gemaakt in Duitsland tussen 1978 en 1984 in Duitsland. Vulsysteem: Standaard internationale cartridges, standaard of dubbel formaat Materiaal: Geborsteld staal, verzilverd Lengte (pen gesloten): 140 mm Conditie en informatie: Nadat Montblanc de productie van de beroemde Monte Rosa-lijn beëindigde, hebben ze al hun inspanningen gestoken in het ontwerpen van vlaggenschippennen. Ze hadden echter een nieuwe lijn nodig die niet alleen aantrekkelijk zou zijn voor hardcore, dure vulpennen. Toen kwam de samenwerking met Porsche tot stand, om een pen te bouwen die de beroemde autonaam Carrera niet zou bevatten. De meeste van deze pennen zijn pennen in de instapklasse, behalve één, deze, waarbij het Turbo-model het vlaggenschip van Porsche is, en de vlaggenschip-pen met dezelfde naam, Turbo. De pen is fantastisch, pure vormfactor, gebaseerd op het 3xx- en het oude 2xx-ontwerp, maar gestroomlijnd en met twee extrusies, zowel op de dop als op de bovenkant van de behuizing, met enorme Montblanc-sterlogo's aan beide uiteinden. Dit is een pen die schreeuwt: "Ik ben een Montblanc-pen". Super hoge kwaliteit, gemaakt van staal, geborsteld en verzilverd. De pen maakt gebruik van standaard internationale cartridges van elk formaat, of van een zuigerconverter. De punt is Oblique medium (OM) formaat, superglad op het papier. Het gripgedeelte is erg fijn, glijdt niet weg en aangezien de pen vrij zwaar is, heeft hij een mooie balansposter of niet geplaatst. Dit is een pen die echt gemaakt is om lang mee te gaan. Er kan niets kapot gaan als de pen valt of rondgegooid wordt. Hij kan elke dagelijkse dosis schrijfmisbruik aan. De kwaliteit is uniek, materialen zijn de beste die er zijn. Het geborstelde zilver laat ook geen vingertoppen of vingerolie achter, waardoor de pen altijd schoon en glanzend blijft. Het artikel wordt zeer zorgvuldig en veilig verpakt voor de verzending