GENERAL El Mercedes-Benz 190 SL (W121) es uno de los roadsters más glamurosos y reconocibles de la historia del automovilismo, nacido en 1960 como el hermano pequeño y más utilizable del legendario 300 SL "Gullwing". Durante esta era, Mercedes-Benz definió el concepto de "Gran Turismo" de lujo, combinando una ingeniería mecánica soberbia con una elegancia que cautivó a las estrellas de Hollywood y a la alta sociedad europea. Esta unidad en particular ha sido objeto de una restauración integral "frame-off", habiendo sido desmontada pieza por pieza para ser reconstruida desde cero. El objetivo fue devolverle la condición de coche a estrenar, convirtiéndolo en un ejemplar que no solo es visualmente impactante, sino mecánicamente impecable, manteniendo la esencia del diseño de Max Hoffman que salvó a la marca tras la posguerra. CARROCERÍA Y PINTURA El trabajo exterior es simplemente soberbio, habiendo sido pintado en un azul metalizado que, aunque no pertenecía a la carta cromática oficial de 1960, resulta un acierto estético absoluto que realza las curvas cromadas del modelo. La pintura posee un brillo intenso y profundo, habiendo sido terminada hace aproximadamente tres años y conservada siempre bajo manta en garaje. Como corresponde a un vehículo que ha sido disfrutado con cuidado desde su restauración, presenta algunos mínimos defectos y roces puntuales que están debidamente documentados en las fotografías; estas pequeñas marcas de uso son testimonio de su buen funcionamiento y no restan valor al conjunto. Los bajos del vehículo están en un estado de concurso, habiendo sido restaurados al 100%, mostrando la limpieza y pulcritud de un coche que acaba de salir de la cadena de montaje. MECÁNICA El corazón de este 190 SL ha sido restaurado en su totalidad, garantizando una fiabilidad que permite afrontar viajes de larga distancia sin titubeos. Tras tres años de rodaje post-restauración, se le acaba de realizar un ajuste de válvulas y una puesta a punto integral para asegurar que el motor rinda con la suavidad y precisión originales. La caja de cambios funciona de manera ejemplar, con transiciones suaves y directas. Un detalle que destaca el rigor histórico de este proyecto es la elección de neumáticos de tipo diagonal, específicos de la época; esta decisión técnica subraya el enfoque en un "set-up" correcto para el periodo, proporcionando la experiencia de conducción y la estética exactas que Mercedes-Benz concibió en los años 60. INTERIOR El habitáculo ha sido renovado por completo en un lujoso color camel que armoniza a la perfección con el azul exterior. La tapicería de cuero no presenta desgaste apreciable, y solo se observan algunas marcas naturales en las alfombras del reposapiés, fruto del uso reciente y cuidadoso. Todos los relojes de la instrumentación y la radio de época funcionan correctamente, manteniendo la operatividad total del tablero. Como detalle de exclusividad absoluta, el coche incluye un juego de maletas hechas a medida en cuero crema, diseñadas para encajar perfectamente en el maletero y añadir ese toque de distinción necesario para los viajes de época más elegantes. DOCUMENTACIÓN La unidad cuenta con toda la documentación necesaria para su transferencia y circulación. El historial de la restauración integral queda patente en el estado del vehículo, y se aporta la documentación de los trabajos mecánicos recientes para certificar que el coche se encuentra en un estado óptimo de mantenimiento. La trazabilidad de su reconstrucción desde cero garantiza que estamos ante una inversión sólida y un vehículo de calidad superior dentro de su segmento. RECOGIDA El Mercedes-Benz se encuentra ubicado en Madrid, España. Tras la adjudicación del lote, el nuevo propietario dispondrá de un periodo de cortesía de diez días de almacenamiento gratuito en nuestras instalaciones. Este tiempo permite gestionar con la debida calma la logística del transporte o los trámites necesarios para la recogida personal del vehículo. OTRA INFORMACIÓN Este 190 SL es la combinación ideal entre la estética clásica más pura y la tranquilidad que ofrece una restauración total. La presencia de sus maletas a juego y el enfoque detallista en sus neumáticos diagonales lo posicionan como un candidato perfecto para concursos de elegancia o para disfrutar de las mejores rutas por carretera. Es una oportunidad excepcional de adquirir un icono que, gracias a su restauración desde cero, se siente y se conduce como si acabara de salir del concesionario en 1960.