VPEB Alle schalen - TM44 - 数控单元 (1) - Dinamo 系统

VPEB 所有外壳 - TM44 - 数字控制单元 (1) - TM44 Dinamo 系统
TM44 是一个用于模型铁路上列车的控制模块，并用于回传列车位置。

TM44 是“Dinamo Plug and Play”概念的组成部分，但如有需要也可应用于 Dinamo Classic 系统，固件版本可达到 1.21。TM44 提供：
– 控制4个区块
– 每个区块对4个区段的列车进行检测
– 通过脉宽调制以64步对模拟列车进行控制
– 静止时对模拟列车的永久照明（可切换）
– 通过数字控制以 DCC 28/128 步进行控制
– 每个区块可设定短路保护
– 通过 RS485 进行通信
– 每个区块自带一个 2.5A 的助推器
– 每个区块具备内置 перем动回流功能
TM44 的所有连接件均为螺丝固定或夹式端子。这意味着你无需焊接即可连接 TM44。
区块控制
TM44 提供输出，使4个区块能够独立且单独地进行控制。对一个区块的控制可以是模拟或数字。模拟与数字之间的切换由 RM-C 模块动态控制，因此你可以让模拟和数字的车辆在你的轨道上混合行驶。
列车检测
TM44 的每个区块输出被分成4个段，便于通过电流检测来回报列车位置，以便在任何情况下实现准确的列车定位。
模拟列车
模拟列车的控制通过脉宽调制实现。这种控制方式在技术条件较为合规时，能提供良好的行驶表现。在满足条件时，脉宽控制可实现爬行速度的顺畅驾驶。显然可以实现前进和后退两种方向。每个方向63个速度步进，使得具有不同特性的车辆也能得到自然的驾驶行为。
永久照明（模拟）
TM44 可（如需）为滚动车辆提供永久照明。照明以约18kHz 的交流电驱动，亮度可分16级设置。永久照明可以按区块开启/关闭（同样也可动态控制）。在开启永久照明时，灯光还可以根据机车的朝向进行切换。要实现后者，你的车上需要一个简单的辅助切换装置。
数字列车
对数字控制，TM44 为每个区块提供数字供电以及 DCC 包给列车。DCC 包按区块单独生成，只对该区块内的列车有效。这种方案的优点在于高度“可扩展性”。每个区块可生成多达 10 个 DCC 包，足以覆盖多台机车（多编组）、切换站以及大量的喇叭和铃声等附加功能。
对不同区块和 TM44 控制器之间的 DCC 信息管理由 RM-C 负责。
短路保护
TM44 具备短路保护。当电流超过 2A 时，控制器会在几微秒内对每个区块断开电源，待过载消除后再在不超过 10 毫秒内重新接通。若发生过载，会向控制计算机发出信号。
供电
TM44 仅需一个 8..24V 的直流电源。提供的供电电压即为轨道上列车所用的电压。通常 15–18V DC 是一个较好的选择。
通信
RM-C 与 TM44 之间通过基于 RS485 的串行（网络）连接进行通信。这使你能够跨越较远距离（最高可达 1200 米），从而在轨道下方等分散地点布置 TM44 模块，靠近其所控区块。这将大幅减少布线。网络连接支持自配连接线或使用标准 RJ45 连接线。

已测试并可工作

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