Porsche - 356 B - 1963





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保时捷 356 B T6 Super 90,1963 年.
卖家的描述
Porsche - 356 B T6 Super 90 - 1963
GENERAL:
El Porsche 356 B representó un avance significativo en la evolución del icónico modelo de Stuttgart, introduciendo mejoras sustanciales en su manejabilidad y confort. Esta unidad pertenece a la serie T6, distinguible por su capó delantero de diseño más cuadrado y sus rejillas de ventilación dobles en la tapa del motor, características que marcaron la madurez técnica y visual de este modelo antes de la llegada del 911. La versión Super 90 (S90) fue la variante con motor de aspiración natural más potente y deportiva de la gama 356 B de 1.6 litros, equipada originalmente con el motor Tipo 616/7 de 90 CV, bielas reforzadas y amortiguador de compensación trasero en la suspensión. Esta unidad en buen estado y restaurada fue vendida originalmente en los Estados Unidos, desde donde fue importada a España en el año 2007. Desde su llegada a territorio español ha pertenecido a tres propietarios. Se entrega en el estado actual habiendo sido objeto de una completa restauración que requirió un total de 7 años de trabajo.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El vehículo se sometió a un proceso de restauración integral partiendo desde cero sobre una excelente base, en el cual fue desmontado por completo, tal y como queda documentado en las fotografías del proceso. Las labores de restauración concluyeron en marzo de 2023. No obstante, el acabado del trabajo de pintura no alcanzó los estándares más altos de calidad, por lo que la carrocería precisa retoques de pintura en varios puntos, destacando una pequeña rozadura en la puerta del conductor detallada en las fotografías. La estructura se conserva totalmente libre de óxido y cuenta con gomas totalmente nuevas instaladas en las puertas, parabrisas y ventanas. Los cristales son todos originales y se encuentran en un estado óptimo sin un solo rasguño.
MECÁNICA:
Actualmente el coche equipa un motor 1600 SC afinado con dos carburadores Weber nuevos para optimizar su rendimiento. Toda la parte mecánica fue revisada e instalada como nueva durante la restauración, incluyendo sustitución de frenos, amortiguadores, correas, filtros y manguitos. Recientemente se le realizó un chequeo y puesta a punto de pequeños detalles en un servicio oficial Porsche, de la cual se adjuntan fotografías y se entregará la factura oficial correspondiente al comprador. Adicionalmente, el vendedor ofrece la posibilidad de adquirir, con un coste suplementario, un motor S90 para restaurar, cuya numeración presenta una diferencia de solo 200 números respecto al bloque original de esta unidad.
INTERIOR:
El habitáculo ha sido renovado respetando fielmente el diseño original, destacando un guarnecido del techo en color blanco totalmente nuevo y una tapicería de piel negra también nueva. Toda la iluminación interior se encuentra en perfecto estado, habiéndose actualizado con bombillas LED que mantienen el tono de color correspondiente a la época. Como detalle de autenticidad, el salpicadero todavía conserva su radio original.
DOCUMENTACIÓN:
Actualmente el coche se encuentra matriculado en España como Vehículo Histórico. Dispone de su manual de mantenimiento original en español, el dosier fotográfico del proceso de restauración de 7 años y la factura oficial reciente expedida por el servicio oficial Porsche junto con facturas detalladas de Porsche Classic.
RECOGIDA:
Torroella de Montgrí, España.
OTRA INFORMACIÓN:
Como complemento final para su conservación, el vehículo incluye una funda de alta calidad tipo "guante" hecha a medida, que luce el emblema de la marca junto con el modelo y el año del coche.
Porsche - 356 B T6 Super 90 - 1963
GENERAL:
El Porsche 356 B representó un avance significativo en la evolución del icónico modelo de Stuttgart, introduciendo mejoras sustanciales en su manejabilidad y confort. Esta unidad pertenece a la serie T6, distinguible por su capó delantero de diseño más cuadrado y sus rejillas de ventilación dobles en la tapa del motor, características que marcaron la madurez técnica y visual de este modelo antes de la llegada del 911. La versión Super 90 (S90) fue la variante con motor de aspiración natural más potente y deportiva de la gama 356 B de 1.6 litros, equipada originalmente con el motor Tipo 616/7 de 90 CV, bielas reforzadas y amortiguador de compensación trasero en la suspensión. Esta unidad en buen estado y restaurada fue vendida originalmente en los Estados Unidos, desde donde fue importada a España en el año 2007. Desde su llegada a territorio español ha pertenecido a tres propietarios. Se entrega en el estado actual habiendo sido objeto de una completa restauración que requirió un total de 7 años de trabajo.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El vehículo se sometió a un proceso de restauración integral partiendo desde cero sobre una excelente base, en el cual fue desmontado por completo, tal y como queda documentado en las fotografías del proceso. Las labores de restauración concluyeron en marzo de 2023. No obstante, el acabado del trabajo de pintura no alcanzó los estándares más altos de calidad, por lo que la carrocería precisa retoques de pintura en varios puntos, destacando una pequeña rozadura en la puerta del conductor detallada en las fotografías. La estructura se conserva totalmente libre de óxido y cuenta con gomas totalmente nuevas instaladas en las puertas, parabrisas y ventanas. Los cristales son todos originales y se encuentran en un estado óptimo sin un solo rasguño.
MECÁNICA:
Actualmente el coche equipa un motor 1600 SC afinado con dos carburadores Weber nuevos para optimizar su rendimiento. Toda la parte mecánica fue revisada e instalada como nueva durante la restauración, incluyendo sustitución de frenos, amortiguadores, correas, filtros y manguitos. Recientemente se le realizó un chequeo y puesta a punto de pequeños detalles en un servicio oficial Porsche, de la cual se adjuntan fotografías y se entregará la factura oficial correspondiente al comprador. Adicionalmente, el vendedor ofrece la posibilidad de adquirir, con un coste suplementario, un motor S90 para restaurar, cuya numeración presenta una diferencia de solo 200 números respecto al bloque original de esta unidad.
INTERIOR:
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