BMW - F 650 - NO RESERVE - 1995
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宝马 F 650，652 cc，首次登记1995年，里程72785公里，意大利注册，车架号0335016，位于意大利北部，状况为需重新启动（da riavviare）。
AI辅助摘要
卖家的描述
1995 年的 BMW F 650
1995 年的 BMW F 650 是由 BMW Motorrad 生产的一款中排量摩托车，属于“F”系列第一代，旨在扩大品牌的目标客户群至更年轻的群体，并实现比传统“R”系列 Boxer 更为多用途的使用。这一型号标志着 BMW 设计哲学上的一个重要转折点，强调轻量化、简约与易于驾驶。
该车辆搭载 652 cm³ 的四冲程单缸液冷发动机，采用四阀气门结构，化油器供油。该发动机与 Rotax 合作开发，匹配五速手动变速箱及链条传动。发动机输出线性且逐步，中低转速扭矩充裕，特性使其既适合城市使用，也适合中到远途的旅行。
底盘以钢制双梁车架为主，承载发动机，旨在确保结构强度与稳定性。前悬采用管式前叉，后悬为单筒减震器并连同摆臂组成。制动系统为前后单盘，提供有效且可控的制动性能。
在外观方面，BMW F 650 以简洁实用为主线，油箱窄、坐姿宽而舒适、驾驶姿态直立。设计强调人体工学与实用性，使摩托车对技术水平较低的骑手也相对友好。
1995 年的 BMW F 650 在 BMW Motorrad 的历史中被视为一个重要里程碑，因为它引入了比当时品牌标准更轻便、更加多用途的摩托车概念。至今仍因可靠性、保养便利性及对多样用途的适应能力而受到认可，包括日常通勤、公路旅行以及轻度越野骑行。
里程表显示 72,785 公里。
车架号：0335016。
多年来尽量保持车辆原状。
长时间停放，现从私人收藏中取出。
原装意大利旧牌照，前缀 AA。
在意大利的注册日期：1995 年 5 月 3 日（原产意大利摩托车）。
意大利文件齐全，过户时需要。
摩托车登记在 FMI 的历史登记簿中。
可在意大利及海外送货上门运输。
车辆现位于意大利雷焦艾米利亚。
对于外国买家，需额外支付 350 欧元，用于自 2020-01-01 起的强制年度检验、意大利牌照注销以及由专家进行的评估。
此外，若车辆需要离开欧盟（EXTRA CE），买家还需承担相应的海关操作费用。
1995 年的 BMW F 650
1995 年的 BMW F 650 是由 BMW Motorrad 生产的一款中排量摩托车，属于“F”系列第一代，旨在扩大品牌的目标客户群至更年轻的群体，并实现比传统“R”系列 Boxer 更为多用途的使用。这一型号标志着 BMW 设计哲学上的一个重要转折点，强调轻量化、简约与易于驾驶。
该车辆搭载 652 cm³ 的四冲程单缸液冷发动机，采用四阀气门结构，化油器供油。该发动机与 Rotax 合作开发，匹配五速手动变速箱及链条传动。发动机输出线性且逐步，中低转速扭矩充裕，特性使其既适合城市使用，也适合中到远途的旅行。
底盘以钢制双梁车架为主，承载发动机，旨在确保结构强度与稳定性。前悬采用管式前叉，后悬为单筒减震器并连同摆臂组成。制动系统为前后单盘，提供有效且可控的制动性能。
在外观方面，BMW F 650 以简洁实用为主线，油箱窄、坐姿宽而舒适、驾驶姿态直立。设计强调人体工学与实用性，使摩托车对技术水平较低的骑手也相对友好。
1995 年的 BMW F 650 在 BMW Motorrad 的历史中被视为一个重要里程碑，因为它引入了比当时品牌标准更轻便、更加多用途的摩托车概念。至今仍因可靠性、保养便利性及对多样用途的适应能力而受到认可，包括日常通勤、公路旅行以及轻度越野骑行。
里程表显示 72,785 公里。
车架号：0335016。
多年来尽量保持车辆原状。
长时间停放，现从私人收藏中取出。
原装意大利旧牌照，前缀 AA。
在意大利的注册日期：1995 年 5 月 3 日（原产意大利摩托车）。
意大利文件齐全，过户时需要。
摩托车登记在 FMI 的历史登记簿中。
可在意大利及海外送货上门运输。
车辆现位于意大利雷焦艾米利亚。
对于外国买家，需额外支付 350 欧元，用于自 2020-01-01 起的强制年度检验、意大利牌照注销以及由专家进行的评估。
此外，若车辆需要离开欧盟（EXTRA CE），买家还需承担相应的海关操作费用。
详细资料
品牌
BMW
型号
F 650 - NO RESERVE
首次注册年份
1995
状态
要重新启动
车辆登记证书
有意大利车辆登记证书
公里数
72785 km
车架编号
0335016
所在国家
意大利（北部）
提供CoC（符合性证书）
不是的
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