船模 - Historisch zeilschip 4-master - 西班牙大帆船





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大型高度细致的历史西班牙四桅帆船模型,西班牙国旗下,具有14个炮门和九帜的精细帆具;约16世纪末至17世纪;状态良好但缺少舵,缆绳部分不完整,存在些许小损伤,包装极为用心。
卖家的描述
一个宏大且极为详细的历史帆船等比例模型;Spaans Galjoen。
在西班牙国旗下航行,拥有4桅、14个重炮舱门,并且为9帆提供极其详细的帆具,这个等比例模型让人赏心悦目。
Galjoen 源自16世纪后半叶至17世纪。這种类型的西班牙船只用于把新世界的金银运往西班牙。
Galjoen 是kraak的进一步发展,与之不同的是,将极高且弯曲的前堡改为一个低矮、窄而向前突出、紧贴船体前部的结构,在其后出现船体的垂直前缘。因此前部更易安装重型炮。也推测其机动性有所提高。
Galjoen 仍保留高高的后部建筑,即后堡。这个后部建筑也是为了为随船的贵族官员提供居所,且往往也是(部分)船主。前低后高的组合形成了17世纪帆船的典型轮廓。
Galjoenen 可能是为应对来自地中海的 galjas——一艘低桅且同样在船首载有重炮的舰船——而开发的。
这个等比例模型状况相当良好,细节尚可,但缺少一些部件,如舵。此外,风具在若干处不完整,且随时间也有一些小损伤,但总体仍处于非常精美整洁的状态。
该等比例模型将被非常小心地打包寄出。
一个宏大且极为详细的历史帆船等比例模型;Spaans Galjoen。
在西班牙国旗下航行,拥有4桅、14个重炮舱门,并且为9帆提供极其详细的帆具,这个等比例模型让人赏心悦目。
Galjoen 源自16世纪后半叶至17世纪。這种类型的西班牙船只用于把新世界的金银运往西班牙。
Galjoen 是kraak的进一步发展,与之不同的是,将极高且弯曲的前堡改为一个低矮、窄而向前突出、紧贴船体前部的结构,在其后出现船体的垂直前缘。因此前部更易安装重型炮。也推测其机动性有所提高。
Galjoen 仍保留高高的后部建筑,即后堡。这个后部建筑也是为了为随船的贵族官员提供居所,且往往也是(部分)船主。前低后高的组合形成了17世纪帆船的典型轮廓。
Galjoenen 可能是为应对来自地中海的 galjas——一艘低桅且同样在船首载有重炮的舰船——而开发的。
这个等比例模型状况相当良好,细节尚可,但缺少一些部件,如舵。此外,风具在若干处不完整,且随时间也有一些小损伤,但总体仍处于非常精美整洁的状态。
该等比例模型将被非常小心地打包寄出。

