Nave Titanic Gigante con Luci La RMS Titanic è la nave più famosa del mondo. Tutti conoscono la loro storia di collisione con la montagna di ghiaccio e la caduta nelle gelide inondazioni dell'Atlantico settentrionale. L'illuminazione a LED fa risplendere il Titanic nella stessa luce in cui, durante la notte del 1912, scampò e disertò il iceberg. Forma e struttura • Con prua affilata, poppa arrotondata e il ponte superiore ben definito. • Ha quattro fumaioli verticali colorati di giallo con bande nere. • I ponti sono articolati e mostrano cabine, corridoi e scalinate in rilievo. Dettagli costruttivi • Ci sono alberi con sartie e cavi che simulano l’attrezzatura di bordo. • Le sovrastrutture sul ponte mostrano finestre e porte in miniatura. • La prua porta la bandiera e il nome “TITANIC” stampato sul fianco. Illuminazione • Il modellino è illuminato internamente, con tantissimi punti luce giallo-caldi che riproducono le luci delle cabine e dei ponti, creando un effetto realistico e suggestivo. • Le luci sono visibili lungo le fiancate e sui ponti superiori. Base di esposizione • Con base nera con la scritta “R.M.S. TITANIC”, che lo solleva e lo mette in mostra. Effetto realistico • Nelle immagini di dettaglio (le 4 piccole foto) si vedono da vicino: • Le finestrature illuminate, creando un effetto notturno spettacolare. • I fumaioli ben riprodotti e i cavi dell’alberatura. • Particolari delle sovrastrutture superiori. Stile • È un modellino da esposizione, pensato per appassionati di modellismo navale o per chi ama la storia del Titanic. • Il look con le luci accese è chiaramente pensato per esporlo al buio o in penombra, per un effetto molto scenografico. 10 curiosità sul Titanic: Il terzo fumaiolo era finto • Dei quattro grandi fumaioli del Titanic, solo tre erano realmente collegati alle caldaie. Il quarto era puramente estetico, aggiunto per dare un aspetto più potente e simmetrico. Il Titanic aveva una palestra di lusso • A bordo c’era una “Gymnasium” con attrezzi all’avanguardia per l’epoca: cyclette, vogatori, tapis roulant meccanici. I passeggeri di prima classe potevano usarla con un istruttore. Aveva anche un bagno turco • Il bagno turco del Titanic era tra i più raffinati mai installati su una nave, con marmo, piastrelle colorate e un massaggiatore professionista. I menù sono sopravvissuti • Alcuni menù originali del pranzo e della cena del 14 aprile 1912 (l’ultimo giorno) sono stati ritrovati in tasca ai sopravvissuti. In prima classe servivano 11 portate. C’erano passeggeri che hanno cambiato idea all’ultimo • Alcune celebrità e milionari, come Milton Hershey (il re del cioccolato), avevano prenotato ma annullarono poco prima di salpare. L’orchestra non era stipendiata fino alla fine • Dopo l’affondamento, la compagnia assicurativa negò inizialmente il pagamento ai familiari dei musicisti, sostenendo che avevano rotto il contratto morendo sul lavoro (!) La caldaia n.6 è ancora sul fondale • Diverse caldaie del Titanic sono state trovate durante le spedizioni. La n.6 è uno degli oggetti più riconoscibili sul fondale, fotografato migliaia di volte. Gli orologi si regolavano ogni giorno • Come era usanza per le navi transatlantiche, gli ufficiali cambiavano l’orario di bordo ogni giorno in base alla longitudine. La sera del disastro l’orologio fu spostato di 23 minuti e 4 secondi. Il radiotelegrafista fu criticato • Il telegrafista senior (Jack Phillips) rispose bruscamente al Californian, che cercava di avvertire del ghiaccio (“Zitto! Sto lavorando Cape Race!”). Dopo la tragedia fu molto criticato. Il relitto si sta “sciogliendo” • Un batterio marino (Halomonas titanicae) mangia il ferro del Titanic. Al ritmo attuale, il relitto potrebbe sparire quasi del tutto entro i prossimi decenni. Modello di Assemblaggio da costruire.