Honda - VF 750 C Magna - NO RESERVE PRICE - 1984

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€ 500
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Davide Marelli
專家
由Davide Marelli精選

擁有15年貿易經驗,曾為多家摩托雜誌撰稿。

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1984 年本田 Magna VF750 C,里程 35,817 公里,在荷蘭登記,具荷蘭文件,需以啟動器啟動並清潔化油器、更換電池以路上使用

AI輔助摘要

賣家描述

提供无最低价格!

本田 Magna VF750,1984 年款。
一款具有个性且强劲的巡航摩托车。

对于收藏家或复古骑士来说,这款摩托车具有真正的文化地位,尤其因为它是典型的“80年代肌肉巡航车”:强大,与众不同,并且在技术上在当时具有前瞻性。

来自第二位所有者,他因为要搬家且不再使用,所以出售了它。
发动机已经停了几年,需要重新启动。
它通过一个电池增强器启动。化油器需要清洁,电池也需要更换,之后主要是一些细心和关爱,让它重新处于良好的行驶状态。

里程数:35,817 公里
轮胎几乎全新。
配备实用的手提包套装。
钥匙存在

这里有一个活跃的爱好者社区。因此,像说明书这样的零件和文档仍然相当容易获得,特别是对于这款在八十年代非常受欢迎的Honda车型。这辆Magna非常适合根据个人喜好进行改装,比如改装成咖啡车或Bobber项目。

这辆摩托车拥有有效的荷兰车辆登记文件。
如果需要的話,附有技術資料的發票。

如有需要,可以申请出口文件,费用为35欧元。
凭借这些文件,您可以在整个欧洲注册他。
这些文件几乎包含与COC相同的数据。

这辆摩托车可以在荷兰海尔德兰的Winssen参观和提取。
我们可以提供运输服务。
可以通过运输公司运输(由买方承担费用)。

愿意对任何出价出售。
另请参阅我们的其他无底价拍卖品。

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本田 Magna VF750,1984 年款。
一款具有个性且强劲的巡航摩托车。

对于收藏家或复古骑士来说,这款摩托车具有真正的文化地位,尤其因为它是典型的“80年代肌肉巡航车”:强大,与众不同,并且在技术上在当时具有前瞻性。

来自第二位所有者,他因为要搬家且不再使用,所以出售了它。
发动机已经停了几年,需要重新启动。
它通过一个电池增强器启动。化油器需要清洁,电池也需要更换,之后主要是一些细心和关爱,让它重新处于良好的行驶状态。

里程数:35,817 公里
轮胎几乎全新。
配备实用的手提包套装。
钥匙存在

这里有一个活跃的爱好者社区。因此,像说明书这样的零件和文档仍然相当容易获得,特别是对于这款在八十年代非常受欢迎的Honda车型。这辆Magna非常适合根据个人喜好进行改装,比如改装成咖啡车或Bobber项目。

这辆摩托车拥有有效的荷兰车辆登记文件。
如果需要的話,附有技術資料的發票。

如有需要,可以申请出口文件,费用为35欧元。
凭借这些文件,您可以在整个欧洲注册他。
这些文件几乎包含与COC相同的数据。

这辆摩托车可以在荷兰海尔德兰的Winssen参观和提取。
我们可以提供运输服务。
可以通过运输公司运输(由买方承担费用)。

愿意对任何出价出售。
另请参阅我们的其他无底价拍卖品。

詳細資料

品牌
Honda
型號
VF 750 C Magna - NO RESERVE PRICE
首次註冊年份
1984
狀態
要重新啟動
車輛登記證書
連荷蘭登記證書
里程
35817 km
車身號碼
HMRC092101663
引擎編號
RC07E-4123810
所在國家
荷蘭
提供CoC(合規證書)
荷蘭已驗證
486
已售物品
95,83%
pro

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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

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