杜卡迪经典摩托车和踏板车

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高度

宽度

深度

类别

经典摩托车及小型摩托车

保留价

立即购买

结束日期

22 三月

明天

29 三月

位置

意大利

德国

荷兰

比利时

法国

品牌

Ducati

物品

摩托车

超级运动摩托车

经典摩托车

攀爬式摩托车

原产国

德国（南部）

意大利（北部）

法国（北部）

意大利（中）

状态

很好

极佳

要重新启动

注册文件

有意大利车辆登记证书

有德国车辆登记证书

有荷兰车辆登记证书

无注册文件

带发动机编号和帧编号的发票

有比利时车辆登记证书

有法国车辆登记证书

发动机尺寸

1100

1200

CoC（符合性证书）

不是的

是的

根据要求

Ducati Monster Club Italia 900cc - 1996.
仅 601 公里

原装意大利牌照 MI.
意大利正规文件

过户或出口费用不含

        • 油箱状况完美
        • 请检查前叉密封圈状况良好

技术状况
        • 制动系统和链条状况完美
        • 发动机、离合器和变速箱性能完美
        • 发动机/机械状况完美
        • 电气系统全部运行

在1990年代中期生产，仅36个样本，此型号专门面向享有盛誉的“Club

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利} 

Ducati - Monster Club Italia - 900 cc - 1996

Ducati - Panigale V4-S Bagnaia 2022 世界冠军复刻版

Motocicletta NUOVA ancora nella sua scatola di consegna.
New Old Stock.
Carrozzeria e vernice.
        • Condizioni della verniciatura perfetta.
        • Condizioni della cromatura perfetta.
        • Condizioni della sella perfetta.


状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利} 

Ducati - Panigale V4-S Bagnaia 2022 World Champion Replica - NOS - 1100 cc - 2023

这款 Ducati 916s Monoposto 是由 Ducati 出厂时的超跑。它装配了一些 SP 配件，如碳纤维座椅、碳纤维挡泥板、Öhlins 减震器和碳纤维尾段排气。

轮胎是2016年的，由于使用年限，应当更换。
这辆车已进行全面保养，配有新的正时皮带，气门也重新调整。
所有液体都已更换，以及机油滤清器。
传动链也已更新。

这是一件非常精美的收藏品，在任何 Ducati 收藏中都不应缺少。

VIDEO: https://youtu.be/E6g_EdAEke4

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 德国（南部）} 

Ducati - 916S - 1995

Ducati Panigale V4 Bagnaia 2023 世界冠军复刻版

新旧存货

0Km.
新车，仍在原包装箱中
待注册，附有原产地证明书（COC）

该车型的涂装灵感来自本季最独特的配色：那种带有 Ducati 黄色的涂装，Ducati Lenovo Team 的 Desmosedici GP23 在米贾诺大奖赛上亮相。这个颜色在 Ducati 的运动史上具有重要传统。
限量发行、编号263台，附有亲笔签名和真伪证书。

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { COC} -  位置: { 意大利} 

Ducati - Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica - #74/263 - 1100 cc - 2024

摩托车总体状况良好，后视镜与摇臂处有几处轻微划痕。
我为第二任车主，第一任车主是我的姐夫，他保有这辆摩托车十年，行驶里程在他驾驭下不到5000公里。
保养专门为DUCATI原厂维护。
有购买凭证、保养手册和维修发票。
多项选配：
- Ohlins前叉方向减震器
- 前叉调节螺栓翼片
- 制动液罐盖用钛合金覆盖
- 碳纤维空气滤清器罩
- 碳纤维排气系统保护罩
- 露出式离合器罩
- 半段Termignoni排气
- ECU已更换为全功率版本
- 碳纤维后轮挡泥板
- 后移控件
- Marchesini轮毂
- Brembo制动，航空级软管
-

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有法国车辆登记证书} -  位置: { 法国（北部）} 

Ducati - 999R - 2005

摩托车没有任何问题

Termignoni 排气管

没有生锈点、没有划痕，也没有金属部件或非金属部件上的凹痕、碰伤。

后轮剩余50%，前轮剩余70%

所有组装的部件均已获认证，并配有相应的原厂零件。

过境或出口费用不包含

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（中）} 

Ducati - Scrambler - 800 cc - 2020

1990 年的 Ducati 900 SuperSport。

里程表显示的里程为 28,274 公里。

车架号：ZDM906SC000422.
车辆尽量保持原状。

长期停放，来自私人收藏。

这辆摩托车一直是意大利产（首次在意大利注册日期：23/01/1990）。

原始意大利古董牌照，省份为 MO。

意大利原始文件，需过户。

摩托车来自另一家经销商。

可在意大利及海外送货上门。

摩托车现存放于意大利雷焦艾米利亚。

对于国外客户，有额外费用350 欧元，包含自 2020-01-01 起的强制性年度检验、意大利牌照注销以及由专家进行的评估。

状态: { 要重新启动} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（北部）} 

Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990

Ducati 999S 不仅是一辆摩托车，更是一件真正的艺术品，能让摩托爱好者的心跳加速。凭借其鲜明的设计和令人印象深刻的性能，它成为当时最受追捧的跑车级摩托车之一。这篇文章对比其他车型，着重探讨了 Ducati 999S 的优缺点，以提供全面的概览。与 Ducati 999 相比，999S 提供了更强的性能，尤其在赛道上表现明显。操控精准直接，使驾驶成为真正的乐趣。我们的 999S 还配备了大量碳纤维部件，前碳纤维挡泥板，后部同样碳纤维，碳纤维排气防热护罩，需进行较大维护保养，包括正时带和气门间隙调整。请观看我们的 Walk Around

状态: { 好} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 德国（南部）} 

Ducati - 999S - 2003

真正经过彻底修复的1980年Ducati 900 SS。
成本与努力都已投入，以使这辆Ducati处于最佳状态，见照片。

市场上最漂亮、状态最好的900SS。

这辆Ducati于1994年在德国进行了全面修复，之后仅行驶了13公里。
当然所有这次修复所需的文件都齐全。

自那时起一直在我的客厅里展示着。

此外还附有自1987年以来的完整保养文件。

将与买家协商后交付前，进行一次完整的专业维护保养，由 Ital Herder Motors 全程完成，使车辆达到上路状态。

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 比利时} 

Ducati - 900SS - 1981

Ducati - Paso 907 I.E.（1992年）

Massimo Tamburini 的杰作

双缸发动机，4冲程，每缸2个气门，液冷

由 Totti Motori 完全翻新，并保持在无可挑剔的状态。

精心打磨、处处考究的车型，面向真正的爱好者和杜卡迪收藏家。 技术细节： o 年份：1992 o 里程：28,200 公里 o 发动机：Desmo 双缸，904cc，电喷 o 功率：90 马力 o 变速箱：6 速 o.

颜色：原厂杜卡迪红

已安装排气：销售中包含改装排气或原厂Ducati排气


Ducati - Paso - 907 I.E. - 1992

仅用于上坡比赛的二手摩托车

在 Ducati 新购，当时我是用于试驾的二手经销商，跑道调试牌照，然后只有测试和比赛，发动机由 Bologna 的 NCR 进行改装，实际行驶里程不超过 1000 公里，赛季末于 88 年停放，现入私人收藏

像珍宝一样被珍藏在家中，现在我重新拿起，做了所有必要的维护：机油、滤清器、刹车油、油管、汽油管、油带、检查皮带、维护、油箱处理 Tankerite、供油阀、汽油柜、等

重新启动后，一切如初，和37年前一样完美，只需要换2个轮胎就能真正使用，那些轮胎仍然是当时的那种


状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 无注册文件} -  位置: { 意大利} 

Ducati - Laguna Seca - NCR - 750 cc - 1987

我们在此展示我们的 Ducati 848 Evo，珠光白色，仍保持原厂第一层漆。 
这辆摩托车通过了新的 TÜV 检验，零缺陷。 
德国的手续齐全并已注销。 
大保养全新，包括正时皮带 
轮胎全新，Pirelli 
链条全新 
前叉保养全新 

请观看我们的走圈视频：

https://youtu.be/mHVrwNj149c

Ducati - 848 EVO - 2011

关于Ducati SD 900 Darmah，1977年推出，是Ducati对日益增长的更舒适、但依然强劲的运动摩托需求的回应。 

由Leopoldo Tartarini设计，Darmah将传说中的900 Super Sport的纯粹力量与改进的人体工程学、更精炼的驾驶体验和时尚美学相结合。 

它配备了Ducati标志性的Desmodromic L-twin发动机，提供了可靠性和令人印象深刻的性能。 

SD 900 Darmah很快获得了作为多功能机器的声誉，结合了意大利技术的完美与长途实用性。 

这台1980年的Ducati SD 900

状态: { 好} - 车辆登记证书: { 带发动机编号和帧编号的发票} -  位置: { 荷兰} 

Ducati - SD 900 - Darmah - 900 cc - 1980

收藏品级的 Ducati 900 SS，表显里程仅为 7 英里。

摩托车来自比利时收藏，现在有荷兰的登记证件。
前叉已氧化，需要更换或重新镀铬。
如有需要也可提供替换用的前叉。

发动机虽然运转，仍建议更换皮带、机油和滤清器。

有关车况请看照片。
可以在荷兰 Meerlo 预约参观。
若由运输公司运输，交付时将不包含电池和汽油，以符合运输公司要求。

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有荷兰车辆登记证书} -  位置: { 荷兰} 

Ducati - 900 SS - 1990

Ducati GT 1000 Sport Classic - 2007.
技术参数

车身与涂装
	• 涂装：极好，原装，无划痕。
	• 镀铬：无显著镀铬。
	• 座椅：极好，右侧有轻微痕迹，可能可修复。
	• 橡胶部件（脚踏和把手）：全新。
	• 油箱：极好，内部未清洁但无锈蚀。
	• 前叉密封件：状况良好，无渗漏。
	• 仪表完好但有划痕，左边仪表镜片缺失

Non sono disponibili le parti originali.
⸻

技术状况

	• 胎胎、制动和链条：铵? 原文: Pneumatici nuovi Pirelli

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（北部）} 

Ducati - Sport Classic - GT 1000 - 2007

Ducati - 916 S1 - 1994.
对维护进行极为细致的干预，执行了以下工作：

2024 年全面检修：

更换机油、过滤器、蓄电池

正时皮带

更换减震器**：已更换方向攻略减震器和后减震器，这些部件对驾驶稳定性与舒适性至关重要。

镀锌和螺栓更换**：已进行镀锌处理并更换螺栓，以确保对腐蚀的充分防护并保证车辆的结构强度。

此次维护工作以极高的细致度与最佳实践执行，旨在不仅提升性能，还确保车辆安全。

在交付前进行部级检查（财政部）

技术状况
        • 制动和链条状态完好
        • 发动机、离合器、变速箱性能完美


Ducati - 916 S1 - 1994

杜卡迪Panigale V4 Bagnaia 世界冠军 2023 复刻

编号 129 / 263 — 绝对全新状态 — 0 公里 — 收藏品

这款卓越的收藏级摩托车是官方系列的一部分，庆祝弗朗西斯科·巴尼亚亚（Francesco Bagnaia）与杜卡迪莱诺团队的MotoGP世界冠军头衔。其全球产量严格限定为263台编号并签名。

收藏特征
• 单独编号：129 / 263.
• 里程：0 公里（真实）
• 绝对全新 — 从未上路
• 骑手在油箱上签名
• 官方真伪证书
• 原厂杜卡迪运输箱
• 保持原始工厂配置
• 收藏条件受控存储

装备与独特性

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有比利时车辆登记证书} -  位置: { 比利时} 

Ducati - Panigale V4 - World Champion replica 2023 Bagnaia - #129/263 - 100 cc - 2024

1993 年的美丽复刻 Ducati 750SS，致敬/向传奇的 Ducati 750 F1 endurance 赛道机器致敬的风格。
在 Battle of the Twins 演示或 Classic TT 游行等活动中的理想且价格合适的摩托车。

经过良好（重新）组装的摩托车。玻纤（轻量）整流罩和座位被稳固且安全地安装在青铜框架部件上；这是由专业人员完成，框架没有被切割或以任何不良方式修改。

发动机运转非常平稳，我们在骑行前会始终确保充分热机——一旦热起来，一切运作都很出色。骑行体验与我多年前拥有的经典 Ducati Pantah/Hailwood

状态: { 好} - 车辆登记证书: { 有荷兰车辆登记证书} -  位置: { 荷兰} 

Ducati - 750 SS - F1 Tribute - 750 cc - 1993

杜卡迪 - Aurea - 125  - 1963.
文件：意大利官方完整（行驶证和原始补充文件）

保存完好，完整无缺，未缺少任何部件，原车漆

文件为正规且原始的意大利文件

能点火，未有异常声响；需要做一次小检查；若要使用，需要两块轮胎和一块电池，差不多就这些。

收藏品！

对于海外买家，出口文件费用为180欧元。

Ducati - Aurea - 125 cc - 1963

极致的准备。全新发动机从未在赛道上运转，只是试过点火。仅发动机重做的成本为€8.500.
所有部件都质量上乘（见Ohlins前叉/ Marchesini轮毂）

最近在杜卡迪（里米尼）完成的保养，检修费€1.500.
这辆摩托车是为赛道而生的完美之选

车架号缺失

很可能需要更换轮胎。
以2011年登记年为注记，但并不真实，因为这辆摩托车从未完成登记

无用于公路行驶的文件

Ducati - 1198 Racer - 1200 cc - 2011

摩托车是新的，刚注册，工厂里里程数为公里数

New Old Stock.
电池始终保持充电状态

车身与漆面
        • 漆面状况完美
        • 镀铬状况完美
        • 车座状况完美
        • 踏板与把手橡胶部件状况完美
        • 油箱状况完美
        • 已核实前叉密封圈等密封件状况良好
技术状况
        • 刹车与链条状况完美
        • 发动机、离合与变速器性能完美
        • 发动机/机械状况完美
        • 电气系统全部正常工作

La Scrambler

Ducati - Scrambler Club Italia - NOS - 1100 cc - 2020

在这里向您展示一辆绝对珍稀的 Ducati 748S Senna.
这辆车已进行定期保养，配有新皮带，气门也已调整。

官方称这款独特的灰白红涂装为“Titanium Grey”，但多年来的 Ducati 粉丝给它取了一个稍微不同的名字。他们称其为“Semi Senna”，因为它让人联想到90年代中期官方授权的 Senna 916。虽然 748S 变体并非官方限量，但确实有限量生产：仅生产了 250 台，其中有 200 台出口到美国。

买家应当小心——要核实某辆摩托是否真是出厂时的 Titanium Grey 颜色，较困难（甚至可能不可能）。


Ducati - 748 S - 2002

我们在此展示我们的916s Monoposto，处于绝对收藏状态，里程仅有16千公里。这辆车状态极为保养良好。\n\n发动机运行完美，骑行非常顺畅。\n没有任何技术问题。\n\n它最近无缺陷通过了 TÜV 检验。\n过去没有发生过事故损伤或重新喷漆的情况。\n\n我们提供全球发货，并在进口方面为您提供协助。

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 德国（南部）} 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

杜卡迪经典摩托车和踏板车出售 |卡塔维基

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