Märklin H0轨 - 26557 - 火车组 (1) - TEE 快速列车 '巴伐利亚' 系列 Re 4/4 I，来自瑞士联邦铁路，配有 3 节客车厢 - SBB-CFF, DB

Märklin H0 - 26557 - 车组(1) - TEE高速列车“巴伐利亚”系列 Re 4/4 I，来自瑞士联邦铁路(SBB)，带3辆客车 - (9961) - SBB, SBB-CFF

运营编号：10033

状况良好，原装包装。

时代IV Ep IV

电动机车系列 Re 4/4 I，来自瑞士联邦铁路(SBB)。为在 ÖBB 与 DB 网跨境使用而设计的 TEE 颜色方案的第二批次制造。1辆 TEE高速列车车厢 Avümh 111 与1辆 TEE高速列车餐车 Apümh 121，来自德国联邦铁路(DB)。1辆 TEE餐车 WRm，来自瑞士联邦铁路(SBB)。以1973年春季的运营状态，作为TEE列车“巴伐利亚”的实现。

机车来自第二批次，前端无过渡门与挡板。
全新机车车身，主要为金属制。
TEE餐车的新结构。

机车装有数字解码器 mfx，且音响功能可串联切换。受控高功率驱动，带飞轮。4个车轴通过万向节驱动。防滑轮圈。独立安装的车顶行走板。镶嵌的金属扶手。行驶方向相关的瑞士灯光切换（三点前灯/白色闭合灯）传统工作，数字可切换。每个驾驶室的照明可单独关闭。使用维护简便的暖白 LED 照明。可拆卸的制动软管随货提供。TEE客车采用新的宽敞长度比例。按车型特征形成的底板与裙装。
双舱及客厢车采用符合 Minden-Deutz 型号的转向架，真实表现为块式或鼓式制动、磁轨制动以及装配的发电机。餐车按瑞士式转向架。所有车厢均已准备就绪，配有带电连接耦合 7319 或带电短耦合 72020/72021、牵引接头 73406 和车内照明 73400/73401（每节车厢 2 个）。双舱及客厢车已为列车封锁灯 73407 做准备。总长度（含缓冲器）102 cm。

已测试并合格

图片是本描述的一部分

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