Ferrari - 488 GTB - 2020





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法拉利488 GTB,2020年,瑞士交付,行驶里程10960公里,自动变速,汽油,670马力,匹配颜色与车身编号,完整保养历史,瑞士注册,年检有效至2029-04-30,CoC可按需提供,整体状况极佳,配有全车PPF及内外碳纤维套件。
卖家的描述
亮点:
• Collector-level 的法拉利488 GTB,仅行驶 10,519 公里
• 全部 Body 的 Paint Protection Film (PPF) 完整覆盖,全面保护
• 工厂保修至 2027 年 7 月,另有延长的电力保修至 2028 年 7 月
• 配置齐全,内外全碳纤维包件
• 瑞士交付车辆,配对号与颜色一致
历史 / 概览
在 2015 年日内瓦车展上首次亮相,作为 458 Italia 的继任者,法拉利 488 GTB 对马拉内洛来说是一个历史性里程碑,它再次将双涡轮增压 V8 架构引入中置发动机跑车系列。由 Flavio Manzoni 指导的法拉利造型中心设计,488 GTB 采用先进的空气动力学解决方案,包括受 F1 启发的前双式扰流板和吹送式后扰流板,单位尾流比前作提升 50% 的下压力,同时降低了空气阻力。
首次在瑞士注册是在 2020 年 5 月,这款后期生产的 488 GTB 代表了一个极佳的收藏级机会。车辆保留了匹配的出厂号码和颜色,并从出厂起就享有全面的全身 PPF 覆盖。官方 Ferrari 保修覆盖至 2027 年 7 月,随后再延长一年官方 Ferrari Power 保修,直至 2028 年 7 月。
车身 / 漆面:
以传统的法拉利红(Rot)涂装,外观状态优秀,无划痕或凹痕。整车涂层均覆盖高档透明保护膜(PPF)。车辆配备完整的外部碳纤维包件,包括可见的碳纤维侧裙、前分流器和后扩散器插片。前翼子板带有工厂级 Scuderia Ferrari 标志,光面钛色合金轮毂配黑色刹车卡钳。
内饰:
以驾驶者为中心的舱内采用全皮革与麂皮绒黑色包覆,点缀对比色白色缝线,座椅头枕上绣有 Cavallino Rampante 标志。内饰配备完整的碳纤维包件,包括 LED 碳纤维驾驶区、碳纤维拨片、碳纤维中控桥和碳纤维车门槛板,印有 Ferrari 字样。内饰饰条、地毯、开关组件和数字显示几乎无磨损痕迹。
机械系统:
动力来自中置 3.9 升(3,902 cc)双涡轮 V8 发动机,输出 493 kW(670 hp),配以 7 速双离合 F1 变速箱。机械部件状态良好,按照官方法拉利经销商网络的计划维护保养:
• 2020-09-24,1,728 公里 – Ferrari Niki Hasler AG(巴塞尔)
• 2021-09-03,2,969 公里 – Kessel Auto Zug AG
• 2022-09-20,5,694 公里 – Sport Auto Staub AG
• 2023-07-13,7,192 公里 – B.I. Collection(苏黎世官方法拉利经销商)
• 2024-06-17,8,498 公里 – B.I. Collection(苏黎世官方法拉利经销商)
• 2025-05-15,9,708 公里 – B.I. Collection(苏黎世官方法拉利经销商)
• 2026-03-11,10,519 公里 – B.I. Collection(苏黎世官方法拉利经销商)
文件:
• 官方瑞士车辆注册证(Fahrzeugausweis,圣加仑州)及官方车辆检验有效至 2026-04
• 原厂法拉利服务手册,全部由官方网络经销商盖章
• 完整的法拉利文档与保修资料
车辆所在地:瑞士。
亮点:
• Collector-level 的法拉利488 GTB,仅行驶 10,519 公里
• 全部 Body 的 Paint Protection Film (PPF) 完整覆盖,全面保护
• 工厂保修至 2027 年 7 月,另有延长的电力保修至 2028 年 7 月
• 配置齐全,内外全碳纤维包件
• 瑞士交付车辆,配对号与颜色一致
历史 / 概览
在 2015 年日内瓦车展上首次亮相,作为 458 Italia 的继任者,法拉利 488 GTB 对马拉内洛来说是一个历史性里程碑,它再次将双涡轮增压 V8 架构引入中置发动机跑车系列。由 Flavio Manzoni 指导的法拉利造型中心设计,488 GTB 采用先进的空气动力学解决方案,包括受 F1 启发的前双式扰流板和吹送式后扰流板,单位尾流比前作提升 50% 的下压力,同时降低了空气阻力。
首次在瑞士注册是在 2020 年 5 月,这款后期生产的 488 GTB 代表了一个极佳的收藏级机会。车辆保留了匹配的出厂号码和颜色,并从出厂起就享有全面的全身 PPF 覆盖。官方 Ferrari 保修覆盖至 2027 年 7 月,随后再延长一年官方 Ferrari Power 保修,直至 2028 年 7 月。
车身 / 漆面:
以传统的法拉利红(Rot)涂装,外观状态优秀,无划痕或凹痕。整车涂层均覆盖高档透明保护膜(PPF)。车辆配备完整的外部碳纤维包件,包括可见的碳纤维侧裙、前分流器和后扩散器插片。前翼子板带有工厂级 Scuderia Ferrari 标志,光面钛色合金轮毂配黑色刹车卡钳。
内饰:
以驾驶者为中心的舱内采用全皮革与麂皮绒黑色包覆,点缀对比色白色缝线,座椅头枕上绣有 Cavallino Rampante 标志。内饰配备完整的碳纤维包件,包括 LED 碳纤维驾驶区、碳纤维拨片、碳纤维中控桥和碳纤维车门槛板,印有 Ferrari 字样。内饰饰条、地毯、开关组件和数字显示几乎无磨损痕迹。
机械系统:
动力来自中置 3.9 升(3,902 cc)双涡轮 V8 发动机,输出 493 kW(670 hp),配以 7 速双离合 F1 变速箱。机械部件状态良好,按照官方法拉利经销商网络的计划维护保养:
• 2020-09-24,1,728 公里 – Ferrari Niki Hasler AG(巴塞尔)
• 2021-09-03,2,969 公里 – Kessel Auto Zug AG
• 2022-09-20,5,694 公里 – Sport Auto Staub AG
• 2023-07-13,7,192 公里 – B.I. Collection(苏黎世官方法拉利经销商)
• 2024-06-17,8,498 公里 – B.I. Collection(苏黎世官方法拉利经销商)
• 2025-05-15,9,708 公里 – B.I. Collection(苏黎世官方法拉利经销商)
• 2026-03-11,10,519 公里 – B.I. Collection(苏黎世官方法拉利经销商)
文件:
• 官方瑞士车辆注册证(Fahrzeugausweis,圣加仑州)及官方车辆检验有效至 2026-04
• 原厂法拉利服务手册,全部由官方网络经销商盖章
• 完整的法拉利文档与保修资料
车辆所在地:瑞士。
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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