杜卡迪经典摩托车和踏板车

预算


至


尺寸

高度

宽度

深度

类别

经典摩托车及小型摩托车

保留价

没有保留价

结束日期

6 九月

星期一

星期日

13 九月

位置

比利时

德国

意大利

荷兰

奥地利

品牌

Ducati

物品

摩托车

超级运动摩托车

经典摩托车

超级摩托车

原产国

德国（南部）

意大利（北部）

状态

很好

极佳

要重新启动

注册文件

有德国车辆登记证书

有意大利车辆登记证书

有荷兰车辆登记证书

有奥地利车辆登记证书

有比利时车辆登记证书

有卢森堡车辆登记证书

有法国车辆登记证书

发动机尺寸

1000

CoC（符合性证书）

不是的

是的

根据要求

摩托车状况极佳，近乎完美。 

已经在我的客厅收藏中放了好几年。 

是限量版，编号为300件中的第30件。 

有两把钥匙。 

所有文件齐全。 

这辆 Senna 真是顶极中的顶极。 

运输方面的协助没问题。Catawiki 与多家运输公司合作，可以为您安排运送到贵国的运输。

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有卢森堡车辆登记证书} -  位置: { 比利时} 

Ducati - 916 Senna - 2001

Ducati 748 R Limited Edition 是一款罕见、为赛车而不妥协设计的超级跑车。全球仅生产了精确的1,000台“R”版本。 

以下是最重要的关键数据和技术规格概览：

数量：全球严格限量为1,000台。
功率：97 马力（约71 kW）
排量：748 立方厘米
最高时速：约240至245 km/h.
重量：196 kg（整备重量）
座高：790 mm.
特殊配置：高端 Öhlins 悬挂系统（Gold Series）、Brembo 制动系统和 Terminoni 碳纤件。


状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 德国（南部）} 

Ducati - 748R - 2001

在此，我们推出我们的2005款 Ducati 749s Monoposto，这是最后一款采用以 Desmosedici 后部为灵感的赛车座的量产车型。 

它状况极好，里程很低。 

这辆摩托车从未重新喷漆，也从未发生过撞车事故。 

目前随车附上最近一次保养记录，其中包括新的正时皮带。 

我们也很乐意协助您处理摩托车的运输与进口事宜。

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 德国（南部）} 

Ducati - 749S - Monoposto - 2005

精美修复的 Ducati 900SS Super Sport。修复后几乎未曾行驶。

长期在收藏中静置，因此如要上路需要重新启动。

法语文件。

面向认真的收藏家或爱好者。

可在比利时布鲁日，邮编8000，参观。

全球运输可在协商下安排。

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有法国车辆登记证书} -  位置: { 比利时} 

Ducati - 900SS - Super Sport - 1981

我们在此展示我们的916s Monoposto，处于绝对收藏状态，行驶里程仅为16千公里。车况极为良好。

发动机运转完美，驾驶感受也非常好。
不存在任何技术问题。

它最近通过了 TÜV，且无缺陷。
过去没有发生过事故损伤或重新喷漆。

我们在 Ducati 进行了大规模保养，包含正时皮带更换。

这款916 从出厂即为 100% 的 S 与 Monoposto 版本。

我们全球发货，并协助您进行进口事宜。

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

传奇的 Ducati Desmosedici RR，编号 269/1500.
一件罕见的杰作：首款真正的 MotoGP 复制品，被合法生产用于街道上。
基于 Ducati 在 MotoGP 的 GP6 赛车，这并非普通的超级摩托，而是为公路而生的纯粹赛车技术。
在碳纤维外壳下藏着一台 989cc 的 V4 发动机，功率约 200 马力，钛合金气门和气门驱动机构——直接来自赛道世界。
这部机器干重仅 171 公斤，搭载高端部件，如 Öhlins 悬挂、Brembo 单体制动，以及全碳纤维车身。
全球仅生产了 1500

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 荷兰} 

Ducati - D 16 RR - Desmosedici - 990 cc - 2018

Ducati Monster 620 i.e. 版本 Dark（2003 年款）整体状况极佳。该型号为注射版（i.e.），配备 Brembo 前双盘，官方认证原始里程仅为 21,679 公里。 

这是辆状况良好、非常干净且在二手市场以原厂状态极为罕见的摩托车。 
里程非常低：实际仅 21,679 公里，机械历史得到保存。 

100% 原厂配置：原厂铝制排气、经典高把手、没有任何可疑的外观或机械改动。 

Dark 风格外观打理得很好：哑光黑漆搭配灰色车架，油箱整洁（无深划痕或褪色）。 

电子喷射：i.e.

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有比利时车辆登记证书} -  位置: { 比利时} 

Ducati - Monster 620 i.e. Dark - 2003

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, 注册于2024年6月

摩托车维护极其讲究，总是存放在车库，使用极度小心

Grand Tour版，是对追求最大的舒适、科技和性能的绝对旗舰。

主要细节和特征：

发动机：V4 Granturismo – 170 马力

状态：外观和机械状况如新，无划痕，未曾坠落

保养：定期保养并通过Ducati官方网络记录

Grand Tour 配置：完整套件，包含内置侧箱、LED 辅助灯、前排和后排座椅加热（车手和乘客）、加热把手、前后雷达（自适应巡航和盲点检测）、Marzocchi

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（北部）} 

Ducati - Multistrada - V4S - Grand Tour - 1290 cc - 2024

Ducati 916S。被许多人视为有史以来最美的摩托车。\n事实是，这辆916S的Senna复制版是一辆非常有趣、很出色的摩托车。\n\n极具力量的操控与制动，以及充足的动力，再加上独特的杜卡迪声音——来自V型双缸发动机与开放离合器的音色。\n\nTermignoni 消音器\n开放离合器\n\nBrembo 刹车\n钢质刹车油管\n\nShowa 悬挂\nPirelli Diablo Rosso

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有荷兰车辆登记证书} -  位置: { 荷兰} 

Ducati - 916S - Senna - Replica - 1998

无底价提供：Ducati Monster 900 IE.
非常好的一辆同龄摩托车。 Motor läuft, rijdt en schakelt goed. 

No rust in the fuel tank. 

Alle slijtage delen verkeren in goede staat. Voorzien van nieuwe ketting en tandwielen.
Motor heeft recent een kleine beurt gehad.

Distributie riemen dienen vervangen te

Ducati - Monster 900 IE - NO RESERVE - 900 cc - 2001

Wenn Claudio Castiglioni gewusst hätte, was Erik Buell 1986 (und umgekehrt) vorhatte, hätte das Ergebnis dieser Geschichte ganz anders sein können. 
Während Buell versuchte, ein Sportbike um einen Cruiser-Motor herum zu bauen, plante der italienische Unternehmer, mit einem

状态: { 很好} - 车辆登记证书: { 有荷兰车辆登记证书} -  位置: { 奥地利} 

Ducati - Indiana - NO RESERVE - 650 cc - 1990

杜卡迪 900 SS - 1991。

1991 年的杜卡迪 900 SS（Super Sport）标志着在卡吉瓦管理下系列的强劲复兴。它是一款“硬派而纯粹”的跑车风格，性格粗犷、刻板，特点是前悬反应敏捷、制动出色，以及标志性的外观，带格子状车架与宽大的气派双缸水平对置发动机。

仪表显示里程为 25540 公里。

车架号：ZDM906SC2001404。

车辆尽量保持原厂状态保存。

长期停放，作为私人收藏。

这辆摩托车一直是意大利制造（首次注册年份：1991-06-13）。

原始的意大利年代牌照，省份 AR。

历史所有权次数：4。


状态: { 要重新启动} - 车辆登记证书: { 有意大利车辆登记证书} -  位置: { 意大利（北部）} 

Ducati - 900 SS - 1991

重新诞生的偶像：Ducati Monster（BJ 2003）——一件全新状态下的杰作

有些摩托车是用来骑行的——而有些则是被打造为艺术品。这辆2003年款的Ducati Monster正是出自无妥协愿景之手的结晶：打造完美的Monster，比工厂车间在博尔戈·帕尼加莱出厂时更美丽、也更注重细节。在为期两年的史诗般蜕变中，这台车由一家知名的工艺工作室进行了全面的总整修，直至最后一颗螺丝重新装配。这里不仅是简单的修复——这里成为了对模拟、原始Ducati时代的纪念。


状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有奥地利车辆登记证书} -  位置: { 奥地利} 

Ducati - Monster - Special - 1000 cc - 2003

1987 年的 Ducati Paso 750 这款摩托车在 Ducati 的历史上标志着一次转折。 

由 Massimo Tamburini 设计，其特点是全防护整流罩包覆，一种在当时极具创新性的解决方案，使其外观显得未来派且符合空气动力学。 

由排量 748 cc 的水平对置双缸空气冷却发动机（带顶置分配）驱动，Paso 750 提供运动性能与稳定舒适的驾乘体验，甚至为长途旅行而设计。 

它那柔和流线的线条打破了八十年代传统运动摩托车型的格局，使其立刻具有辨识度。 

如今，Paso 750 被视为一辆经典摩托车：被收藏家欣赏其大胆的设计、在

Ducati - Paso - 750 cc - 1987

杜卡迪 1199 Panigale R 是杜卡迪为赛道设计的无妥协级别的超级摩托车量产认证型号。它功率为184 马力，配备高档钛合金连杆，并凭借极低的重量、V2 发动机和顶级底盘组件，在超运动领域设定了极具冲击力的标准。技术亮点发动机：1,198 cm³ 90° V 双缸（Superquadro）配钛合金连杆

干重：约165 kg（整备后约189 kg）悬架：前部可调 Öhlins 上倒式前叉，后部 Öhlins 避震器，摆臂支点可调（赛车设置）

- 无事故记录
- 无再涂装
- 车辆将以新保养状态交付
- 完整的碳纤维套件
- Termigioni

Ducati - 1199R - Panigale - 2013

真正顶级修复的1980年Ducati 900 SS。
 Kosten noch moeite zijn gespaard om deze Ducati in de beste staat te krijgen, zie foto's.

De mooiste en beste Ducati 900SS op de markt.

Deze Ducati is in 1994 in Duitsland volledig gerestaureerd en heeft daarna slechts 13 km gereden. Al de nodige

状态: { 极佳} - 车辆登记证书: { 有德国车辆登记证书} -  位置: { 比利时} 

Ducati - 900SS - 1981

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