NSU - Supermax - 250 cc - 1957

NSU 1957 251 OSB Supermax 247 cc OHC 车架号 # 3229907 引擎号 # 1836241

我们展示的这台机器是一台较旧的修复，状态非常未受破坏。它处于运行状态，但多年来未曾使用，需进行一次全面检查以确保其良好运行。
运输可按成本安排。

1945年5月，NSU的生产已恢复。公司运气不错，只有部分生产设施受损，且美国占领者立即将工厂指定为美军车辆的维修厂。一开始生产自行车、Kettenkrad越野车和Quick摩托车，从1947年夏天起，战前的125 ZDB和251 OSL型号再次出厂。首席设计师由Albert Roder担任；他在三十年代曾与Walter Moore合作过NSU，但在1939年离开，成为纽伦堡Victoria设计部门的负责人。战后德国，盟军制定了严格的摩托车生产规则，只允许设计和生产轻型机械。Roder设计了一款98cc的OHV摩托车，采用压制钢架和前后摇臂悬挂。这款新“Fox”还配备了压制钢制的摇臂悬挂系统，输出功率为6马力（@6,000转/分钟）。整车重量仅85公斤，悬挂良好，座椅舒适，骑行体验佳。1952年，Albert Roder推出了一款新产品——“Max 251 OSB”，其中“251”代表250cc单缸，“OSB”代表Obengesteuerd（OHV）运动块发动机（单元引擎）。Max系列一直生产到1963年，推出多种配置。
Max 是一款非传统但非常现代的设计，采用了钣金滚压底盘。短冲程的 69 x 66 引擎配备了上置凸轮轴，由 Albert Roder 开发的非常巧妙的往复杆系统驱动。后悬挂采用悬臂系统，直到1956年推出“Supermax”时，改用了更传统的摇臂和避震器。