BMW - 318 Cabriolet - 1992

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Arjan Rietveld
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卖家的描述

GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. 大约 11 万公里。华丽的宝马敞篷,是一辆92年的瑰宝,壮观且干净如新。是一辆可以全年使用的汽车。据文档显示,2012年从德国进口。2012年8月在马德里向一名个人买入,随车附有买卖合同。此车自2023年起一直闲置。
在 Claus Luthe 的设计指导下,由 Boyke Boyer 负责的 BMW 3 系列 E30 Cabriolet,被广泛认为是同年代四座敞篷车中最具标志性、最受追捧的车型之一,以其无 B 柱的干净轮廓和作为 BMW 自主开发的第一辆完全自行设计的敞篷车而闻名。

车身与油漆:
车身油漆状况极好,驾驶员车门有一处白色小划痕,其它部分为 9/10。保持购买时的状态,重新喷涂与打磨均已做完。车窗橡胶有硬化和龟裂现象。驾驶员车门开启/关闭时有一点噪音,其他车门完好。电动顶篷需要重新整理。

机械:
搭载可靠的 1.8 升 BMW 发动机,冷启动和热启动都能一触即发。虽然原始广告提到化油器,但该型号的 1992 年出厂配备 M40 发动机,带当时电子燃油喷射。至于机械状况,表观无明显问题,悬挂为原厂标配且已降高,且在技术文档中有记载。其他方面无大问题,轮胎里程有限,皮带与离合没有问题。需要更换电池、检查散热器,并在自2023年起长期停放后进行一次全面调校。

内饰:
原本为布座,现改为皮质座椅,整块地毯和座椅均已更换。由于皮革材质,座椅表面有一些痕迹,驾驶员座椅侧面已重新套覆。仪表盘无裂纹,外观良好。仪表盘部分灯不全亮。里程表需检修,当前无法显示速度与里程。车窗电动操作正常。中央锁系统断开,需要用钥匙开门。

文件资料:
2012 年从德国进口并登记在册。2012 年 8 月在马德里向一名个人购买,随车有买卖合同。技术文件中记载了减高的 M 悬挂。

提车地点:
马拉加- 本地提车:卡塔赫纳市,穆尔西亚自治区,西班牙。

其他信息:
电动顶篷需要维护,电池需要更换,里程表需修理或更换,散热器需要检查,以及自 2023 年起长期停放后的一次机械调校。

GENERAL:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. 大约 11 万公里。华丽的宝马敞篷,是一辆92年的瑰宝,壮观且干净如新。是一辆可以全年使用的汽车。据文档显示,2012年从德国进口。2012年8月在马德里向一名个人买入,随车附有买卖合同。此车自2023年起一直闲置。
在 Claus Luthe 的设计指导下,由 Boyke Boyer 负责的 BMW 3 系列 E30 Cabriolet,被广泛认为是同年代四座敞篷车中最具标志性、最受追捧的车型之一,以其无 B 柱的干净轮廓和作为 BMW 自主开发的第一辆完全自行设计的敞篷车而闻名。

车身与油漆:
车身油漆状况极好,驾驶员车门有一处白色小划痕,其它部分为 9/10。保持购买时的状态,重新喷涂与打磨均已做完。车窗橡胶有硬化和龟裂现象。驾驶员车门开启/关闭时有一点噪音,其他车门完好。电动顶篷需要重新整理。

机械:
搭载可靠的 1.8 升 BMW 发动机,冷启动和热启动都能一触即发。虽然原始广告提到化油器,但该型号的 1992 年出厂配备 M40 发动机,带当时电子燃油喷射。至于机械状况,表观无明显问题,悬挂为原厂标配且已降高,且在技术文档中有记载。其他方面无大问题,轮胎里程有限,皮带与离合没有问题。需要更换电池、检查散热器,并在自2023年起长期停放后进行一次全面调校。

内饰:
原本为布座,现改为皮质座椅,整块地毯和座椅均已更换。由于皮革材质,座椅表面有一些痕迹,驾驶员座椅侧面已重新套覆。仪表盘无裂纹,外观良好。仪表盘部分灯不全亮。里程表需检修,当前无法显示速度与里程。车窗电动操作正常。中央锁系统断开,需要用钥匙开门。

文件资料:
2012 年从德国进口并登记在册。2012 年 8 月在马德里向一名个人购买,随车有买卖合同。技术文件中记载了减高的 M 悬挂。

提车地点:
马拉加- 本地提车:卡塔赫纳市,穆尔西亚自治区,西班牙。

其他信息:
电动顶篷需要维护,电池需要更换,里程表需修理或更换,散热器需要检查,以及自 2023 年起长期停放后的一次机械调校。

详细资料

品牌
BMW
型号
318 Cabriolet
年份
1992
所在地
西班牙
里程读数
110000 km
车辆登记证书
有西班牙车辆登记证书
变速器
手排
燃料
汽油
颜色
红色
Horse power
105
立方容量
1800
匹配编号
Yes
匹配颜色
Yes
服务手册/历史记录
不是
有效车检
不是
提供CoC(符合性证书)
不是的
状态(油漆和车身)
非常好:轻微的碎屑或划痕,轻微的常规车身和油漆
状态(内部)
非常好:干净,最小程度的磨损。可能需要更换轻微丢失或损坏的部件
状态(框架与车底)
非常好:框架/结构保存完好,使用/磨损迹象轻微
状态(机械)
很好:机械噪音。可能需要维护和维修
状态(整体)
状态非常好:极少的使用痕迹

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