Laverda - SFC Replica - 750 cc - 1973





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Laverda SFC Replica,900 cc,首次登记于1973年。
卖家的描述
拉维尔达750 SFC Replica,特殊底盘
引擎
最大限度的改装,发动机轻量化、抛光、平衡,采用特殊连杆、石墨活塞,排量增加到900毫升,配备C3凸轮轴,电子点火系统,仅发动机的改装费用就花了1万欧元,自改装以来我行驶了不到2000公里。
38mm Ceriani 前叉,双前碟刹配 Brembo 0.9 卡钳,手柄操作杆为 Tommaselli,油门控制为 Tommaselli Daytona。
Bol Dor 配置,使用两个前灯取代单一的前灯
Smiths的转速表,包括电子Krober在内的支持也已包含在内。
已购入并准备参加赛道上的历史重演,但由于个人原因无法再参加,因此决定出售。
合法的意大利文件
已准备好所有权转让手续,拥有ASI - FIVA的注册资格。
只要进行定期检修,就可以出口到国外了。
过境或出口费用不包括在内
拉维尔达750 SFC Replica,特殊底盘
引擎
最大限度的改装,发动机轻量化、抛光、平衡,采用特殊连杆、石墨活塞,排量增加到900毫升,配备C3凸轮轴,电子点火系统,仅发动机的改装费用就花了1万欧元,自改装以来我行驶了不到2000公里。
38mm Ceriani 前叉,双前碟刹配 Brembo 0.9 卡钳,手柄操作杆为 Tommaselli,油门控制为 Tommaselli Daytona。
Bol Dor 配置,使用两个前灯取代单一的前灯
Smiths的转速表,包括电子Krober在内的支持也已包含在内。
已购入并准备参加赛道上的历史重演,但由于个人原因无法再参加,因此决定出售。
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只要进行定期检修,就可以出口到国外了。
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详细资料
免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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