BMW - 323i - 1980





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宝马 323i,1980 年,2.3 升直列六缸汽油发动机,手动五速变速箱,原装 Graphit Metallic 颜色。
卖家的描述
BMW 323i E21 1980
• 硬派汽车
• 欧洲进口车
• 5速手动变速箱
• 受欢迎的2.3升六缸发动机
• 20辐LM轮毂
• 原厂色 "Graphit Metallic"
• 一代3系的顶级车型
• 车内工具
• 保养良好,最近一次保养在2025年7月(210,032 公里)
• 干净且原厂状态
HISTORIE & DOCUMENTATIE
非常精美的BMW 323i,处于非常好且原厂的状态。323i 当时是BMW第一代‘真正在市场上的’3系(E21)的顶级车型;它搭载2.3升六缸发动机并配备燃油喷射系统,功率达到143马力,0-100公时仅需8.7秒。这是对于一辆紧凑型轿车来说极其令人印象深刻的数字。再加上转向反馈和相对运动的悬挂,使得323i成为一辆出色的驾驶者车型!这一代3系没有M3,但323i实际上被视为M3的前身。
这辆车是由BMW经销商 "Friulauto Pordenone S.P.A." 于1980年4月22日新车交付至意大利 Porcia。可从仍然在BMW处的原始交付小册子看出这一点。原厂服务手册和使用说明书也随车在案。都整齐地存放在原厂皮革车册中。保养也保持频繁,车身还带有多段历史记录。
EXTERIEUR
这辆车处于良好且非常原厂的状态。车身异常坚固且保养良好,和其他同类车常常出现的大量生锈问题不同。此外,缝隙对接良好。原厂美观的颜色为 "Graphit Metallic":一种优雅的灰色金属漆,与大量镀铬饰件相得益彰。可选装的前雾灯和13英寸20辐铝合金轮毂。镀铬件保持完好。后部两根排气管为双排气。
INTERIEUR
1980年的BMW 323i 内饰时尚、实用,以驾驶者为中心。仪表板清晰,仪表易读,控制元件简单。内饰部分为黑色与灰色相间。座椅和后排无损伤,带头枕。仪表板和车顶立面仍保持良好状态。仅有极少量使用痕迹。
地毯为干净的深蓝色垫子。内饰仍非常原装。特色是带绿红对比色的大转速表,突出这辆宝马的运动特性。舒适的座椅提供良好支撑,提升了运动驾乘感受。
使用耐用材料、经典设计和较少的电子辅助系统,使内饰散发出高品质、简约与经典BMW的真实气质。内饰配有可工作的 Blaupunkt 盒式收音机。其他选项包括电动调节的后视镜与有色玻璃。车窗仍为原装。
TECHNISCH
在技术层面,1980年的BMW 323i 配备2.3升六缸直列发动机,输出约143马力,作为当时的顶级车型。动力通过手动变速箱传递到后轮,带来运动化的驾乘体验。凭借独立悬架、前盘式制动和有利的重量分配,汽车在性能、舒适性与路感之间取得了良好的平衡。
323i 也是当时BMW3系(E21)中较为强劲的配置之一。多年来,车辆得到良好维护,维护记录在册。最近一次保养(包括机油、燃油以及空气滤清器更换)于2025年7月,在里程数为210,032公里时完成。宝马在行驶、制动和换挡方面表现良好。
ALLGEMEIN
1980年的BMW 323i 是第一代BMW 3系(E21)的顶级车型,接续了BMW 2002 的运动型车传统,这为BMW在紧凑型运动车领域的声誉奠定了基础。凭借2.3升六缸发动机、后轮驱动和卓越的路感,323i 在当时展现出令人印象深刻的性能,最高时速约190公里/小时。
该车型以富有特色的发动机声浪、以驾驶者为中心的内饰,以及在舒适性与运动性之间的良好平衡而著称。1982年,E21代被BMW E30 3系接替,随后323i 被如BMW 325i等车型所取代。如今,323i 被视为受人喜爱的经典车型,也是BMW 3系发展的重要里程碑。
卖家故事
BMW 323i E21 1980
• 硬派汽车
• 欧洲进口车
• 5速手动变速箱
• 受欢迎的2.3升六缸发动机
• 20辐LM轮毂
• 原厂色 "Graphit Metallic"
• 一代3系的顶级车型
• 车内工具
• 保养良好,最近一次保养在2025年7月(210,032 公里)
• 干净且原厂状态
HISTORIE & DOCUMENTATIE
非常精美的BMW 323i,处于非常好且原厂的状态。323i 当时是BMW第一代‘真正在市场上的’3系(E21)的顶级车型;它搭载2.3升六缸发动机并配备燃油喷射系统,功率达到143马力,0-100公时仅需8.7秒。这是对于一辆紧凑型轿车来说极其令人印象深刻的数字。再加上转向反馈和相对运动的悬挂,使得323i成为一辆出色的驾驶者车型!这一代3系没有M3,但323i实际上被视为M3的前身。
这辆车是由BMW经销商 "Friulauto Pordenone S.P.A." 于1980年4月22日新车交付至意大利 Porcia。可从仍然在BMW处的原始交付小册子看出这一点。原厂服务手册和使用说明书也随车在案。都整齐地存放在原厂皮革车册中。保养也保持频繁,车身还带有多段历史记录。
EXTERIEUR
这辆车处于良好且非常原厂的状态。车身异常坚固且保养良好,和其他同类车常常出现的大量生锈问题不同。此外,缝隙对接良好。原厂美观的颜色为 "Graphit Metallic":一种优雅的灰色金属漆,与大量镀铬饰件相得益彰。可选装的前雾灯和13英寸20辐铝合金轮毂。镀铬件保持完好。后部两根排气管为双排气。
INTERIEUR
1980年的BMW 323i 内饰时尚、实用,以驾驶者为中心。仪表板清晰,仪表易读,控制元件简单。内饰部分为黑色与灰色相间。座椅和后排无损伤,带头枕。仪表板和车顶立面仍保持良好状态。仅有极少量使用痕迹。
地毯为干净的深蓝色垫子。内饰仍非常原装。特色是带绿红对比色的大转速表,突出这辆宝马的运动特性。舒适的座椅提供良好支撑,提升了运动驾乘感受。
使用耐用材料、经典设计和较少的电子辅助系统,使内饰散发出高品质、简约与经典BMW的真实气质。内饰配有可工作的 Blaupunkt 盒式收音机。其他选项包括电动调节的后视镜与有色玻璃。车窗仍为原装。
TECHNISCH
在技术层面,1980年的BMW 323i 配备2.3升六缸直列发动机,输出约143马力,作为当时的顶级车型。动力通过手动变速箱传递到后轮,带来运动化的驾乘体验。凭借独立悬架、前盘式制动和有利的重量分配,汽车在性能、舒适性与路感之间取得了良好的平衡。
323i 也是当时BMW3系(E21)中较为强劲的配置之一。多年来,车辆得到良好维护,维护记录在册。最近一次保养(包括机油、燃油以及空气滤清器更换)于2025年7月,在里程数为210,032公里时完成。宝马在行驶、制动和换挡方面表现良好。
ALLGEMEIN
1980年的BMW 323i 是第一代BMW 3系(E21)的顶级车型,接续了BMW 2002 的运动型车传统,这为BMW在紧凑型运动车领域的声誉奠定了基础。凭借2.3升六缸发动机、后轮驱动和卓越的路感,323i 在当时展现出令人印象深刻的性能,最高时速约190公里/小时。
该车型以富有特色的发动机声浪、以驾驶者为中心的内饰,以及在舒适性与运动性之间的良好平衡而著称。1982年,E21代被BMW E30 3系接替,随后323i 被如BMW 325i等车型所取代。如今,323i 被视为受人喜爱的经典车型,也是BMW 3系发展的重要里程碑。
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