汽车部件 - Fiat - 1940-1950

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Evan Lacey
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卖家的描述

一辆 Topolino Sport 跑车敞篷的管状车架,是稀有且原装的物件,由当时的某位工匠以专业方式手工制造,机械结构全部后置且经过改装,保留所有原始细节且从未更换,双化油器进气歧管 Fever,配 Weber 化油器并带有过滤器,水泵额外安装,快速油塞,类型类似于 cisitalia 或 siata 的运动型,方向机为齿轮齿条式、短比、转向箱带有短比。前刹车加强,推测为 Fiat 1100,带有冷却口、铜制水箱,是一件真正的艺术品,换挡杆为后置拉杆式,前所未见。对象确实极其罕见,具有极高的专业水准,且性质纯粹为赛道用途。底盘为低悬 tubular 结构,前部为 Topolino C 的前端,后桥为 Topolino A,车身仍留有部分车身铁皮、前盖和侧防护板,且盒中还有一些备用零件,在照片中可见。该物件为罕有之作,显然出自当时一位技艺高超的工匠之手,因为整车轴距也比原车短了 12 cm,具体而言,这款 Topolino 的运动型车架的轴距为 1880 mm,而原始 Topolino 的轴距为 2000 mm。

一辆 Topolino Sport 跑车敞篷的管状车架,是稀有且原装的物件,由当时的某位工匠以专业方式手工制造,机械结构全部后置且经过改装,保留所有原始细节且从未更换,双化油器进气歧管 Fever,配 Weber 化油器并带有过滤器,水泵额外安装,快速油塞,类型类似于 cisitalia 或 siata 的运动型,方向机为齿轮齿条式、短比、转向箱带有短比。前刹车加强,推测为 Fiat 1100,带有冷却口、铜制水箱,是一件真正的艺术品,换挡杆为后置拉杆式,前所未见。对象确实极其罕见,具有极高的专业水准,且性质纯粹为赛道用途。底盘为低悬 tubular 结构,前部为 Topolino C 的前端,后桥为 Topolino A,车身仍留有部分车身铁皮、前盖和侧防护板,且盒中还有一些备用零件,在照片中可见。该物件为罕有之作,显然出自当时一位技艺高超的工匠之手,因为整车轴距也比原车短了 12 cm,具体而言,这款 Topolino 的运动型车架的轴距为 1880 mm,而原始 Topolino 的轴距为 2000 mm。

详细资料

真伪
翻新原创作品
品牌
Fiat
状态
4:已使用
制造期
1940-1950
意大利经验证
26
已售出的几件物品
100%
个人

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