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Bentley - Mulsanne RHD - 1980
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Bentley - Mulsanne RHD - 1980

IN RISALTO: • Bentley Mulsanne del 1980, prima serie dell'iconica ammiraglia britannica • Importata nel 2010 dalla Gran Bretagna e immatricolata con targhe italiane europee (prefisso EF) • Motore V8 da 6,75 litri (245 CV) abbinato a cambio automatico a 3 rapporti • Interni restaurati e verniciatura rinfrescata negli anni • Corredata da documenti italiani e dichiarata esente dal pagamento del bollo STORIA/PANORAMICA: La Bentley Mulsanne, introdotta nel 1980 per sostituire la T2 e prodotta fino al 1992, prende il nome dal celebre rettilineo del circuito di Le Mans, sottolineando l'anima prestazionale e sportiva unita al massimo lusso britannico. Progettata sulla medesima piattaforma della Rolls-Royce Silver Spirit, la Mulsanne incarnava l'eccellenza artigianale e il prestigio riservato a una clientela d'élite. Questo esemplare del 1980 appartiene al primo anno di produzione del modello. Importata dalla Gran Bretagna nel 2010 e ritirata da un concessionario, è stata immatricolata in Italia il 24/11/2010 con targhe nel moderno formato europeo con banda blu (prefisso EF). La vettura viene proposta con documentazione italiana ed è esente dal pagamento della tassa d'possesso (bollo). CARROZZERIA/VERNICIATURA: La carrozzeria e la scocca si presentano in buone condizioni d'insieme. La verniciatura ha subito un intervento di rinfrescata estetica nel corso degli anni per mantenerne la brillantezza e la finitura. Le cromature, la calandra classica Bentley e i componenti della carrozzeria risultano conformi e ben conservati. INTERNI: L'abitacolo a 5 posti è stato oggetto di un restauro conservativo che ne ha ripristinato i rivestimenti e la finitura originale. I sedili in pelle, i pannelli porta e le pregiate finiture in radica si presentano ben conservati e curati, mantenendo il tipico fascino salotto di una limousines di Crewe. MECCANICA: Sotto il imponente cofano si trova il classico propulsore V8 da 6.750 cc erogante 245 CV, abbinato al cambio automatico a 3 marce. La meccanica risulta funzionante; si segnala tuttavia che, a causa del periodo di inattività o stoccaggio, potrebbe essere consigliato o richiesto un intervento di tagliando/manutenzione ordinaria prima di un uso continuativo. DOCUMENTI: La vettura viene fornita con documentazione di circolazione e immatricolazione italiana in regola (immatricolata il 24/11/2010). Gode dell'esenzione dal bollo. La vettura è visibile e ritirabile a Reggio Emilia, previo appuntamento con Catawiki.

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IN RISALTO:
• Bentley Mulsanne del 1980, prima serie dell'iconica ammiraglia britannica
• Importata nel 2010 dalla Gran Bretagna e immatricolata con targhe italiane europee (prefisso EF)
• Motore V8 da 6,75 litri (245 CV) abbinato a cambio automatico a 3 rapporti
• Interni restaurati e verniciatura rinfrescata negli anni
• Corredata da documenti italiani e dichiarata esente dal pagamento del bollo

STORIA/PANORAMICA:
La Bentley Mulsanne, introdotta nel 1980 per sostituire la T2 e prodotta fino al 1992, prende il nome dal celebre rettilineo del circuito di Le Mans, sottolineando l'anima prestazionale e sportiva unita al massimo lusso britannico. Progettata sulla medesima piattaforma della Rolls-Royce Silver Spirit, la Mulsanne incarnava l'eccellenza artigianale e il prestigio riservato a una clientela d'élite.

Questo esemplare del 1980 appartiene al primo anno di produzione del modello. Importata dalla Gran Bretagna nel 2010 e ritirata da un concessionario, è stata immatricolata in Italia il 24/11/2010 con targhe nel moderno formato europeo con banda blu (prefisso EF). La vettura viene proposta con documentazione italiana ed è esente dal pagamento della tassa d'possesso (bollo).

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria e la scocca si presentano in buone condizioni d'insieme. La verniciatura ha subito un intervento di rinfrescata estetica nel corso degli anni per mantenerne la brillantezza e la finitura. Le cromature, la calandra classica Bentley e i componenti della carrozzeria risultano conformi e ben conservati.

INTERNI:
L'abitacolo a 5 posti è stato oggetto di un restauro conservativo che ne ha ripristinato i rivestimenti e la finitura originale. I sedili in pelle, i pannelli porta e le pregiate finiture in radica si presentano ben conservati e curati, mantenendo il tipico fascino salotto di una limousines di Crewe.

MECCANICA:
Sotto il imponente cofano si trova il classico propulsore V8 da 6.750 cc erogante 245 CV, abbinato al cambio automatico a 3 marce. La meccanica risulta funzionante; si segnala tuttavia che, a causa del periodo di inattività o stoccaggio, potrebbe essere consigliato o richiesto un intervento di tagliando/manutenzione ordinaria prima di un uso continuativo.

DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documentazione di circolazione e immatricolazione italiana in regola (immatricolata il 24/11/2010). Gode dell'esenzione dal bollo.

La vettura è visibile e ritirabile a Reggio Emilia, previo appuntamento con Catawiki.

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Sebastien Henry
专家
估价  € 14,000 - € 16,000

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