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Märklin H0轨 - 3054 - 模型火车 (6) - 通过 F-2 开关可控的 BR103 车型拖车内部照明。 - DB
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Märklin H0轨 - 3054 - 模型火车 (6) - 通过 F-2 开关可控的 BR103 车型拖车内部照明。 - DB

Märklin H0 3054, E-Lok 103 113-7, Konvolut, TEE, Set 6-tlg, mfx, Digital, Analog, LED, Info-Video Führerhausbeleuchtung, Motorraumbeleuchtung und in Fahrrichtung wechselndes Zweilicht-Spitzensignal vorne/hinten, letzter Anhänger mit 2 Rückleuchten (rot) hinten, in LED-Technik. Die Lok ist mit einem neuen ESU-Digitaldecoder ausgerüstet, technisch einwandfrei, in einem sehr guten, gebrauchten, Zustand (siehe Fotos). Siehe auch YouTube-Link zum Demo-Video, weiter unten. (Betrieb analog und digital möglich) Das 6-teilige-Set besteht aus der E-Lok, 4xTEE-Anhängern 1Kl, 1xTEE-Speisewagen, wird nur als Set verkauft. Die Lok wird in OVP und die Anhänger werden in Ersatz-OVP geliefert (siehe Fotos). Alle TEE-Anhänger sind aus Blech mit Inneneinrichtung und Fahrgästen, sowie über die E-Lok schaltbare LED-Innenbeleuchtung. Der letzte Anhänger ist zusätzlich zwei rot beleuchteten LED-Rückleuchten bestückt. Die Innenbeleuchtung der Anhänger wird über Steckkontakte/Buchsen realisiert. Damit entfallen die lästigen Stromschleifer an den Wagen (siehe auch Info-Video). Die Stromversorgung zur Innenbeleuchtung der TEE-Anhänger erfolgt über eine Transistorschaltung in der E-Lok und kann mit einer F2-Taste geschaltet werden. Info: Die Lok hat einen Stützkondensator hierdurch werden durch die Gleise hervorgerufene kleine Unterbrechungen überbrückt, damit die Lok in der Digitaltechnik wackelfrei fährt. Zwei weitere Stützkondensatoren in der E-Lok dienen einer flackerfreien Innenbeleuchtung der Anhänger, damit auch hier durch die Gleise hervorgerufene kleine Unterbrechungen überbrückt werden. Elektro-Schnellzug-Lokomotive Baureihe 103, Deutsche Bundesbahngesellschaft (DB). Epoche IV Betriebsnummer 103 113-7 Baujahr: 1954-1959 Gehäuse: Kunststoff beige / rot, Fahrgestell: Guss, grau/ rot H0 / 1:87, Märklin-Version 3054 Die Lok wurde mit einem neuen ESU-Digital-Decoder (59610) und neuen Hamo (51960) auf digital umgebaut. - Betrieb digital und analog möglich- • Führerhausbeleuchtung, vorne und hinten, jeweils mit Lokführer, fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung • Motorraumbeleuchtung (F-1, schaltbar) • Stützkondensator für Digital-Decoder • neue Haftreifen • neuer Stromschleifer • Betrieb analog und digital möglich • Dreilicht-Spitzen-und Rücksignal mit Lichtwechsel in LED-Technik (hinten Zweilicht/rot) Info: im Analogbetrieb nur Stirnlichter mit Lichtwechsel, vorne/hinten und keine Funktionen der F-Tasten Highlights • neuer Digital-Decoder, DCC-Adresse, derzeit auf „68“ eingestellt. Umbauanleitung mit CV-Programmiertabelle für nachträgliche Parametereinstellungen der Lok. Auf Wunsch ist, vor Auslieferung, eine Einstellung jeder gewünschten Adresse möglich, bzw. kann auch selbst sehr einfach, mit jeder digitalen Regelstation, durch die mitgelieferte Anleitung umgestellt werden. • Motor/Getriebe generalüberholt, neuer Hamo • Umbauanleitung mit CV-Programmiertabelle für nachträgliche Parametereinstellungen der Lok • Stirnlichter Lok weiß/rot, Laternen am letzten Wagen/rot • Schaltbare Motorraumbeleuchtung (F-1) • 5 TEE- Anhänger, mit Fahrgästen und Innenbeleuchtung (siehe Info-Video) • Transistorschaltung mit Stützkondensatoren für schaltbare Innenbeleuchtung (F-2) Drehgestelle und Achsen der TEE-Anhänger gesäubert und aufgearbeitet. Funktionen/Belegung der F-Tasten 1-4 F0= Lichtwechsel an/aus (vorne/hinten) F1= Licht, Lok-Motorraum, an/aus F2= Licht, Anhänger/Fahrgastraum, an/aus F3= Rangierfahrt, halbe Kraft,an/aus F4= ABV ausschalten Die Lok mit den Anhängern auf der Teststrecke im Video: https://youtu.be/qwp5lKz6ZZk Info zu dem Video: die Lok/der Zug fährt ruckelfrei! Im Video sind kleine ruckeler zu sehen. Das ist der Videoaufnahme geschuldet, da diese mit meinem Handy erstellt wurde und damit es nicht zu langatmig ist, wurde es an einigen Videostellen geschnitten. ggf. den Link in deinen vorhandenen Browser kopieren. Achtung: die Fotos von der Lok/dem Zug auf der Testanlage dienen nur zur Präsentation und sind nicht im Lieferumfang aus diesem Angebot enthalten. Die Ware ist aus meiner Sammlungsauflösung. Warnhinweis: ACHTUNG: Nur für Erwachsene (15+) Ich bin privater Anbieter, deswegen kann ich keine gesetzliche Gewährleistung geben, keine Garantie, kein Umtausch, keine Wandlung oder Rücknahme. Bitte die Fotos genau ansehen, diese sind Bestandteil und neben der Textbeschreibung ausschlaggebend für den Verkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.

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Märklin H0 3054, E-Lok 103 113-7, Konvolut, TEE, Set 6-tlg, mfx, Digital, Analog, LED, Info-Video

Führerhausbeleuchtung, Motorraumbeleuchtung und in Fahrrichtung wechselndes Zweilicht-Spitzensignal vorne/hinten, letzter Anhänger mit 2 Rückleuchten (rot) hinten, in LED-Technik.

Die Lok ist mit einem neuen ESU-Digitaldecoder ausgerüstet, technisch einwandfrei, in einem sehr guten, gebrauchten, Zustand (siehe Fotos).

Siehe auch YouTube-Link zum Demo-Video, weiter unten.

(Betrieb analog und digital möglich)

Das 6-teilige-Set besteht aus der E-Lok, 4xTEE-Anhängern 1Kl, 1xTEE-Speisewagen, wird nur als Set verkauft.
Die Lok wird in OVP und die Anhänger werden in Ersatz-OVP geliefert (siehe Fotos).

Alle TEE-Anhänger sind aus Blech mit Inneneinrichtung und Fahrgästen, sowie über die E-Lok schaltbare LED-Innenbeleuchtung.

Der letzte Anhänger ist zusätzlich zwei rot beleuchteten LED-Rückleuchten bestückt.

Die Innenbeleuchtung der Anhänger wird über Steckkontakte/Buchsen realisiert.
Damit entfallen die lästigen Stromschleifer an den Wagen (siehe auch Info-Video).
Die Stromversorgung zur Innenbeleuchtung der TEE-Anhänger erfolgt über eine Transistorschaltung
in der E-Lok und kann mit einer F2-Taste geschaltet werden.

Info: Die Lok hat einen Stützkondensator hierdurch werden durch die Gleise hervorgerufene kleine Unterbrechungen überbrückt, damit die Lok in der Digitaltechnik wackelfrei fährt.

Zwei weitere Stützkondensatoren in der E-Lok dienen einer flackerfreien Innenbeleuchtung der Anhänger,
damit auch hier durch die Gleise hervorgerufene kleine Unterbrechungen überbrückt werden.

Elektro-Schnellzug-Lokomotive Baureihe 103, Deutsche Bundesbahngesellschaft (DB).
Epoche IV
Betriebsnummer 103 113-7
Baujahr: 1954-1959
Gehäuse: Kunststoff beige / rot, Fahrgestell: Guss, grau/ rot
H0 / 1:87, Märklin-Version 3054

Die Lok wurde mit einem neuen ESU-Digital-Decoder (59610) und neuen Hamo (51960) auf digital umgebaut.

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• Führerhausbeleuchtung, vorne und hinten, jeweils mit Lokführer, fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung
• Motorraumbeleuchtung (F-1, schaltbar)
• Stützkondensator für Digital-Decoder
• neue Haftreifen
• neuer Stromschleifer
• Betrieb analog und digital möglich
• Dreilicht-Spitzen-und Rücksignal mit Lichtwechsel in LED-Technik (hinten Zweilicht/rot)

Info: im Analogbetrieb nur Stirnlichter mit Lichtwechsel, vorne/hinten und keine Funktionen der F-Tasten

Highlights
• neuer Digital-Decoder, DCC-Adresse, derzeit auf „68“ eingestellt.
Umbauanleitung mit CV-Programmiertabelle für nachträgliche Parametereinstellungen der Lok. Auf Wunsch ist, vor Auslieferung, eine Einstellung jeder gewünschten Adresse möglich, bzw. kann auch selbst sehr einfach, mit jeder digitalen Regelstation, durch die mitgelieferte Anleitung umgestellt werden.

• Motor/Getriebe generalüberholt, neuer Hamo
• Umbauanleitung mit CV-Programmiertabelle für nachträgliche Parametereinstellungen der Lok
• Stirnlichter Lok weiß/rot, Laternen am letzten Wagen/rot
• Schaltbare Motorraumbeleuchtung (F-1)
• 5 TEE- Anhänger, mit Fahrgästen und Innenbeleuchtung (siehe Info-Video)
• Transistorschaltung mit Stützkondensatoren für schaltbare Innenbeleuchtung (F-2)

Drehgestelle und Achsen der TEE-Anhänger gesäubert und aufgearbeitet.

Funktionen/Belegung der F-Tasten 1-4
F0= Lichtwechsel an/aus (vorne/hinten)
F1= Licht, Lok-Motorraum, an/aus
F2= Licht, Anhänger/Fahrgastraum, an/aus
F3= Rangierfahrt, halbe Kraft,an/aus
F4= ABV ausschalten



Die Lok mit den Anhängern auf der Teststrecke im Video:

https://youtu.be/qwp5lKz6ZZk

Info zu dem Video: die Lok/der Zug fährt ruckelfrei!
Im Video sind kleine ruckeler zu sehen.

Das ist der Videoaufnahme geschuldet, da diese mit meinem Handy erstellt wurde und damit es nicht zu langatmig ist, wurde es an einigen Videostellen geschnitten.

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Achtung: die Fotos von der Lok/dem Zug auf der Testanlage dienen nur zur Präsentation und sind nicht im Lieferumfang aus diesem Angebot enthalten.

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