Lancia - Lambda series 2 - 1924





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1924 年款 Lancia Lambda Series 2 Tourer,发动机、车架(序号 10758)与原装三速变速箱匹配,经过全面修复并在都灵重新投入使用,搭载 2.4 L 汽油发动机(80 马力),手动变速,整体状况极佳且为原厂状态,位于意大利北部,具意大利注册证。
卖家的描述
要点:
• 稀有第二代 Lancia Lambda Double Touring,发动机、机身与三速变速箱均为原装号码匹配
• 由都灵的专门 Lancia Lambda 专家进行精心修复并重新调试
• 展示于其原厂1924年的引人注目原色——亮绿色
• 有资格参加久负盛名的历史性赛事,现正为 Registro 1000 Miglia 进行注册
• 1924年在澳大利亚新车上市,整整百年后回运至都灵
历史/概览
由 Vincenzo Lancia 设想并于1922年推出的 Lancia Lambda,被公认为工程学杰作,也是汽车史上的里程碑。它是全球首辆采用承载式单壳底盘、前悬独立悬架(滑动支柱)以及紧凑窄角V4发动机的量产车。第二代在20世纪初以限量生产的方式推出,在保留原作纯粹前卫特征的同时,对这些划时代的创新进行了精细化改良。
这辆卓越的1924年 Lancia Lambda 第二代 Double Touring 原本就已交付给澳大利亚。于2024年在当地发现并收购,随后经过精密修复,但因前任车主健康原因使用率极低。整整一世纪后回到诞生地都灵,车辆被委托给当地一家知名的专门从事 Lancia Lambda 的车厂进行全面机械调试。经详细检测,证实其极高的真实性,发动机、车架与原装三速变速箱号码完全一致,同时也确认其在1924年离厂时原厂亮绿色漆色正是现车所用的那一色。Registro 1000 Miglia 的注册工作正在进行中,使其成为参加顶级历史拉力赛的理想候选。
车身与涂装:
开放式 Double Touring 车身采用原厂亮绿色涂装,车翼与走线板以黑色点缀。漆面保持异常良好,光泽度高,板件对接整齐。散热器罩、铜质徽标、折叠式挡风玻璃框及外部部件呈现出纯正、历史感十足的外观。黑色织物折叠软顶完好贴合、干净且结构完好。
内饰:
开放式座舱采用棕色皮革包覆,前排与后排座椅均有经典竖向缝线。皮面完好、柔韧,带有淡雅而雅致的磨光痕迹。后部舱、车门板和木质仪表盘饰条完好并细节精致。大型四辐方向盘、时期仪表与仪表台控制件保留了历史完整性。
机械部分:
动力来自 Lancia 的革命性窄角 V4 发动机(发动机编号 813,与型号 67 相匹配),搭配原厂匹配的三速手动变速箱。机械检查确认在都灵由专门的 Lambda 修复师完成全面调试后,状态极佳。发动机舱整洁无瑕,保留了木制冷却风扇叶片等经典细节及正确的古老点火线路。前悬滑动支柱、机械制动连杆以及配有复古花纹轮胎的钢丝轮均整洁呈现,运作如新。
文件资料:
• 历史文件与检查记录,确认车架号(No. 10758)与发动机号(No. 813 匹配)
• 支持 Registro 1000 Miglia 正在进行的注册过程的文件
• 关于其从澳大利亚运回都灵的相关资料与历史
本车现存放于意大利都灵。
要点:
• 稀有第二代 Lancia Lambda Double Touring,发动机、机身与三速变速箱均为原装号码匹配
• 由都灵的专门 Lancia Lambda 专家进行精心修复并重新调试
• 展示于其原厂1924年的引人注目原色——亮绿色
• 有资格参加久负盛名的历史性赛事,现正为 Registro 1000 Miglia 进行注册
• 1924年在澳大利亚新车上市,整整百年后回运至都灵
历史/概览
由 Vincenzo Lancia 设想并于1922年推出的 Lancia Lambda,被公认为工程学杰作,也是汽车史上的里程碑。它是全球首辆采用承载式单壳底盘、前悬独立悬架(滑动支柱)以及紧凑窄角V4发动机的量产车。第二代在20世纪初以限量生产的方式推出,在保留原作纯粹前卫特征的同时,对这些划时代的创新进行了精细化改良。
这辆卓越的1924年 Lancia Lambda 第二代 Double Touring 原本就已交付给澳大利亚。于2024年在当地发现并收购,随后经过精密修复,但因前任车主健康原因使用率极低。整整一世纪后回到诞生地都灵,车辆被委托给当地一家知名的专门从事 Lancia Lambda 的车厂进行全面机械调试。经详细检测,证实其极高的真实性,发动机、车架与原装三速变速箱号码完全一致,同时也确认其在1924年离厂时原厂亮绿色漆色正是现车所用的那一色。Registro 1000 Miglia 的注册工作正在进行中,使其成为参加顶级历史拉力赛的理想候选。
车身与涂装:
开放式 Double Touring 车身采用原厂亮绿色涂装,车翼与走线板以黑色点缀。漆面保持异常良好,光泽度高,板件对接整齐。散热器罩、铜质徽标、折叠式挡风玻璃框及外部部件呈现出纯正、历史感十足的外观。黑色织物折叠软顶完好贴合、干净且结构完好。
内饰:
开放式座舱采用棕色皮革包覆,前排与后排座椅均有经典竖向缝线。皮面完好、柔韧,带有淡雅而雅致的磨光痕迹。后部舱、车门板和木质仪表盘饰条完好并细节精致。大型四辐方向盘、时期仪表与仪表台控制件保留了历史完整性。
机械部分:
动力来自 Lancia 的革命性窄角 V4 发动机(发动机编号 813,与型号 67 相匹配),搭配原厂匹配的三速手动变速箱。机械检查确认在都灵由专门的 Lambda 修复师完成全面调试后,状态极佳。发动机舱整洁无瑕,保留了木制冷却风扇叶片等经典细节及正确的古老点火线路。前悬滑动支柱、机械制动连杆以及配有复古花纹轮胎的钢丝轮均整洁呈现,运作如新。
文件资料:
• 历史文件与检查记录,确认车架号(No. 10758)与发动机号(No. 813 匹配)
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本车现存放于意大利都灵。
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