IN RISALTO: • Iscritta al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI • Numeri di motore e telaio corrispondenti (Matching Numbers) • Meccanica ricostruita con meno di 4.000 km, motore in rodaggio STORIA/PANORAMICA Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 serie 103 ha rappresentato un caposaldo dell'automobilismo italiano del dopoguerra grazie alla moderna struttura a scocca portante e alla straordinaria affidabilità della sua meccanica. La versione 103 D, lanciata verso la fine del 1957, portò importanti migliorie tra cui la calandra frontale ridisegnata, finiture esterne aggiornate e prestazioni incrementate del propulsore da 1.089 cc. Questo esemplare del 1958 è iscritto al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI e vanta la completa corrispondenza dei numeri di primo impianto (Matching Numbers). La vettura è stata oggetto di un restauro completo, ampiamente documentato ed è regolarmente marciante e pronta all'uso. CARROZZERIA/VERNICIATURA: La carrozzeria si presenta in splendido stato generale a seguito del restauro, rifinita nella classica combinazione bicolore verde e crema. Dalle immagini dettagliate del sottoscocca e degli esterni si evince un fondo trattato con protettivo antirombo scuro ben applicato. Non si riscontrano tracce di ruggine passante sulla carrozzeria. Gli elementi cromati, i paraurti ricoperti in tinta argento, i cristalli, i loghi d'epoca e le ruote con coppe cromate e pneumatici con fascia bianca si presentano ottimamente conservati. Sugli elementi della sospensione posteriore e del ponte si rileva una leggera e naturale ossidazione superficiale. INTERNI: L'abitacolo mantiene gli interni originali dell'epoca sui quali è stato effettuato un restauro conservativo. I sedili bicolore in similpelle/tessuto verde e panna con trama a rombi si presentano ben conservati e coerenti con l'età della vettura. Il cielo interno mostra aloni di umidità e macchie d'invecchiamento diffuse sul tessuto, oltre a un piccolo strappo nell'angolo del montante posteriore. I pannelli porta e il cruscotto in tinta sono in buone condizioni. MECCANICA: La meccanica è stata completamente revisionata. Il motore è stato ricostruito ed è ancora in fase di rodaggio, con all'attivo meno di 4.000 km. Il propulsore garantisce un funzionamento silenzioso. Nello specifico, gli interventi e i ricambi includono: • Fasce elastiche e catena di distribuzione nuove • Pompa dell'acqua nuova ricavata dal pieno • Regolatore di tensione e radiatore nuovi • Impianto di scarico completo in acciaio inossidabile nuovo, visibile dal sottoscocca La vettura è regolarmente marciante e idonea alla circolazione. DOCUMENTI: La vettura viene fornita con i documenti di circolazione in regola per il trasferimento di proprietà e l'attestazione di iscrizione al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI.