Aprilia - RS 125 - Tuono - 2T - 2006

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John Searle
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Aprilia RS 125 - Tuono - 2T,排量124.8 cc,2006年在西班牙首次注册,里程16967公里,车架号ZD4SFC0003S000178,无CoC,状态极好,西班牙注册。

AI辅助摘要

卖家的描述

Aprilia RS Tuono 125cc - 2006

收藏级别的一件作品,搭载传说中的 Rotax 122 引擎。这辆摩托代表了两冲程 125cc 的最后黄金时代:轻量化、爆发力十足的动力表现以及无与伦比的灵活性。
已通过 ITV(机动车年检),有效期至 2027 年 4 月。

发动机与性能:

发动机:Rotax 122,单缸双冲程。
冷却方式:液冷。
排量:124.8 cc。
最大功率:34 匹马力,11000 转/分(可限制至 15 匹马力)。
发动机扭矩:20 Nm,10000 转/分。
供油方式:Dell'Orto PHBH 28 BD 化油器。
启动:电启动。
变速箱:6 倍速。

底盘部分:

车架:铝合金双梁式框架。
前悬:倒立式前叉,Ø 40 mm 的杠杆。
后悬:单筒液压减震,可调。
前制动:320 mm 碟盘,4 活塞卡钳。
后制动:220 mm 碟盘,2 活塞卡钳。
前轮胎:110/70-17。
后轮胎:150/60-17。

尺寸与容量:

油箱容量:14 升(含约 3.5 升的备用量)。
干重:129 kg。
整备重量:约 139–144 kg。
坐高:805 mm。
轴距:1345 mm。

这辆车之所以备受赞誉,是因为它是少数几辆具备竞赛性能的 125cc 末代“裸车”之一,因其与运动型 Aprilia RS 125 拥有大量共用部件而受益。
发动机:Rotax 122(最可靠、最受追捧的一款)

状态:保养极佳,细节照料到位。里程数低。
感受:直接而激烈的驾驶体验,是现代车款难以比拟的。
独特性:越来罕见的二冲程车,保持在此状态的单位越来越少。

这辆车不仅是交通工具,更是可以吞噬弯道的摩托车史诗,随时准备迎接挑战。非常适合那些欣赏引擎声浪、混合油气味以及只有二冲程才能提供的激进动力输出的热爱者。

Aprilia RS Tuono 125cc - 2006

收藏级别的一件作品,搭载传说中的 Rotax 122 引擎。这辆摩托代表了两冲程 125cc 的最后黄金时代:轻量化、爆发力十足的动力表现以及无与伦比的灵活性。
已通过 ITV(机动车年检),有效期至 2027 年 4 月。

发动机与性能:

发动机:Rotax 122,单缸双冲程。
冷却方式:液冷。
排量:124.8 cc。
最大功率:34 匹马力,11000 转/分(可限制至 15 匹马力)。
发动机扭矩:20 Nm,10000 转/分。
供油方式:Dell'Orto PHBH 28 BD 化油器。
启动:电启动。
变速箱:6 倍速。

底盘部分:

车架:铝合金双梁式框架。
前悬:倒立式前叉,Ø 40 mm 的杠杆。
后悬:单筒液压减震,可调。
前制动:320 mm 碟盘,4 活塞卡钳。
后制动:220 mm 碟盘,2 活塞卡钳。
前轮胎:110/70-17。
后轮胎:150/60-17。

尺寸与容量:

油箱容量:14 升(含约 3.5 升的备用量)。
干重:129 kg。
整备重量:约 139–144 kg。
坐高:805 mm。
轴距:1345 mm。

这辆车之所以备受赞誉,是因为它是少数几辆具备竞赛性能的 125cc 末代“裸车”之一,因其与运动型 Aprilia RS 125 拥有大量共用部件而受益。
发动机:Rotax 122(最可靠、最受追捧的一款)

状态:保养极佳,细节照料到位。里程数低。
感受:直接而激烈的驾驶体验,是现代车款难以比拟的。
独特性:越来罕见的二冲程车,保持在此状态的单位越来越少。

这辆车不仅是交通工具,更是可以吞噬弯道的摩托车史诗,随时准备迎接挑战。非常适合那些欣赏引擎声浪、混合油气味以及只有二冲程才能提供的激进动力输出的热爱者。

详细资料

品牌
Aprilia
型号
RS 125 - Tuono - 2T
首次注册年份
2006
状态
很好
车辆登记证书
有西班牙车辆登记证书
公里数
16967 km
车架编号
ZD4SFC0003S000178
所在国家
西班牙
提供CoC(符合性证书)
不是的

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