Märklin H0轨 - 3720 - 柴油液压机车 (1) - 柴油气动机车 V 3201 - DRG





€75 | ||
|---|---|---|
€1 |
Catawiki买家保障
在您收到物品之前,您的付款将在我们这里受到安全保管。查看详细信息
Trustpilot 4.4分 | 142317条评论
在Trustpilot上被评为优秀。
Märklin H0 V 3201 电力机车(DRG),Märklin Insider Club 限量版,数字地址32,3轴驱动,KKK耦合,全新,原装盒装并附有说明书。
卖家的描述
Märklin H0 - 3720 - Dieselpneumatische locomotief V 3201 - DRG
车号 3201
Speciale uitgave van de Märklin Insider Club in beperkte oplage.
数字地址 32
前照灯2点和后灯2点随行驶方向切换。(F0 灯光开/关)
3轴驱动
Uitgevoerd met KKK koppelingen.
Loc is in nieuwstaat, in complete ovp met alle boekjes. (zie foto's)
Locomotive 车况良好,完整原包装包含所有说明书。(见照片)
Rijdt uitstekend en wisselende verlichting brandt.
运行顺畅,切换灯光会点亮。
Diesellocomotief V120 (DR)
De V 120 is een diesellocomotief van de Deutsche Reichsbahn (DR) met pneumatische krachtoverbrenging. De locomotief werd ingezet voor het personenvervoer op de hoofd- en zijlijnen.
柴油机车 V120(DR)
V 120 是 Deutsche Reichsbahn(DR)的柴油机车,采用气动传动。该机车用于主线与支线的客运。
Ontwikkeling en Bedrijf
In 1924 gaf de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) opdracht voor de ontwikkeling van een zware diesellocomotief voor het personenvervoer op de hoofd en zijlijnen. De Maschinenfabrik Esslingen ontwikkelde een pneumatisch aangedreven diesellocomotief welke in 1927 werd gebouwd. Bij diverse testritten werden steeds verbeteringen aangebracht, waardoor de locomotief pas in 1929 werd geleverd aan de DRG. De als V 3201 afgeleverde locomotief werd in Stuttgart gestationeerd e. In 1930 ingedeeld als Bouwserie V 120 met het bedrijfsnummer V 120 001.
发展与运营
在1924年,Deutsche Reichsbahn Gesellschaft(DRG)委托开发用于主线和支线客运的重型柴油机车。Esslingen机械制造厂开发出一款气动驱动的柴油机车,于1927年建成。经过多次试驾不断改进,使机车直到1929年才交付给DRG。以V 3201出厂的机车驻扎在斯图加特。1930年归类为V 120系列,运营号为V 120 001。
De motor bestond uit een 6-cylinder dieselmotor van MAN die ook wel in de onderzeeboten gebruikt toegepast werden.
发动机由一台MAN六缸柴油机组成,曾用于潜艇。
De locomotief voldeed echter niet, waardoor een vervolgbestelling uitbleef en de locomotief al in 1933 uit dienst werd genomen. Hiervoor in de plaats gaf de Deutsche Reichsbahn opdracht voor de ontwikkeling van een dieselhydraulische locomotief, wat resulteerde in de Bouwserie V 140.
然而机车未能达到要求,未能继续订购,因此在1933年退役。作为替代,Deutsche Reichsbahn 委托开发柴油水力机车,最终形成V 140系列。
Zie de foto's voor een goede indruk van het aanbod.
Foto's zijn onderdeel van de beschrijving.
见照片以获得本品的良好印象。照片是描述的一部分。
Aangetekende en verzekerde verzending PostNL
Märklin H0 - 3720 - Dieselpneumatische locomotief V 3201 - DRG
车号 3201
Speciale uitgave van de Märklin Insider Club in beperkte oplage.
数字地址 32
前照灯2点和后灯2点随行驶方向切换。(F0 灯光开/关)
3轴驱动
Uitgevoerd met KKK koppelingen.
Loc is in nieuwstaat, in complete ovp met alle boekjes. (zie foto's)
Locomotive 车况良好,完整原包装包含所有说明书。(见照片)
Rijdt uitstekend en wisselende verlichting brandt.
运行顺畅,切换灯光会点亮。
Diesellocomotief V120 (DR)
De V 120 is een diesellocomotief van de Deutsche Reichsbahn (DR) met pneumatische krachtoverbrenging. De locomotief werd ingezet voor het personenvervoer op de hoofd- en zijlijnen.
柴油机车 V120(DR)
V 120 是 Deutsche Reichsbahn(DR)的柴油机车,采用气动传动。该机车用于主线与支线的客运。
Ontwikkeling en Bedrijf
In 1924 gaf de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) opdracht voor de ontwikkeling van een zware diesellocomotief voor het personenvervoer op de hoofd en zijlijnen. De Maschinenfabrik Esslingen ontwikkelde een pneumatisch aangedreven diesellocomotief welke in 1927 werd gebouwd. Bij diverse testritten werden steeds verbeteringen aangebracht, waardoor de locomotief pas in 1929 werd geleverd aan de DRG. De als V 3201 afgeleverde locomotief werd in Stuttgart gestationeerd e. In 1930 ingedeeld als Bouwserie V 120 met het bedrijfsnummer V 120 001.
发展与运营
在1924年,Deutsche Reichsbahn Gesellschaft(DRG)委托开发用于主线和支线客运的重型柴油机车。Esslingen机械制造厂开发出一款气动驱动的柴油机车,于1927年建成。经过多次试驾不断改进,使机车直到1929年才交付给DRG。以V 3201出厂的机车驻扎在斯图加特。1930年归类为V 120系列,运营号为V 120 001。
De motor bestond uit een 6-cylinder dieselmotor van MAN die ook wel in de onderzeeboten gebruikt toegepast werden.
发动机由一台MAN六缸柴油机组成,曾用于潜艇。
De locomotief voldeed echter niet, waardoor een vervolgbestelling uitbleef en de locomotief al in 1933 uit dienst werd genomen. Hiervoor in de plaats gaf de Deutsche Reichsbahn opdracht voor de ontwikkeling van een dieselhydraulische locomotief, wat resulteerde in de Bouwserie V 140.
然而机车未能达到要求,未能继续订购,因此在1933年退役。作为替代,Deutsche Reichsbahn 委托开发柴油水力机车,最终形成V 140系列。
Zie de foto's voor een goede indruk van het aanbod.
Foto's zijn onderdeel van de beschrijving.
见照片以获得本品的良好印象。照片是描述的一部分。
Aangetekende en verzekerde verzending PostNL

