在2004年,俄罗斯联邦航天局提出用一个部分可重复使用的太空船概念来取代久经考验的Soyouz飞船,能够搭载多达六名乘客。共有两个提案,一种是承载体型(Lifting Body),另一种是带小翼的太空飞机。尽管曾考虑与欧洲航天局开展合作并进行研究,该项目于2007年被放弃。两座1:50比例的模型于2005年由卖家——一位太空领域专家与模型制作者——全部以轻木(松木)制成。两种版本被展示在两个独立的底座上,底座上印有与Soyouz飞船等比例的轮廓。两种模型可以放置在火箭三级的适配段上,在那里可以看到发射失败时的救生设备。2005年9月,带翼的模型版本在Novespace的一次空气航天演练中于Airbus Zero G上进行了多次抛物试验,使Kliper体验到失重!独家制作(2005)并为卖家的个人收藏。带翼的Kliper + 适配器 – 底座1:32 x 10 cm,模型高度21 cm;承载体Kliper Lifting Body – 底座2:25 x 10,5 cm,模型高度21 cm
在2004年,俄罗斯联邦航天局提出用一个部分可重复使用的太空船概念来取代久经考验的Soyouz飞船,能够搭载多达六名乘客。共有两个提案,一种是承载体型(Lifting Body),另一种是带小翼的太空飞机。尽管曾考虑与欧洲航天局开展合作并进行研究,该项目于2007年被放弃。两座1:50比例的模型于2005年由卖家——一位太空领域专家与模型制作者——全部以轻木(松木)制成。两种版本被展示在两个独立的底座上,底座上印有与Soyouz飞船等比例的轮廓。两种模型可以放置在火箭三级的适配段上,在那里可以看到发射失败时的救生设备。2005年9月,带翼的模型版本在Novespace的一次空气航天演练中于Airbus Zero G上进行了多次抛物试验,使Kliper体验到失重!独家制作(2005)并为卖家的个人收藏。带翼的Kliper + 适配器 – 底座1:32 x 10 cm,模型高度21 cm;承载体Kliper Lifting Body – 底座2:25 x 10,5 cm,模型高度21 cm