进口到葡萄牙。目前车主已拥有本车超过5年，确保其保养得当，且没有发生过任何事故。这代表着一次真正独特的机会，去获得一辆极具魅力、日渐收藏价值高且可靠的日本微型车，且保持原始且可使用的状态。

车身与漆面

前任车主对车辆进行了全面的修复，使其可作为女儿的婚礼用车。整车总体状况非常良好。仅需提及的可观察视觉缺陷是后灯罩的塑料盖出现小裂纹，已成功修复并粘合，此外还有部分镀铬件带有时间痕迹的微小表现。

技术细节

本车由原厂475cc、三缸、三化油器、二冲程发动机提供动力。车辆保持高度原汁原味，经过精心修复，同时保持完整的原始性。车辆完全可用、符合路上行驶要求，且在一次挑战性的微型车赛事中证明了其可靠性。在该拉力赛中，其在官方比赛阶段间以巡航速度超过90 km/h的公路段行驶超过400公里，随后在极热天气下，沿着偏窄的乡村道路完成额外的150公里行程，未出现任何问题。

机械部件经过大幅整修，最近进行了全面机械大修，装有全新的电池和全新的优科豪玛轮胎。唯一需提及的技术点是原始的自动润滑油注泵运作不高效；因此操作员需要将二冲油直接按0.2升/10升油准比混入燃油中。

内饰

车内保持原厂且完整无缺的细节。如此卓越的保养水平包括原厂脚垫、原厂轮毂饰件，甚至还有关于车辆运作的原厂贴纸。车辆还保留了完整的原厂工具套装。

文件

车辆配有原始的用户手册。已正式通过 ACP Clássicos（葡萄牙汽车俱乐部）认证为历史车辆，且该官方认证有效期至2030年6月。

收藏地点

车辆现存于葡萄牙里斯本，买家可安排本地提车。

其他信息

这辆车运作性极高，随时可供新主人享受，兼具罕见的出口市场规格、完善的历史记录与经认证的俱乐部认证。