Shmidt.Art - Unknown - Porsche 911 GT2 - 2000s





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卖家的描述
一张高端 A1 横向格式(横向)技术海报,专为 2001 年出厂的 Porsche 911 GT2(Type 996)打造——这款不妥协的后轮驱动超级跑车,结合了强劲的双涡轮增压动力、轻量化车身以及来自赛车的工程技术。
本作品呈现了一幅高度详细的多视角技术图,覆盖前、后、侧、顶四个视角,并辅以精确的尺寸和关键规格。德国工程传统、赛车血统与技术精度的和谐融合,在干净、蓝图风格的排版中得到呈现。
亮点
最极致的 996
2001 年推出的 Porsche 911 GT2,代表了 996 系列 911 中最强劲、最专注的量产版本。它以 911 Turbo 平台为基础,取消了全轮驱动系统与大量的精细化配置,成为一款更轻量、更快、对驾驶者更具挑战性的高性能车。
双涡轮增压水平对置发动机
核心为 3.6 升水冷双涡轮增压水平对置发动机,原厂规格输出 462 PS。基于保时捷强固的赛车级发动机架构,提供极大的加速、强劲的中段扭矩,以及超过 300 公里/小时的最高时速。
后轮驱动纯粹性
与全轮驱动的 996 Turbo 不同,GT2 通过六速手动变速箱将动力仅传给后轮。这一布局降低了重量,带来更直接的驾控体验,驾驶者与车体之间的距离感更强,性能呈现也更加直观。
轻量化车身
GT2 采用大量减重措施,包括减小隔音材料、使用更轻的内饰件、轻量化座椅,以及移除 Turbo 的前驱部件等。这些改动提升了加速、制动及底盘响应。
竞速化底盘
改良的悬挂几何、更硬的设定、更宽的轮胎,以及面向赛道的调校,使 GT2 拥有卓越的响应与高速稳定性。Porsche Ceramic Composite Brakes 确保强劲的制动能力,同时降低非簧载重量。
功能性空气动力学
前保险杠重新设计,带有大型散热开口、更加深入的气动元件,以及显眼的固定式后尾翼,使 GT2 与其他 996 模型区分开来。翼端支撑中的进气口为双涡轮增压发动机提供额外的冷却空气。
超跑性能
在约四秒内即可完成 0–100 公里/小时的加速,最高时速约 315 公里/小时,原装 996 GT2 曾是同代最速的量产车之一。由于缺乏全轮驱动以及电子辅助的限制,它也成为最具挑战性的车型之一。
收藏者吸引力
产量有限,996 GT2 的稀缺性远超当代 911 Turbo。其手动变速箱、后轮驱动布局、源自赛事的发动机与不妥协的个性,使其在保时捷收藏家中获得日益增长的认可。
技术精度
受经典工程原理图启发的精确尺寸布局,凸显车辆的更宽轮距、气动部件、显著的后翼,以及标志性的高性能特征。
状况
全新 — 专业印刷于高品质纸张。
尺寸
A1 尺寸(594 × 841 mm),横向横向。
最适合
保时捷爱好者与收藏家
911 GT2 与 996 世代粉丝
双涡轮增压高性能车爱好者
现代 homologation 与赛车爱好者
高端内装装饰或收藏级礼品
卖家故事
一张高端 A1 横向格式(横向)技术海报,专为 2001 年出厂的 Porsche 911 GT2(Type 996)打造——这款不妥协的后轮驱动超级跑车,结合了强劲的双涡轮增压动力、轻量化车身以及来自赛车的工程技术。
本作品呈现了一幅高度详细的多视角技术图,覆盖前、后、侧、顶四个视角,并辅以精确的尺寸和关键规格。德国工程传统、赛车血统与技术精度的和谐融合,在干净、蓝图风格的排版中得到呈现。
亮点
最极致的 996
2001 年推出的 Porsche 911 GT2,代表了 996 系列 911 中最强劲、最专注的量产版本。它以 911 Turbo 平台为基础,取消了全轮驱动系统与大量的精细化配置,成为一款更轻量、更快、对驾驶者更具挑战性的高性能车。
双涡轮增压水平对置发动机
核心为 3.6 升水冷双涡轮增压水平对置发动机,原厂规格输出 462 PS。基于保时捷强固的赛车级发动机架构,提供极大的加速、强劲的中段扭矩,以及超过 300 公里/小时的最高时速。
后轮驱动纯粹性
与全轮驱动的 996 Turbo 不同,GT2 通过六速手动变速箱将动力仅传给后轮。这一布局降低了重量,带来更直接的驾控体验,驾驶者与车体之间的距离感更强,性能呈现也更加直观。
轻量化车身
GT2 采用大量减重措施,包括减小隔音材料、使用更轻的内饰件、轻量化座椅,以及移除 Turbo 的前驱部件等。这些改动提升了加速、制动及底盘响应。
竞速化底盘
改良的悬挂几何、更硬的设定、更宽的轮胎,以及面向赛道的调校,使 GT2 拥有卓越的响应与高速稳定性。Porsche Ceramic Composite Brakes 确保强劲的制动能力,同时降低非簧载重量。
功能性空气动力学
前保险杠重新设计,带有大型散热开口、更加深入的气动元件,以及显眼的固定式后尾翼,使 GT2 与其他 996 模型区分开来。翼端支撑中的进气口为双涡轮增压发动机提供额外的冷却空气。
超跑性能
在约四秒内即可完成 0–100 公里/小时的加速,最高时速约 315 公里/小时,原装 996 GT2 曾是同代最速的量产车之一。由于缺乏全轮驱动以及电子辅助的限制,它也成为最具挑战性的车型之一。
收藏者吸引力
产量有限,996 GT2 的稀缺性远超当代 911 Turbo。其手动变速箱、后轮驱动布局、源自赛事的发动机与不妥协的个性,使其在保时捷收藏家中获得日益增长的认可。
技术精度
受经典工程原理图启发的精确尺寸布局,凸显车辆的更宽轮距、气动部件、显著的后翼,以及标志性的高性能特征。
状况
全新 — 专业印刷于高品质纸张。
尺寸
A1 尺寸(594 × 841 mm),横向横向。
最适合
保时捷爱好者与收藏家
911 GT2 与 996 世代粉丝
双涡轮增压高性能车爱好者
现代 homologation 与赛车爱好者
高端内装装饰或收藏级礼品

