Jaguar - 240 - 1968





Catawiki买家保障
在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 139803条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
卖家的描述
捷豹240 Overdrive 1968
• 手动排挡带超速齿轮
• 自购以来仅3位车主
• 具有历史与文件资料
• 因其在1981年开幕“Gouwe 水渠”的突出角色而具特殊历史地位,附有历史照片
• 发动机已翻修
• 6 缸发动机,133 匹马力,配双 SU 燃油喷射器
• 硬质底盘
• 车身无损伤
• 理想的婚车
历史/文档
这辆捷豹240于1968年在英国交付,与大多数同类车型一样。1977年车子运往荷兰,第二任车主在此拥有了整整45年(1976-2021),期间行驶了大量婚车接送。自2021年起第三任车主购买,但因健康原因仅行驶了74英里。2021年时车辆技术状况良好。当前发动机可启动并运行,但需要进行维护保养(包括更换液体和滤清器)。
随车有大量历史及文档资料,如发票、旧注册文件和年度检查报告。还包括一份工作手册和2021年的估价报告(€34,000)。据称里程数为原始里程。1981年在Gouda举行的Gouwe水渠开幕仪式上,车辆占据了突出位置,附有相关历史照片。Gouwe水渠于1981年10月6日正式开幕,是70年代最复杂水工工程之一的国家级收官之作。
这一巨型工程当时宽度超过47米,成为世界上最宽的水渠之一,正式通车后彻底解决了A12高速公路上日均7万辆车的瓶颈。在开幕仪式上出席的名人包括交通与水务部长亨克·泽瓦尔金(Henk Zeevalking),他亲自揭幕,还出席了来自 Gouda 的市长及政治人物 Ed Nijpels 的致辞。
外观
车辆涂装为优雅的 Old English White。捷豹从未进行过完全大修,甚至保留了部分原厂漆。车身完好无损,略带岁月痕迹但整体整洁。
镀铬件及橡胶件此前曾更新。底盘状态稳定(详见我们全面的照片报告)。车身从未焊接过。轮毂带有镀铬轮盖和饰环,轮胎为Vredestein品牌。
内饰
内饰采用美丽的酒红色人造皮革(Skai)覆盖,整体保持原装且状况良好,仅有少许使用痕迹。座椅、长椅及侧面板的包裹材料完好,无重大损坏。胡桃木饰板有待提升。仪表完好齐全,目前如实知晓可用。车内附有收音机(可选配置)。
技术
发动机在约1600英里前已翻修并改为惰性铅汽油使用。此外,制动系统与悬架亦已翻新。2021年时车辆行驶、换挡及制动均良好。自此之后车辆长期停放,建议进行必要的维护。
车辆可启动并运转,但建议更换机油、过滤器,并进行全面安全检查。捷豹240配备2.5升(2483 cc)DOHC XK直列六缸发动机,通过双 SU HD6 燃油喷射器及一条源自E-Type的直进气歧管,输出133马力、200 N·m 扭矩。动力通过后轮驱动和手动变速器(可选带Overdrive或自动挡)传递,最高时速约170 km/h,0-100 km/h加速约12秒内完成。
底盘配有带助力的Dunlop 碟刹,前后轮独立悬挂,后桥为刚性桥,配备现代12伏电系统与交流发电机;整备质量经更窄的保险杠减轻至约1,440 kg。
通用
捷豹240是一款紧凑型豪华跑车,1967年9月至1969年4月间生产。它是其传奇前身捷豹Mark II(2.4升)更为流线的直系后继车型,1969年被标志性捷豹XJ6取代。累计下线4,446辆。
有趣的事实是,尽管作为市场中的价格较低的“末代车型”而推出,且在内饰方面采用了合成皮革Alba材料、缺乏经典木质野餐桌等设计,但由于采用了E-Type的新型气缸盖和双SU燃油喷射器,动力却比前代车型更强劲(133马力),速度也更快。此外,该车型外观最易辨识的特征是其更窄的保险杠。
卖家故事
捷豹240 Overdrive 1968
• 手动排挡带超速齿轮
• 自购以来仅3位车主
• 具有历史与文件资料
• 因其在1981年开幕“Gouwe 水渠”的突出角色而具特殊历史地位,附有历史照片
• 发动机已翻修
• 6 缸发动机,133 匹马力,配双 SU 燃油喷射器
• 硬质底盘
• 车身无损伤
• 理想的婚车
历史/文档
这辆捷豹240于1968年在英国交付,与大多数同类车型一样。1977年车子运往荷兰,第二任车主在此拥有了整整45年(1976-2021),期间行驶了大量婚车接送。自2021年起第三任车主购买,但因健康原因仅行驶了74英里。2021年时车辆技术状况良好。当前发动机可启动并运行,但需要进行维护保养(包括更换液体和滤清器)。
随车有大量历史及文档资料,如发票、旧注册文件和年度检查报告。还包括一份工作手册和2021年的估价报告(€34,000)。据称里程数为原始里程。1981年在Gouda举行的Gouwe水渠开幕仪式上,车辆占据了突出位置,附有相关历史照片。Gouwe水渠于1981年10月6日正式开幕,是70年代最复杂水工工程之一的国家级收官之作。
这一巨型工程当时宽度超过47米,成为世界上最宽的水渠之一,正式通车后彻底解决了A12高速公路上日均7万辆车的瓶颈。在开幕仪式上出席的名人包括交通与水务部长亨克·泽瓦尔金(Henk Zeevalking),他亲自揭幕,还出席了来自 Gouda 的市长及政治人物 Ed Nijpels 的致辞。
外观
车辆涂装为优雅的 Old English White。捷豹从未进行过完全大修,甚至保留了部分原厂漆。车身完好无损,略带岁月痕迹但整体整洁。
镀铬件及橡胶件此前曾更新。底盘状态稳定(详见我们全面的照片报告)。车身从未焊接过。轮毂带有镀铬轮盖和饰环,轮胎为Vredestein品牌。
内饰
内饰采用美丽的酒红色人造皮革(Skai)覆盖,整体保持原装且状况良好,仅有少许使用痕迹。座椅、长椅及侧面板的包裹材料完好,无重大损坏。胡桃木饰板有待提升。仪表完好齐全,目前如实知晓可用。车内附有收音机(可选配置)。
技术
发动机在约1600英里前已翻修并改为惰性铅汽油使用。此外,制动系统与悬架亦已翻新。2021年时车辆行驶、换挡及制动均良好。自此之后车辆长期停放,建议进行必要的维护。
车辆可启动并运转,但建议更换机油、过滤器,并进行全面安全检查。捷豹240配备2.5升(2483 cc)DOHC XK直列六缸发动机,通过双 SU HD6 燃油喷射器及一条源自E-Type的直进气歧管,输出133马力、200 N·m 扭矩。动力通过后轮驱动和手动变速器(可选带Overdrive或自动挡)传递,最高时速约170 km/h,0-100 km/h加速约12秒内完成。
底盘配有带助力的Dunlop 碟刹,前后轮独立悬挂,后桥为刚性桥,配备现代12伏电系统与交流发电机;整备质量经更窄的保险杠减轻至约1,440 kg。
通用
捷豹240是一款紧凑型豪华跑车,1967年9月至1969年4月间生产。它是其传奇前身捷豹Mark II(2.4升)更为流线的直系后继车型,1969年被标志性捷豹XJ6取代。累计下线4,446辆。
有趣的事实是,尽管作为市场中的价格较低的“末代车型”而推出,且在内饰方面采用了合成皮革Alba材料、缺乏经典木质野餐桌等设计,但由于采用了E-Type的新型气缸盖和双SU燃油喷射器,动力却比前代车型更强劲(133马力),速度也更快。此外,该车型外观最易辨识的特征是其更窄的保险杠。
卖家故事
详细资料
车辆注册
我们可以通过我们值得信赖的外部合作伙伴帮助买家注册车辆。其流程非常简单,购买后即可完成。车辆注册仍由买家负责。
免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。

