Mercedes-Benz - 180 D - 1958
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1958年产的梅赛德斯-奔驰180 D W120 Ponton，现位于荷兰，柴油发动机，排量1767 cc，马力40，手动变速，外漆深绿，内饰灰色，荷兰注册证书存在，未提供CoC，未通过MOT，行驶里程为21636公里，整体状况良好，使用和年久化迹象正常。
AI辅助摘要
卖家的描述
梅赛德斯-奔驰 180 D W120 "Pont on"（Ponton）
• 原始状态
• 豪华配备包括收音机、两个外后视镜和暖气/通风
• 灰色内饰
• 深绿色漆面
• 荷兰登记免税及无必要年检（APK）
历史
这辆梅赛德斯-奔驰 180 D 在柴油动力与安全创新方面是一个先驱。该车于1958年在斯图加特工厂制造，型号为120.110，车架号为8505905。引入后，这些车型与其他梅赛德斯-奔驰车型一起获得了“大名 Ponton”（Pontoon 的意译）这一绰号。该名字指向它们的现代车身造型，将翼子板、引擎盖和踏板等零件融为一体，形成流畅的整体——这被称为 Ponton 车身。在五十年代和六十年代，Ponton 的柴油版本尤其受欢迎，原因在于其耐用性和可靠性。
当时许多汽油车甚至改装为柴油，因此如今很难找到原厂柴油版本。本车美观且豪华配置丰富。由于年龄原因，该车在荷兰享有机动车税务与APK免检待遇。该车以荷兰牌照注册。
外观
车身涂装为深绿色，与大量铬件形成对比，外观优雅。该车并非竞赛级状态，漆面与镀铬件保持相对原始的状态，普通使用痕迹可见。橡胶件与照明同样如此。前部装有原厂 Hella 大灯。2024 年安装了两只新外后视镜。车身对接良好，显示无受损史。
内饰
内饰采用灰色布艺座椅，处于相对原始的状态，带有普通使用痕迹。在当时，这样的舒适与豪华已是相当出色。巨大的方向盘让人愿意驾车上路。仪表盘为半黑半灰，并以木饰处理。中控处设有表盘和 Philips 收音机。仪表板下方有灭火器。车顶天花板包覆状况良好。巨大的后备箱空间（比前辈大约多出75%）可容纳备胎。
技术
180 系列发动机的声誉堪称传奇。经过验证的 180 柴油发动机 OM636 以其卓越的耐久性著称：里程达到 70 万并非罕见，甚至有车况达到百万公里的案例并获得表彰。
变速箱与主减速器同样以极高的可靠性著称，未经大修即可轻松超过半百万公里。制动、转向与底盘也以坚固耐用著称，增强了这些车型的整体可靠性。前后悬架采用前置双拉臂配螺旋弹簧与稳定杆，后悬采用摆臂/螺旋弹簧。
前后均为鼓式制动。手动四速变速箱易于操作，车辆行驶与换挡表现良好。
一般信息
二战结束后，梅赛德斯-奔驰首先对工厂进行重建，并开始修复车辆、重新生产诸如 170V 和 170D 等老车型。此后公司继续研发更现代的车型，1953 年推出了自承载式 Ponton 车身的 Mercedes-Benz 180 W120。这一新结构带来更大的空间和更高的安全性，但技术仍在一定程度上基于旧设计。
1956 年，Mercedes-Benz 190 W121 登场，带来改进的发动机与改良后的后桥，显著提升了性能与操控性。柴油版本仍然重要，因其可靠性与耐久性。Ponton 系列得到良好评价并持续演进，包括更强的发动机、微小的外观更新，以及在安全方面的创新。梅赛德斯-奔驰在被动安全领域扮演着先锋角色，强化车身并早期应用防撞区和安全带连接点。从 1954 年起就有柴油版本，Mercedes-Benz 180 D。
卖家故事
多年来，我们一直在荷兰、欧洲和世界其他地区积极销售老式、经典和现代跑车。我们提供种类繁多的收藏家和驾驶汽车，您可以在未来几年内尽情享受。您可以在 Carrosso 在线找到它。 com 或参观我们位于 Oldemarkt 的陈列室，距离阿姆斯特丹一小时车程。
我们有种类繁多的经典跑车，如果您对特定汽车的具体细节感兴趣，请随时给我们打电话。我们对谈判交易持开放态度，我们可以储存汽车，我们有一种有效和可靠的方式通过我们的采购或寄售计划销售您的汽车。所以，如果您有一辆（经典）跑车待售，请联系我们，我们可以为您提供您的汽车应得的价格！
使用Google翻译翻译梅赛德斯-奔驰 180 D W120 "Pont on"（Ponton）
• 原始状态
• 豪华配备包括收音机、两个外后视镜和暖气/通风
• 灰色内饰
• 深绿色漆面
• 荷兰登记免税及无必要年检（APK）
历史
这辆梅赛德斯-奔驰 180 D 在柴油动力与安全创新方面是一个先驱。该车于1958年在斯图加特工厂制造，型号为120.110，车架号为8505905。引入后，这些车型与其他梅赛德斯-奔驰车型一起获得了“大名 Ponton”（Pontoon 的意译）这一绰号。该名字指向它们的现代车身造型，将翼子板、引擎盖和踏板等零件融为一体，形成流畅的整体——这被称为 Ponton 车身。在五十年代和六十年代，Ponton 的柴油版本尤其受欢迎，原因在于其耐用性和可靠性。
当时许多汽油车甚至改装为柴油，因此如今很难找到原厂柴油版本。本车美观且豪华配置丰富。由于年龄原因，该车在荷兰享有机动车税务与APK免检待遇。该车以荷兰牌照注册。
外观
车身涂装为深绿色，与大量铬件形成对比，外观优雅。该车并非竞赛级状态，漆面与镀铬件保持相对原始的状态，普通使用痕迹可见。橡胶件与照明同样如此。前部装有原厂 Hella 大灯。2024 年安装了两只新外后视镜。车身对接良好，显示无受损史。
内饰
内饰采用灰色布艺座椅，处于相对原始的状态，带有普通使用痕迹。在当时，这样的舒适与豪华已是相当出色。巨大的方向盘让人愿意驾车上路。仪表盘为半黑半灰，并以木饰处理。中控处设有表盘和 Philips 收音机。仪表板下方有灭火器。车顶天花板包覆状况良好。巨大的后备箱空间（比前辈大约多出75%）可容纳备胎。
技术
180 系列发动机的声誉堪称传奇。经过验证的 180 柴油发动机 OM636 以其卓越的耐久性著称：里程达到 70 万并非罕见，甚至有车况达到百万公里的案例并获得表彰。
变速箱与主减速器同样以极高的可靠性著称，未经大修即可轻松超过半百万公里。制动、转向与底盘也以坚固耐用著称，增强了这些车型的整体可靠性。前后悬架采用前置双拉臂配螺旋弹簧与稳定杆，后悬采用摆臂/螺旋弹簧。
前后均为鼓式制动。手动四速变速箱易于操作，车辆行驶与换挡表现良好。
一般信息
二战结束后，梅赛德斯-奔驰首先对工厂进行重建，并开始修复车辆、重新生产诸如 170V 和 170D 等老车型。此后公司继续研发更现代的车型，1953 年推出了自承载式 Ponton 车身的 Mercedes-Benz 180 W120。这一新结构带来更大的空间和更高的安全性，但技术仍在一定程度上基于旧设计。
1956 年，Mercedes-Benz 190 W121 登场，带来改进的发动机与改良后的后桥，显著提升了性能与操控性。柴油版本仍然重要，因其可靠性与耐久性。Ponton 系列得到良好评价并持续演进，包括更强的发动机、微小的外观更新，以及在安全方面的创新。梅赛德斯-奔驰在被动安全领域扮演着先锋角色，强化车身并早期应用防撞区和安全带连接点。从 1954 年起就有柴油版本，Mercedes-Benz 180 D。
卖家故事
多年来，我们一直在荷兰、欧洲和世界其他地区积极销售老式、经典和现代跑车。我们提供种类繁多的收藏家和驾驶汽车，您可以在未来几年内尽情享受。您可以在 Carrosso 在线找到它。 com 或参观我们位于 Oldemarkt 的陈列室，距离阿姆斯特丹一小时车程。
我们有种类繁多的经典跑车，如果您对特定汽车的具体细节感兴趣，请随时给我们打电话。我们对谈判交易持开放态度，我们可以储存汽车，我们有一种有效和可靠的方式通过我们的采购或寄售计划销售您的汽车。所以，如果您有一辆（经典）跑车待售，请联系我们，我们可以为您提供您的汽车应得的价格！
使用Google翻译翻译详细资料
品牌
Mercedes-Benz
型号
180 D
年份
1958
所在地
荷兰
里程读数
21636 km
车辆登记证书
有荷兰车辆登记证书
变速器
手排
燃料
柴油
颜色
绿色
Horse power
40
立方容量
1767
匹配编号
Unknown
匹配颜色
Unknown
服务手册/历史记录
不是
有效车检
不是
提供CoC（符合性证书）
不是的
底座编号
8505905
状态（油漆和车身）
很好：可能需要常规的车身和油漆。可能需要更换零件
状态（内部）
很好：显示正常磨损和使用的迹象。可能需要维修或更换零件
状态（框架与车底）
很好：框架/结构出现轻微的表面生锈迹象，使用/磨损迹象，可能需要一些注意
状态（机械）
很好：机械噪音。可能需要维护和维修
状态（整体）
状态很好：有可见的磨损和自然老化痕迹
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