轻型航空 - 军事照片 - 美国至罗马的首班直飞——当时的印刷品,尺寸为18 × 24厘米,含4个签名。 - 1929





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在Trustpilot上被评为优秀。
Premier vol directe USA–Rome,为原始照片,尺寸18 × 24 cm,四名签名。
卖家的描述
历史背景
Lewis Yancey 和 Roger Q. Williams 的壮举标志着美国与罗马之间的首次直航,当时被誉为相当于两年前 Lindbergh 飞往巴黎的飞行。
他们抵达法国的场景在这里被定格,恰逢法国近期的成功——L’Oiseau Canari,由 René Lefèvre 和 Armand Lotti 共同创作,他们都出现在照片中。
这场两支传奇机组的会面象征着商业时代之前航空的英雄顶峰。
Lewis Yancey、Roger Q. Williams、René Lefèvre 和 Armand Lotti——跨大西洋征服的黄金时代
同期摄影印刷,尺寸为18 × 24厘米
来源:乔治斯·德雷弗斯·拉法洛维奇(1877–1953),法国航空的先驱和记者。
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描述
极具历史意义的摄影,记录了1929年7月美国飞行员Lewis Yancey和Roger Q. Williams在巴黎布尔歇机场抵达的场景,他们是首个由Bellanca J“Pathfinder”单翼飞机执行直飞美国与罗马之间航班的飞行员。这架飞机是Southern Cross的“姐妹机”,曾由Charles Lindbergh驾驶。
这幅原始大幅作品(18×24厘米)由四位跨大西洋航空先驱签名:美国人Yancey和Williams,以及法国人René Lefèvre和Armand Lotti,他们是《L’Oiseau Canari》飞行的英雄(1929年6月法国首次穿越巴黎至纽约的飞行)。
这四重签名赋予作品非凡的意义:它象征性地代表了1929年两项重大成就的历史性结合,象征性地连接了当时主导天空征服的国家。
一个风趣的细节再次增强了这场景的魅力:Lewis Yancey 在穿越时还没有取得飞行执照,但他几乎全程都在驾驶座上操作——完美展现了狂欢年代航空勇气的化身。
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出处
赠予乔治斯·德雷弗斯·拉法洛维奇,一位在博尔杰特参加美国机组人员到达时在场的航空记者。
背面的手写铅笔批注以及签名“Georges”,据推测属于Raffalovitch,详细说明了事件的具体情况,并确保了直接的可追溯性——所谓的“点对点”出处,在航空历史收藏中极为罕见。
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值得注意的元素
1929年时期的原始印刷
展览格式:18 × 24 厘米
• 四个签名:Yancey、Williams、Lefèvre、Lotti
直接来源:Georges Dreyfus Raffalovitch,背面签名。
在背景中出现Bellanca J “Pathfinder”。
拉法洛维奇的纪录片签名注释在背面。
捕捉1929年两次主要跨大西洋航行交汇点的摄影作品
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保存状态
保存完好的同期发行,展现出1929年典型的轻微包浆特征。
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历史意义
本文件是一份独一无二的协会文件,汇集了1929年两项最大的跨大西洋壮举。
航空黄金时代的珍贵遗物,结合了英雄主义、创新和法美兄弟情。
历史背景
Lewis Yancey 和 Roger Q. Williams 的壮举标志着美国与罗马之间的首次直航,当时被誉为相当于两年前 Lindbergh 飞往巴黎的飞行。
他们抵达法国的场景在这里被定格,恰逢法国近期的成功——L’Oiseau Canari,由 René Lefèvre 和 Armand Lotti 共同创作,他们都出现在照片中。
这场两支传奇机组的会面象征着商业时代之前航空的英雄顶峰。
Lewis Yancey、Roger Q. Williams、René Lefèvre 和 Armand Lotti——跨大西洋征服的黄金时代
同期摄影印刷,尺寸为18 × 24厘米
来源:乔治斯·德雷弗斯·拉法洛维奇(1877–1953),法国航空的先驱和记者。
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描述
极具历史意义的摄影,记录了1929年7月美国飞行员Lewis Yancey和Roger Q. Williams在巴黎布尔歇机场抵达的场景,他们是首个由Bellanca J“Pathfinder”单翼飞机执行直飞美国与罗马之间航班的飞行员。这架飞机是Southern Cross的“姐妹机”,曾由Charles Lindbergh驾驶。
这幅原始大幅作品(18×24厘米)由四位跨大西洋航空先驱签名:美国人Yancey和Williams,以及法国人René Lefèvre和Armand Lotti,他们是《L’Oiseau Canari》飞行的英雄(1929年6月法国首次穿越巴黎至纽约的飞行)。
这四重签名赋予作品非凡的意义:它象征性地代表了1929年两项重大成就的历史性结合,象征性地连接了当时主导天空征服的国家。
一个风趣的细节再次增强了这场景的魅力:Lewis Yancey 在穿越时还没有取得飞行执照,但他几乎全程都在驾驶座上操作——完美展现了狂欢年代航空勇气的化身。
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出处
赠予乔治斯·德雷弗斯·拉法洛维奇,一位在博尔杰特参加美国机组人员到达时在场的航空记者。
背面的手写铅笔批注以及签名“Georges”,据推测属于Raffalovitch,详细说明了事件的具体情况,并确保了直接的可追溯性——所谓的“点对点”出处,在航空历史收藏中极为罕见。
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值得注意的元素
1929年时期的原始印刷
展览格式:18 × 24 厘米
• 四个签名:Yancey、Williams、Lefèvre、Lotti
直接来源:Georges Dreyfus Raffalovitch,背面签名。
在背景中出现Bellanca J “Pathfinder”。
拉法洛维奇的纪录片签名注释在背面。
捕捉1929年两次主要跨大西洋航行交汇点的摄影作品
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保存状态
保存完好的同期发行,展现出1929年典型的轻微包浆特征。
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历史意义
本文件是一份独一无二的协会文件,汇集了1929年两项最大的跨大西洋壮举。
航空黄金时代的珍贵遗物,结合了英雄主义、创新和法美兄弟情。

