MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

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John Searle
專家
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1990 MZ ETZ 150 摩托車待翻新,位於克羅地亞,未註冊且無所有權文件,無 CoC,車架號 4182379

AI輔助摘要

賣家描述

1990 MZ ETZ 150 摩托车,待修复。东德二冲程传说中的 DDR 骑士。
二冲程摩托车如今越来越罕见,因此具有增值潜力。

修复项目已由前任车主开始,装配了更大排量的250cc 引擎,车架重新喷漆,油箱和边盖已专业喷砂并粉末涂层,
后制动片已更换,前制动缸和卡钳为全新并配有新的 EBC 制动片,
制动杆和握把已更换,后减震器为新件。 链条与 sprocket 已更换。
两个轮胎均已更换为新胎。

另外一批小零件已更换,发动机装有新的 Mikuni 化油器。

电气系统的替换已开始,但需要完成以完成修复,所有零件都需要检查。
油箱、座椅和边盖需要固定,发动机需要启动以完成项目。

从观察看,活塞在移动,因此发动机尚未卡死。

这辆摩托车附带若干箱各种零件,旧件与新件皆有。

可安排自取,或可能通过运输公司安排运输,放在托盘上并在欧盟境内发运。

1990 MZ ETZ 150 摩托车,待修复。东德二冲程传说中的 DDR 骑士。
二冲程摩托车如今越来越罕见,因此具有增值潜力。

修复项目已由前任车主开始,装配了更大排量的250cc 引擎,车架重新喷漆,油箱和边盖已专业喷砂并粉末涂层,
后制动片已更换,前制动缸和卡钳为全新并配有新的 EBC 制动片,
制动杆和握把已更换,后减震器为新件。 链条与 sprocket 已更换。
两个轮胎均已更换为新胎。

另外一批小零件已更换,发动机装有新的 Mikuni 化油器。

电气系统的替换已开始,但需要完成以完成修复,所有零件都需要检查。
油箱、座椅和边盖需要固定,发动机需要启动以完成项目。

从观察看,活塞在移动,因此发动机尚未卡死。

这辆摩托车附带若干箱各种零件,旧件与新件皆有。

可安排自取,或可能通过运输公司安排运输,放在托盘上并在欧盟境内发运。

詳細資料

品牌
MZ
型號
ETZ 150 - NO RESERVE
首次註冊年份
1990
狀態
要修復
車輛登記證書
Unregistered - with ownership documents
車身號碼
4182379
所在國家
Croatia
提供CoC(合規證書)
克羅埃西亞已驗證
私人

免責聲明

Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

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